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广深线准高速双层客车车体钢结构的轻量化设计

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摘要 介绍广深线准高速双层客车车体钢结构轻量化设计的理论依据;具体介绍了准高速双层软座车和双层软座行李合造车车体钢结构主要零部件轻量化设计的概况;并根据对两种车体静强度试验结果的分析,提出了准高速双客车体较量化设计的建议。
作者 李先全
机构地区 南京浦镇车辆厂
出处 《铁道车辆》 1995年第12期77-81,共5页 Rolling Stock
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