列车垂向动力学研究被引量：2

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摘要本文在研究单个车辆动力学的基础上，考虑了车辆间纵向力作用及制动力、牵引力变化对车辆在垂向状态的影响，通过建立计算模型、编制计算程序，用数值积分的方法，来解每辆车的纵向作用力、垂向力及车辆车钧间的垂直切向力、车辆的沉浮、点头运动及相邻车辆车钩间的垂直位置的相对变化。

作者吴铎

机构地区铁道部科学研究院机辆所

出处《铁道车辆》 1995年第8期1-7,共7页 Rolling Stock

关键词列车垂直动力学研究铁路车辆

同被引文献7

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铁道车辆

1995年第8期

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