摘要
为尽快解决轨道的安全管理，本文对至今尚未被确定的轨道几何不平顺的安全限值，从车辆－轨道系统耦合动力学方面进行了分析。
In order to solve the problem of track safety management,the allowable safety criterion of the track geometric irregularities,which have not yet been determined so far,are evaluated in this paper based on the analysis of vehicle/track coupling dynamics.
出处
《铁道学报》
EI
CSCD
北大核心
1995年第4期82-87,共6页
Journal of the China Railway Society
基金
翟婉明教授所获国家教委跨世纪优秀人才专项研究基金资助和四川省青年科学基金
关键词
轨道
几何不平顺
安全限值
track
geometric irregularity
allowable safety criterion
