DJND型轮缘踏面外形及运用限度的设计计算被引量：1

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摘要本文分析了运用于内侧减速顶区调车机车轮缘踏面严重磨耗的原因，介绍了为减缓这种磨耗而设计的ＤＪＮＤ型轮缘踏面外形的主要参数和技术特性，提出了与该外形相适应的运用限度。计算分析和试验结果表明，采用该外形可使内侧顶区轮缘顶部磨耗问题得到根本改善，踏面磨耗减少５０％。补充的运用限度考虑了安全、磨耗、节约轮箍材料诸方面的因素，整体上形成了科学合理的限度体系。

作者任玉君

机构地区铁道部四方车辆研究所

出处《铁道车辆》 1994年第8期17-22,共6页 Rolling Stock

关键词机车踏面设计计算

分类号 U260.331.1 [机械工程—车辆工程]

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