日本关门海峡航法和海难预防(续)

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摘要三、关门海峡的海难及预防关门海峡既是航行困难,也是海难事故比较集中、多发的水域。 1、海难事故的一般成因 1)船舶通航量大。由于关门海峡的重要地理位置,使得进出、通航船舶数量很大,而且不乏大船、小船、渔船、危险品船等航运船、停泊船、港内小船艇,混杂通航,拥挤不堪,极易酿成事故。关门海峡的日通航量达1000艘之多,东口和早丙濑户的日交通量约800艘,门司和下关港为950艘,大濑户为650艘。

作者任文良

出处《天津航海》 1995年第4期7-9,共3页

关键词航海海峡日本关门海峡海难预防

分类号 U675.5 [交通运输工程—船舶及航道工程]

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天津航海

1995年第4期

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