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板屈曲对船体骨材侧倾的影响

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摘要本文研究分析船体骨材的侧倾屈曲问题，分析中考虑了板屈曲对骨材侧倾的影响。在计算板屈曲时，采用了更加接近实际边界条件的变形挠曲函数，使得计算结果更为合理。从计算结果看，板屈曲采用更为接近实际的板的屈曲后，骨材的侧倾临界应力显著提高。

作者许明财杨平潘晋

机构地区武汉理工大学交通学院上海交通大学船舶与海洋工程学院

出处《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2004年第B12期97-101,共5页 Shipbuilding of China

关键词船舶、舰船工程加筋板侧倾筋-板相互作用

分类号 U661.42 [交通运输工程—船舶及航道工程]

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