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高速列车线性涡流制动模拟试验台结构方案初探 被引量:2

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摘要 根据对国外涡流制动模拟试验台优缺点的分析,以及国外线性涡流制动试验结果,结合我国实际情况,提出了我们准备研制的涡流制动试验台所应具有的指标、参数和功能等,并对受力做了初步分析。
机构地区 上海铁道大学
出处 《铁道车辆》 1995年第7期27-32,共6页 Rolling Stock
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同被引文献6

  • 1何建清,何仁,衣丰艳.车用电涡流缓速器的设计方法[J].汽车工程,2003,25(z1):110-118. 被引量:12
  • 2应之丁,铁道车辆,1995年,7期
  • 3GB12676-1999.汽车制动系统结构、性能和试验方法[S].[S].,..
  • 4TELMA.电涡流缓速器法规试验程序[Z].上海:缓速器法规会议,2003..
  • 5JASOC455-83(日本).排气缓速器实车试验方法[S].[S].,..
  • 6《汽车工程手册》编辑委员会.汽车工程手册(试验篇)[M].北京:人民交通出版社,2002..

引证文献2

二级引证文献5

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