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车轴的微动摩蚀与对策 被引量:13

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摘要 微动摩蚀能引起一种或多种形式的破坏,如微动磨损、微动疲劳。微动量、滑移区域的大小与轮座的型式、轮毂刚度、法向力的大小等因素有关。试验表明,微动摩蚀可使构件的疲劳强度降低30%~80%,实物轮轴试验结果验证,车轴压装的裂纹或断裂都是由于微动摩蚀所致。在微动区域加保护层可有效地防止微动摩蚀。预处理工艺选择恰当,可使其疲劳强度提高50%,实物轴已装车运行40多万公里,情况良好。
出处 《铁道车辆》 1995年第7期10-13,共4页 Rolling Stock
  • 相关文献

参考文献1

  • 1张进德,曹志礼.型实物车轴疲劳试验报告[J]铁道车辆,1987(05).

同被引文献92

引证文献13

二级引证文献121

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