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深圳市某大型地铁车站盖挖逆作法设计探讨 被引量:20

Structure design of a metro station in Shenzhen using covered top-down construction method
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摘要 对一个采用盖挖逆作法的地铁车站进行了施工全过程的模拟计算,较好地反映了使用阶段的结构受力对施工阶段受力的继承关系,从而得到较为准确的内力和变形,并对侧向土压力的选取及不对称结构支撑刚度的修正提出建议,同时计算也表明,采取墙背土压力随开挖过程而变化的方法更合理,对类似设计具有一定参考价值。 对一个采用盖挖逆作法的地铁车站进行了施工全过程的模拟计算,较好地反映了使用阶段的结构受力对施工阶段受力的继承关系,从而得到较为准确的内力和变形,并对侧向土压力的选取及不对称结构支撑刚度的修正提出建议,同时计算也表明,采取墙背土压力随开挖过程而变化的方法更合理,对类似设计具有一定参考价值。
出处 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第S1期728-734,共7页 Chinese Journal of Geotechnical Engineering
关键词 盖挖逆作法 计算 土压力 不对称结构 covered top-down construction method calculation earth pressure asymmetric structure
  • 相关文献

参考文献1

  • 1GB 50157-2003.地铁设计规范[S]..2003

同被引文献143

引证文献20

二级引证文献55

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