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高速铁路大跨度连续梁拱桥设计

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摘要随着交通运输事业的不断发展,人们对于高速铁路的经济性、安全性、平顺性等提出了更高的要求。连续梁拱桥与传统拱桥相比,对于材料指数和地基的要求较低,跨越能力和动力稳定性更高,且造型更为美观,施工更为方便,拥有较高的实用价值。

作者谢伟东

机构地区中铁九局集团第六工程有限公司

出处《中国科技期刊数据库工业A》 2017年第2期00226-00226,共1页

关键词高速铁路大跨度连续梁拱桥

分类号 U448.215 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]

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中国科技期刊数据库工业A

2017年第2期

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