摘要
本文以重庆地铁四号线重庆北站(北广场)-虾子蝙区间侧下穿渝万客专联络线桥梁桥台为依托;基于结构的本构关系、岩土体本构关系及边界条件;通过ANSYS建立三维实体模型;FLAC3D进行暗挖施工过程模拟为手段进行有限元分析;分析地铁隧道下穿既有铁路桥桥台对桥台和桩基的影响。分析认为;重庆北站-虾子蝙区间下穿渝万客专联络线桥梁桥台最大沉降为1.06mm、最大水平位移为0.58;桩基最大沉降为1.01mm、最大水平位移为0.487mm;地铁隧道暗挖区间衬砌结构最大主应力峰值为0.276;MPa;最小主应力峰值为7.60MPa;均符合相关要求。
