东方路下立交工程施工期间的地铁监护被引量：2

导出

摘要东方路下立交工程从地铁2号线隧道上方2.6m 左右的位置斜穿通过,土体开挖深度达到6.3n1,卸载超过11t,对地铁2号线运营安全影响较大,施工难度大和施工风险较高。根据地铁保护要求,建设设计和施工单位对此做了深入的工作,使工程顺利完成,确保了地铁安全。

作者王如路于斌

机构地区上海地铁运营有限公司

出处《地下工程与隧道》 2004年第4期33-35,39,共4页 Underground Engineering and Tunnels

关键词下立交地铁2号线地铁监护地铁安全隧道运营安全施工难度交工工程施工建设设计

同被引文献33

1张晗,杨石飞,顾国荣,王琳.基于旁压试验的软土卸荷回弹变形研究[J].地下空间与工程学报,2022,18(S01):126-132. 被引量：6
2张晋勋,赵刚,张雷,江华.HSS模型在盾构模拟中的应用及参数敏感性研究[J].地下空间与工程学报,2020(S02):618-625. 被引量：21
3王卫东,吴江斌,翁其平.基坑开挖卸载对地铁区间隧道影响的数值模拟[J].岩土力学,2004,25(z2):251-255. 被引量：242
4陈友建.盾构穿越厂房切削钢筋混凝土桩基施工技术[J].项目管理技术,2009,0(S1):502-504. 被引量：1
5胡志平,罗丽娟,蔡志勇.盾构隧道管片衬砌的平板壳-弹性铰-地基系统模型[J].岩土力学,2005,26(9):1403-1408. 被引量：21
6黄宏伟,徐凌,严佳梁,余占奎.盾构隧道横向刚度有效率研究[J].岩土工程学报,2006,28(1):11-18. 被引量：127
7朱伟,黄正荣,梁精华.盾构衬砌管片的壳–弹簧设计模型研究[J].岩土工程学报,2006,28(8):940-947. 被引量：98
8宋青君.考虑地铁影响的基坑工程设计[J].地下空问与工程学报,2009,5(S1):1633-1636,1642.
9张玉成,杨光华,姚捷,刘鹏,李德吉,乔有梁.基坑开挖卸荷对下方既有地铁隧道影响的数值仿真分析[J].岩土工程学报,2010,32(S1):109-115. 被引量：122
10张冬梅,樊振宇,黄宏伟.考虑接头力学特性的盾构隧道衬砌结构计算方法研究[J].岩土力学,2010,31(8):2546-2552. 被引量：58

1倪庆博.地铁车辆标准化的意义与实践[J].电工技术（下半月）,2015,0(2):76-77.
2李辉.桥梁桩基邻近既有地铁施工安全控制技术应用分析[J].工程与建设,2022,36(1):205-207. 被引量：5
3汪春雨.盾构深基坑开挖对周边环境的影响分析[J].工程技术研究,2024,9(5):35-37.
4李骏杰,韩哲,张治国,倪寅,范彬华,师敏之.软土基坑开挖对相邻建(构)筑物结构变形影响研究进展[J].土木工程与管理学报,2024,41(5):41-50. 被引量：5
5李星,龚贵友,何俊雄.地表埋深对大跨径地铁隧道变形影响分析[J].黑龙江交通科技,2024,47(11):126-130.
6陈颖.邻近铁路的深基坑施工影响控制研究[J].现代工程科技,2025,4(14):21-24.

地下工程与隧道

2004年第4期

内容加载中请稍等...