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轮胎与软路面相互作用导致有效不平度形成机理的探讨 被引量:1

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摘要 该文通过理论分析与试验证提出了轮胎刚度随接地印迹不同而变化的观点,分析了在轮胎与软路面相互作用过程中,路面刚度,轮胎刚度的变化对有效不平度形成的影响。论述了有效不平度的形成机理,经试验证,所提出的软面有效不平度形成理论是基本正确的。
出处 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1994年第A09期34-39,共6页 Transactions of the Chinese Society of Agricultural Engineering
  • 相关文献

同被引文献4

  • 1刘明树.导致车辆振动的软路面不平度的试验与理论研究(博士学位论文)[M].长春:吉林工业大学,1994..
  • 2刘明树,农业工程学报,1994年,10卷,增刊,34页
  • 3刘明树,博士学位论文,1994年
  • 4郑联珠,梅雷军,程悦荪,宫福昌,刘宏伟.软路面有效不平度形成机理的探讨[J].农业机械学报,1991,22(4):67-73. 被引量:5

引证文献1

二级引证文献1

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