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稀土Al-Mg系车身板材力学性能研究 被引量:1

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摘要 研究了稀土Al-Mg系车身板材的成分、热处理制度与力学性能的关系。结果表明,具有最佳综合性能的合金成分范围是:Al-4.5~5.2%Mg-0.4~0.6%Cu,同时加入微量稀土和快凝Al-5Ti-1B粉末。固溶处理可显著提高该合金的伸长率。该合金具有一定的烤漆时效强化效应。本文还对其组织与性能的关系进行了讨论。
出处 《轻合金加工技术》 北大核心 1994年第1期35-39,41,共6页 Light Alloy Fabrication Technology
  • 相关文献

参考文献1

  • 1王祝堂.特细球形铝粉生产线投产[J]轻合金加工技术,1991(03).

同被引文献4

  • 1张君尧.汽车上用的变形铝合金(1)[J].轻合金加工技术,1989,17(2):42-45. 被引量:1
  • 2陈孝华,Trans Nonferrous Met Soc China,1993年,3卷,2期,45页
  • 3孙孝华,中国有色金属学报,1992年,2卷,增刊,97页
  • 4王祝堂,轻合金加工技术,1991年,19卷,2期,35页

引证文献1

二级引证文献7

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