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发动机冷却液与工作温度过高状况的分析

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摘要 发动机冷却液充足,且无漏水现象,但发动机工作温度超过90℃,直到冷却液沸腾,或运行中工作温度在90℃左右,一停车即开锅。
作者 田昕 洪浩明
出处 《轻型汽车技术》 2004年第10期49-50,共2页 Light Vehicles
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