摘要
挠曲度是活塞环的一项重要性能指标,它既影响活塞环的密封又影响活塞环侧面磨损,在生产过程中必须严格控制.随着发动机的强化,活塞环材料向着高强度、高耐磨性和耐热性方向发展,球铁环有一定的耐磨性和较高的强度、韧性、弹性模数及耐热性能.目前,基本能满足高速高负荷发动机对活塞环性能的要求,在国内是一种新型材料.随着改革开不断深入,引进和咨询设计机型日益增多,对球铁环的需求量亦随之增加.我厂球铁环已由试制转入大批量生产,用户遍及全国.由于球铁环生产流程长、工艺复杂,活塞环挠曲变形严重,不能满足活塞环对挠曲度的要求,为此,对活塞环进行整挠处理.
出处
《内燃机配件》
1995年第4期38-39,共2页
Internal Combustion Engine Parts
