摘要
本文应用摩擦学的一些基本原理,以部分汽轮机叶片根部断裂现象为研究对象,简述了汽轮机叶片根部(T型叶根)与轮缘接触处存在微动失效的条件以及微动失效的特征。
出处
《上海汽轮机》
1993年第2期45-49,共5页
Shanghai Turbine
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