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从环境保护角度浅谈山区高速公路高边坡的优化设计
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摘要
本文从环境保护的角度,针对山区高速公路建设过程中所遇到的大量高边坡开挖问题,提出了"优先支护、次在开挖"的观点。笔者对如何通过改变传统的施工理念来尽量减少开挖进行了探讨,并引入了环境生态成本的概念,以此对现有的高速公路高边坡设计模型进行了优化,建立了新的人工边坡优化设计模型。
作者
罗聪
师邑
张磊
机构地区
中交第一公路勘察设计研究院有限公司
出处
《公路交通科技(应用技术版)》
CAS
CSCD
2010年第10期319-322,共4页
关键词
环境保护
山区高速公路
高边坡
生态成本
优化设计
分类号
U [交通运输工程]
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公路交通科技(应用技术版)
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