摘要
<正> 帷幕注浆法在水电部门大坝基础施工中已有应用,用在铁路桥梁基础施工中尚未见报道。我们在京九铁路水坝中桥基础施工中首次应用这种施工方法并获得成功。本文将介绍这次帷幕注浆的具体做法。 1 工程概况 京九铁路吉赣段水坝中桥全长108.82m,4孔24m后张法预应力混凝土梁,三墩两台。横跨水坝河,河床宽73m,长年流水。河床砂砾层厚8～9m,不均匀系数为40～100,渗水系数平均为420m/d。 1~# 墩采用带档板开挖,由于流砂和渗水严重,改用双层带档板加围堰开挖,用了63天才将基坑挖好。2~# 墩设计用钢筋混凝土沉井围堰,由于砂砾石磨擦因数大,沉至5m便沉不下去了,压重超过240t,用了74天才完成该墩基础施工。3~# 墩施工难度更大,基坑靠北京一侧砂砾层厚达8.5m,靠九龙一侧为Ⅳ～V类花岗岩,表面呈60°倾斜。若采用带档板明挖,流砂和渗水严重,若改用混凝土沉井围堰,则靠岩石一侧无法下沉,如果改为钻孔桩。
出处
《铁道建筑技术》
1995年第4期15-16,共2页
Railway Construction Technology
