CK—1型空重车制动缸压力调整装置的改进设想
-
1吉利科技成果通过省级鉴定[J].轿车情报,2006(4):23-23.
-
2刘爱群.CK-1型空重车自动调整装置载荷传感阀的改进设想[J].铁道车辆,1993(9):33-35.
-
3陈波,王成国,马大炜.重载货车的发展对空重车调整装置的影响[J].国外铁道车辆,2008(1):4-9. 被引量：1
-
4方舟.西屋RT5制动系统在地铁车辆上的应用[J].机车电传动,2015(4):83-85.
-
5史文成.关于单车试验测定制动缸压力方法的探讨[J].煤炭技术,2004,23(5):111-112.
-
6陈大名.关于提速客车紧急制动时制动缸压力设计值的商榷[J].铁道车辆,2005,43(6):28-30.
-
7王顺利,李培署,王风洲,纪铅磊.北京5号线地铁列车制动缸压力控制[J].铁道车辆,2014,52(7):5-8. 被引量：3
-
8梁国祥.SK—1型抗干扰信号作业电话[J].铁道通信信号,1993,29(5):12-13.
-
9梁保山,韩红.客车用CK－1型红外线自动感应阀[J].铁道车辆,1996,34(11):26-27.
-
10柯宝中.提高断轨检测精度的一种方法[J].铁道运营技术,2001,7(3):32-34.
;
