摘要
1 前言 机车牵引装置是用来完成机车同车辆的自动连接或分解,并传递牵引力和承受列车制动惯性力的装置。它被设置在底架缓冲座内,由车钩、钩尾框、缓冲器、钩尾销及提杆等组成。为了满足机车顺利通过曲线以及机车在弯道时挂钩的需要,车钩尾端与从板之间有2～9mm的间隙。 在机车制造、段修、厂修时要拆卸和安装牵引装置。车钩的拆装不存在困难,但钩尾框和缓冲器安装在缓冲座内,结构紧凑,拆装就比较麻烦,必须要有专用的工装或非标设备,为此,应找出一个切实可行的拆装方法。
出处
《铁道机车车辆工人》
1994年第5期6-7,共2页
Railway Locomotive & Rolling Workers
