摘要
19世纪末至20世纪初，随着各省经济结构的变化和地方性新政事业的开展，一种立足于一定地域经济文化认同和自身利益的“省”意识开始形成，“本省”成为知识分子和一部分封疆大吏乃至部分群众的流行语。“省”意识变化的直接后果，造就了20世纪初的收回路矿利权运动，它兴起的基础就是“本省”这种群体心理和省的利权观念。“省”意识的变化，推动了各省经济和文化教育事业的发展，也促使地方主义抬头和地方利益的扩大。晚清地方主义既是中央与地方关系变化中出现的政治现象，也是一种社会思潮。清政府只注意在政治层面上收仔抚之权，加强中央集权，却在“铁路国有”政策的雉行过程中侵犯了各省利益和群众的个人利益，从而造成矛盾激化，加快了自身灭亡。
出处
《史学月刊》
CSSCI
北大核心
1999年第5期59-65,共7页
Journal of Historical Science
