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大功率机车柴油机组合活塞损坏机理的研究
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摘要
针对大功率机车柴油机组合活塞的结构型式、特点、损坏型式及原因等方面进行了探讨。分析了组合活塞特别薄弱的 4个部分 ,即活塞顶、活塞环槽、活塞裙及螺栓连接的损坏机理。初步提出了组合活塞设计时需要重点注意的环节 ,即采取适宜的活塞冷却方式 ,同时在活塞的结构参数上给予改进 ,合理选择活塞的各个部分配合间隙 。
作者
刘永莉
楼狄明
机构地区
同济大学沪西校区机车车辆工程系
出处
《上海铁道大学学报》
CAS
2000年第12期53-56,97,共5页
关键词
机车柴油机
活塞顶
结构型式
配合间隙
螺栓连接
大功率
合理设计
机组
损坏机理
冷却方式
分类号
U262 [机械工程—车辆工程]
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上海铁道大学学报
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