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铁道车辆在刚性及弹性轨道模型上的振动模拟分析 被引量:11

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摘要 应用车辆-轨道耦合动力学原理,对铁路车辆在实际弹性轨道基础上的垂向振动形态进行计算机模拟分析,并将模拟结果与假想的刚性轨道基础上车辆振动模型(传统分析模型)的计算结果加以综合对比,从而探明传统车辆振动模型与车辆。轨道耦合振动模型分析结果之差异,指出传统模型的适用范围,使铁道车辆振动分析更加切合实际。
作者 翟婉明
机构地区 西南交通大学
出处 《铁道车辆》 1994年第1期15-20,共6页 Rolling Stock
基金 国家自然科学基金
  • 相关文献

参考文献2

二级参考文献10

  • 1翟婉明,西南交通大学学报,1991年,1期
  • 2翟婉明,重庆交通学院学报,1991年,10卷,2期
  • 3翟婉明,1990年
  • 4翟婉明,计算结构力学及其应用,1990年,7卷,2期
  • 5王澜,中国铁道科学,1989年,2期
  • 6罗克奇,长沙铁道学院学报,1986年,2期
  • 7邢书珍,铁道学报,1985年,7卷,1期
  • 8王浦强,铁道车辆,1984年,11期
  • 9卢肇英,轨道力学,1981年
  • 10徐芝纶,弹性理论,1964年

共引文献148

同被引文献101

引证文献11

二级引证文献145

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