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隧道缺陷衬砌地质雷达检测和快速识别 被引量:4

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摘要 本文以我国常见的两车道公路隧道衬砌为原型,建立了1∶1大比例隧道衬砌边墙模型,经过多次雷达检测,将地质雷达检测结果图谱与实际缺陷衬砌模型进行对比,得到了标准二次衬砌和病损二次衬砌的图谱,最终建立隧道缺陷衬砌的快速识别系统,为工程实体检测提供了指导。
出处 《公路交通科技(应用技术版)》 CSCD 北大核心 2020年第7期255-259,共5页
基金 云南省交通运输厅科技项目(云交科教【2019】6号)
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