关于新造客车的209P型转向架摇枕与构架侧梁发生磨碰现象的原因分析及建议
摘要
对新造客车的209P型转向架摇枕与构架侧梁发生磨碰现象的原因分析及提出改进建议。
-
1陆激燕.关于209P型客车转向架轴箱弹簧断裂的分析及建议[J].铁道车辆,2011,49(7):37-40. 被引量:3
-
2陈志平,陈陟悠,渠源.ZMA100型转向架构架侧梁焊接工艺[J].机车车辆工艺,2012(5):23-24. 被引量:2
-
3逯连文,阎胡成.准高速客车转向架构架侧梁裂纹原因分析[J].长客科技,1995(2):45-51.
-
4李娅娜,兆文忠,杨鑫华,卢碧红.构架侧梁焊接变形的数值仿真与实验验证[J].铁道学报,2008,30(3):26-30. 被引量:6
-
5齐春峰.悬灌梁桥常见裂缝原因分析及建议[J].山西建筑,2004,30(12):153-154. 被引量:1
-
6刘全.合成闸瓦钢背断裂的原因分析及建议[J].铁道车辆,2009,47(5):40-41. 被引量:1
-
7焦传江,钱兆勇,孙保林.转向架构架侧梁焊接结构设计分析[J].装备制造技术,2013(11):122-124. 被引量:3
-
8王社锋,赵洪伦.基于随机有限元的车辆结构可靠度分析研究[J].同济大学学报(自然科学版),2010,38(11):1631-1634. 被引量:6
-
9马文斌.209P型转向架踏面清扫器连接杆折断的原因分析[J].太原铁道科技,2013(2):19-20.
-
10黄伟.刍议CRH5型动车组运行故障原因分析及建议[J].科技风,2012(10):200-200. 被引量:1