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连铸945钢中板两相区火工工艺研究

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摘要通过对非调质高性能船体结构钢中板和热连轧控轧薄板火工适应性的研究发现，６０年代采用的高加热温度（９００～９５０℃）的火工工艺已不适用于新一代钢种。大量试验研究和微观分析说明，两相区火工工艺有较好的适用性，并能成功地用于产品建造。

作者曹声驹

机构地区洛阳船舶材料研究所

出处《材料开发与应用》 CAS 1994年第6期6-15,共10页 Development and Application of Materials

关键词船用钢板连铸945钢两相区加热水火弯板

分类号 U668.2 [交通运输工程—船舶及航道工程] U671.6 [交通运输工程—船舶及航道工程]

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材料开发与应用

1994年第6期

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