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应用人工智能和模糊理论的盾构自动掘进系统(用于深埋、长距离的盾构施工) 被引量：3

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摘要最近,日本的盾构隧道向着深埋、长距离、高速施工的方向发展。因而,要求盾构有高级的自动控制系统。介绍了应用人工智能和模糊理论的新系统,它具有自动控制泥浆和挖土量、隧道设计位置和盾构位置的功能,及高精度地完成了一个隧道的施工情况。

作者郭树棠

出处《世界隧道》 1995年第5期46-51,75,共7页

关键词隧道施工盾构自动掘进系统人工智能模糊理论

分类号 U455.43 [建筑科学—桥梁与隧道工程]

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世界隧道

1995年第5期

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