摘要
鄂尔多斯机场新航站楼纵向长度约500m,下部主体结构采用钢筋混凝土框架结构,梁中采用了缓粘结预应力技术。上部的屋盖为典型的大跨度空间钢结构,建筑物中部108m跨的穹顶为采用由24榀径向桁架和桁架间的单层网壳组成的锥形钢屋盖,两侧登机廊屋顶均采用网架结构,上部钢结构和下部混凝土柱的连接节点采用关节轴承支座及"Y"形支撑形式。简要介绍了工程的结构设计,望能供同类设计参考。
鄂尔多斯机场新航站楼纵向长度约500m,下部主体结构采用钢筋混凝土框架结构,梁中采用了缓粘结预应力技术。上部的屋盖为典型的大跨度空间钢结构,建筑物中部108m跨的穹顶为采用由24榀径向桁架和桁架间的单层网壳组成的锥形钢屋盖,两侧登机廊屋顶均采用网架结构,上部钢结构和下部混凝土柱的连接节点采用关节轴承支座及"Y"形支撑形式。简要介绍了工程的结构设计,望能供同类设计参考。
出处
《建筑结构》
CSCD
北大核心
2011年第S1期524-527,共4页
Building Structure
关键词
缓粘结预应力框架
“Y”形支撑
关节轴承支座
大跨空间结构
穹顶
网架
retar-bonded post-tensioned prestressed frame structure
Y-type column
bearing support
large-span spatial structure
dome
space grids
