可大幅度降低铁路噪音的钢轨锐角接头结构
出处
《应用声学》
CSCD
1995年第4期46-47,共2页
Journal of Applied Acoustics
-
1邓腾树.客车骨架接头结构的轻量化改进[J].机电技术,2010,33(2):57-59. 被引量:1
-
2stanlcy 杨浩东(摄影).华丽锐角[J].汽车导购,2013(11):66-71.
-
3杨德健,王昆.软土地区地铁车站与隧道接头结构的地震响应分析[J].河北工程大学学报(自然科学版),2012,29(3):18-22. 被引量:1
-
4毛建平.1435与1000mm轨距10号套线道岔研究与设计[J].铁道建筑,2015,55(6):139-142. 被引量:2
-
5GALLARDO VS DB9[J].汽车测试报告,2012(11):32-32.
-
6吕品.第Ⅱ代马自达6[J].汽车导购,2008(6):28-28.
-
7世界顶级豪车展示[J].现代焊接,2008(3):36-37.
-
8邓腾树,陈铭年.接头角板对客车车身T型结构刚度和强度的影响[J].机械强度,2015,37(1):171-176. 被引量:2
-
9王伟平,王健,徐井芒,王平.列车通过12号无砟道岔及配套交叉渡线时的安全性和舒适性评价[J].铁道标准设计,2015,59(1):6-10. 被引量:4
-
10林志浩.自行车立管接头结构[J].高科技纤维与应用,2007,32(3):47-48.
;