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柴油机高压比涡轮增压系统述评 被引量:5

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摘要 本文论述了几种典型的高压比涡轮增压系统的特点,讨论了柴油机高压比涡轮增压系统存在的问题及解决方法.最后重点介绍了Hyperbar系统的研究现状,预测了其发展趋势。
机构地区 华中理工大学
出处 《车用发动机》 北大核心 1994年第4期1-8,共8页 Vehicle Engine
  • 相关文献

参考文献12

二级参考文献13

  • 1谢焕章,工程热物理学报,1985年,6卷,3期
  • 2匿名著者,能量有效利用技术,1984年
  • 3倪维斗,兵工学报.发动机分册,1989年,2期
  • 4顾宏中,涡轮增压柴油机热力过程模拟计算,1985年
  • 5范伯原,1981年
  • 6谢焕章,车辆与动力,1980年,1期
  • 7谢焕章,张洪义,白涛.旁通补燃动力涡轮复合式发动机的理论研究[J]工程热物理学报,1983(02).
  • 8张洪义,白涛,张世沛.补燃增压柴油机匹配计算程序及其初算结果分析[J]舰船科学技术,1981(12).
  • 9张洪义,张世沛.补燃增压柴油机的匹配计算法[J]舰船科学技术,1980(09).
  • 10谢焕章,张洪义,白涛.旁通补燃动力涡轮复合式发动机的理论研究[J]工程热物理学报,1983(02).

共引文献5

同被引文献26

引证文献5

二级引证文献17

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