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机车车辆试验台和线路上蛇行运动特性的比较
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摘要
为了掌握在滚动试验台上蛇行运动的基本特征,将一台转向架及相应的半个车体的试验台模型与两台转向架的整个车体的线路试验模型相比较,计算出蛇行运动特性。一般是将整台转向架在滚动试验台上进行试验。这是因为,一般认为试验台能够再现同一列车在线路上呈现出的动态特性。而实际上列车的动力学特性在试验台上与在线路上完全不同。
作者
池正宪三
李文勇
出处
《国外内燃机车》
1995年第2期24-29,共6页
Foreign Diesel Locomotive
关键词
蛇行运动
机车
车辆试验台
线路
分类号
U260.14 [机械工程—车辆工程]
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国外内燃机车
1995年 第2期
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