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齿轮——连杆机构的设计

A design about gears and linkage
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摘要 本文主要论述齿轮——连杆机构从动末齿轮倒向变速(因速度很低近乎停顿)的原理,抓住理论停歇角和保证首末两齿轮具有一定间距(不碰顶)这两点列出求定齿轮——连杆机构各尺寸的计算公式,并举出示例以供设计者参考使用。 This paper mainly discusses a theory in which the follower end gear of gears and linkage change its speed because of the reversion. By applying the theory rest angle and keeping some distance between the first gear and the end gear, a certain rest mathematics farmulars are derived. Some illustrationone are also cited for the designers to use as references.
作者 叶诚 傅恒
出处 《浙江大学学报(自然科学版)》 CSCD 1993年第6期771-778,共8页
关键词 齿轮 连杆机构 停歇角 gear linkage rest angle
  • 相关文献

参考文献3

  • 1傅则绍,机构设计学,1988年
  • 2黄锡恺,机械原理,1986年
  • 3团体著者,机械原理.下,1979年

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