摘要
结构动力修改问题是工程上一个实用课题，不少单位引进了美国ＳＭＳ公司和ＳＤＭ３．０动力修改软件，比利时ＬＭＳ灵敏度分析软件。我们也研制了灵敏度分析与动力修改软件，既可应用于实测的模态参数，也可应用于有限元计算的模态参数。在利用测试的模态参数作动力修改时，这些软件只可应用于集中刚度、集中质量等简单情形的动力修改。对于稍加复杂的修改。例如加肋、加撑能否利用这些软件得到工程上满足精度要求的结果呢？本文探讨了矩形板（主结构）加肋（梁作为子结构）的动力修改问题。矩形板模态参数利用测试结果，而子结构助（梁）利用有限元离散化模型，再将刚度阵与质量阵凝聚到与板衔接的测点自由度上，得到与测点数一致的［△Ｍ］、［△Ｋ］，然后用动力修改软件得到修改后结构的前若干阶频率，将这一结果与修改后结构的测试频率比较，所得的结论从工程应用角度看也许是有启示的。
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
1994年第3期45-50,共6页
Journal of Vibration and Shock
基金
国家教委博士点基金
