摘要
通过给出市域轨道交通线分段、贯通模式的定义,分析了分段、贯通模式对建设成本、运营成本、环境、乘客出行等关键因素的影响及其影响程度,从服务水平、经济性和环境影响3个方面建立了市域轨道交通线衔接模式的评价指标体系,以总费用现值方法为基础构建了市域轨道交通线衔接模式的评价模型,最后以上海轨道交通9号线为例进行了案例研究。
After analyzing the key factors and characteristics of connecting mode,the paper proposes the evaluation system for connecting mode of RRT,including service level,economic and environmental impact.Borrowing the ideas of present value of cost,the evaluation model for the choice of partition or penetration pattern of RRT is put forward.Shanghai Metro Line 9 is taken as a case study to verify this model.
出处
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2012年第5期939-943,共5页
Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science)
基金
上海市科委科技计划项目(072112033)
关键词
市域轨道交通线
分段模式
贯通模式
总费用现值
评价模型
regional rail transit(RRT)
connecting mode
penetration pattern
present value of cost(PVC)
evaluation model
