摘要
道路隧道内噪声主要来自车辆行驶和通风机运作噪声,特别是延安东路隧道复线采用射流风机诱导型纵向通风方式,射流风机直接悬挂在车道顶部,噪声问题更为严重。一旦隧道内发生交通阻塞或火灾紧急事故,射流风机噪声将会阻碍管理人员对车辆和乘客的交通诱导和避难疏散,其对策之一是在射流风机两端设置消声器;对策之二是在隧道车道顶部和侧墙上部内装吸声材料,以降低噪声和混响时间。因此要求研制兼容吸声、防火、憎水和耐腐性能的隧道内装材料,本文对此作较详尽介绍,以供同行们在工程实践中参考。
出处
《地下工程与隧道》
1995年第4期25-30,共6页
Underground Engineering and Tunnels
