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《内燃机与配件》

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《内燃机与配件》原名《内燃机配件》（www.nrjpj.cn）是1980年10月创刊，30多年来编辑部在各级领导的关照下，在各行业单位的大力支持下，《内燃机与配件》一步一个脚印的成长起来 。 ??期刊...查看详情>>
  • 曾用名 内燃机配件
  • 主办单位中国内燃机工业协会;石家庄金刚内燃机零部件集团有限公司
  • 国际标准连续出版物号1674-957X
  • 国内统一连续出版物号13-1397/TH
  • 出版周期半月刊
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基于FSCC赛事的凯旋675发动机消音器设计
1
作者 蔡慧栋 李颂 +1 位作者 李思雨 滑世卓 《内燃机与配件》 2025年第13期22-25,共4页
FSCC大赛规则中有噪检要求,所以采用理论分析,仿真计算与试验验证相结合的方法,进行凯旋675发动机消音器设计,得到如下结论:通过仪器测量与各噪声原理公式计算相结合,得出各转速下大部分低频波峰分布的共同性受基频排气噪声控制,并计算... FSCC大赛规则中有噪检要求,所以采用理论分析,仿真计算与试验验证相结合的方法,进行凯旋675发动机消音器设计,得到如下结论:通过仪器测量与各噪声原理公式计算相结合,得出各转速下大部分低频波峰分布的共同性受基频排气噪声控制,并计算出主要消音频率。结合2023赛季消音器结构设计出6种消音器,对其进行声学仿真分析,选出最适消音器并优化,确定最终消音器结构。加入消音棉进行声学分析检验消音性能。按大赛规则对消音器进行试验验证,结果表明所设计的凯旋675发动机消音器满足设计要求。 展开更多
关键词 阻抗式消音器 三缸发动机 声学仿真 大学生方程式
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科研院所任职资格管理体系探索与实践
2
作者 王荣誉 张波 +2 位作者 张博远 刘胜男 吴凌虹 《内燃机与配件》 2025年第10期117-119,共3页
为解决科研院所研发人员能力提升问题,建立了基于员工能力的任职资格管理体系。该体系的建立有效促进了科研人员的职业规划与发展,提升了科研团队的整体素质与竞争力,为科研院所的人才管理与科技创新提供了有力支撑,也为同类型科研机构... 为解决科研院所研发人员能力提升问题,建立了基于员工能力的任职资格管理体系。该体系的建立有效促进了科研人员的职业规划与发展,提升了科研团队的整体素质与竞争力,为科研院所的人才管理与科技创新提供了有力支撑,也为同类型科研机构构建任职资格管理体系提供了有益的借鉴和参考,助力优化科研管理模式与资源配置,推动科研事业持续高效发展。 展开更多
关键词 科研院所 员工能力 任职资格管理体系
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某柴油机高压油管漏油原因分析及解决措施
3
作者 潘国鹏 金晓雷 +3 位作者 陈孝平 陈志君 孙劲涛 张青锋 《内燃机与配件》 2025年第14期96-98,共3页
针对某型柴油机试车过程中出现高压油管漏油情况,建立高压油管漏油为顶事件的故障,逐项排查,确定原因为高压油管多次进行的拆装,造成分配块、轨连接高压密封面磨损,进而出现高压油管密封面渗油情况。最后通过绞修方式对分配块、轨连接... 针对某型柴油机试车过程中出现高压油管漏油情况,建立高压油管漏油为顶事件的故障,逐项排查,确定原因为高压油管多次进行的拆装,造成分配块、轨连接高压密封面磨损,进而出现高压油管密封面渗油情况。最后通过绞修方式对分配块、轨连接高压油管的结合面磨损处进行了修复,使漏油问题得到解决。 展开更多
关键词 柴油机 高压油管 漏油 绞修
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基于数值仿真的流体管道流动状态教学探索
4
作者 石文可 卢亦彤 +2 位作者 曹波 姚智华 张雅晶 《内燃机与配件》 2025年第12期137-139,共3页
《流体力学》是研究流体动静平衡与运动规律的专业基础课程,涉及复杂数学计算与理论分析,学生学习难度较高。通过Ansys建立流场模型,划分网格并设定初始条件、边界条件,开展流体仿真计算。后处理模块可视化流速分布与流动特性,使学生从... 《流体力学》是研究流体动静平衡与运动规律的专业基础课程,涉及复杂数学计算与理论分析,学生学习难度较高。通过Ansys建立流场模型,划分网格并设定初始条件、边界条件,开展流体仿真计算。后处理模块可视化流速分布与流动特性,使学生从理论转向实践操作,直观理解流体实际流动。理论结合实践的教学模式,强化学生对流体规律的认知,提升教学效果。 展开更多
关键词 ANSYS 流动状态 流场模型 流动分析 后处理
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基于嵌入式ARM监测技术的海上风电防撞技术研究
5
作者 闫冬冬 《内燃机与配件》 2025年第12期93-95,共3页
风能作为一种清洁、可再生的新型能源备受关注。目前,国内外已经建成多个海上风力发电场,并取得了良好的社会和经济效益。但海上环境复杂恶劣,存在很多不确定因素,因此,开展海上风电设备安全性评估工作具有重要意义。本文主要分析了海... 风能作为一种清洁、可再生的新型能源备受关注。目前,国内外已经建成多个海上风力发电场,并取得了良好的社会和经济效益。但海上环境复杂恶劣,存在很多不确定因素,因此,开展海上风电设备安全性评估工作具有重要意义。本文主要分析了海上风电结构特点及其在海洋环境中受到的各种载荷作用,采用STM32系列嵌入式ARM系统阐述海上风电防碰撞预警系统的原理与实现方式;最后提出了海上风电防碰撞预警方法。 展开更多
关键词 安全监测 海上风电 STM32系列 防撞技术
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重型国六柴油机高原模拟台架测试的对比研究
6
作者 黎幸荣 陈建树 +3 位作者 徐声远 张天旭 陈美娟 蔡晓霞 《内燃机与配件》 2025年第15期42-44,共3页
重型国六柴油机的高原动力性是产品重要的性能指标,为了缩短整车高原动力性标定和验证的周期,通常会在平原环境下,通过调整台架的进排气压力以模拟高原的压力环境,提前在台架开展模拟高原环境的动力性测试和标定工作。为了对比模拟台架... 重型国六柴油机的高原动力性是产品重要的性能指标,为了缩短整车高原动力性标定和验证的周期,通常会在平原环境下,通过调整台架的进排气压力以模拟高原的压力环境,提前在台架开展模拟高原环境的动力性测试和标定工作。为了对比模拟台架与真实高原环境下的柴油机性能差异,本文基于重型国六柴油机,对比了高原模拟台架与高原实地台架的柴油机性能测试结果,结果表明,通过高原模拟台架可以较好地模拟高原环境下的动力损失水平,其中通过压力补偿的形式可以准确模拟增压器废气旁通阀在高原的工作状态,但是具体的参数,如增压中冷前温度、涡前排温存在差异,将会对更高海拔的动力性标定产生影响。因此,基于高原模拟台架的高原标定结果,可以缩短高原整车动力性标定和验证周期,但是不能完全替代。 展开更多
关键词 国六柴油机 高原模拟 高原标定 高原损失 压力补偿
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CFD仿真在电动汽车空调故障分析中的应用
7
作者 林华 《内燃机与配件》 2025年第15期67-69,共3页
本公司某款电动汽车在极高温环境下,长时间怠速时出现空调降温效果差,甚至出现压缩机停止运行的故障。经多次测试及CAN报文分析,确认故障原因为怠速工况下发动机舱的冷凝器散热不足。应用CFD软件对发动机舱的流场进行分析,确认问题所在... 本公司某款电动汽车在极高温环境下,长时间怠速时出现空调降温效果差,甚至出现压缩机停止运行的故障。经多次测试及CAN报文分析,确认故障原因为怠速工况下发动机舱的冷凝器散热不足。应用CFD软件对发动机舱的流场进行分析,确认问题所在。根据分析结果增加导风板、修改底板排气孔,再次运用CFD计算验证,确认减少了发动机舱的漏气、回流现象,提高了冷凝器的散热效果;最终实车测试验证提高了该环境下的空调降温效果及解决了压缩机停止运行的故障。 展开更多
关键词 电动汽车 发动舱流场 空调系统
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动车组闸片摩擦粒子脱落原因分析研究
8
作者 石雪娇 乔峰 +4 位作者 杨川 李松 王义鹏 王磊 耿明昊 《内燃机与配件》 2025年第13期55-57,共3页
某型动车组运营过程中出现了摩擦粒子脱落现象,为保证动车组运营安全,降低维护成本,开展了摩擦粒子脱落的原因分析。通过摩擦粒子的生产过程及该闸片装配动车组的运用交路、试验情况等方面开展寻源研究。研究发现,摩擦粒子脱落主要因为... 某型动车组运营过程中出现了摩擦粒子脱落现象,为保证动车组运营安全,降低维护成本,开展了摩擦粒子脱落的原因分析。通过摩擦粒子的生产过程及该闸片装配动车组的运用交路、试验情况等方面开展寻源研究。研究发现,摩擦粒子脱落主要因为摩擦粒子背板镀铜处理时存在缺陷,导致摩擦体与背板之间粘结强度降低,其次是因为该动车组在上线运营前做过严苛工况的紧急制动试验。两种因素叠加导致了摩擦粒子出现了脱落现象。 展开更多
关键词 摩擦粒子 脱落 镀铜 紧急制动 动车组
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液压机械传动装置模式切换离合器滑模控制
9
作者 韩其炎 王春光 《内燃机与配件》 2025年第18期41-43,共3页
液压机械传动装置(Hydraulic Mechanical Transmission,HMT)是一种需要依靠多组离合器实现模式切换的多模式传动装置。为更好地解决离合器压力跟踪偏差带来的接合品质问题,提出了一种基于切换增益调节的离合器滑模控制方法。以HMT模式... 液压机械传动装置(Hydraulic Mechanical Transmission,HMT)是一种需要依靠多组离合器实现模式切换的多模式传动装置。为更好地解决离合器压力跟踪偏差带来的接合品质问题,提出了一种基于切换增益调节的离合器滑模控制方法。以HMT模式切换离合器接合过程为研究对象,在构建离合器液压执行机构数学模型的基础上,设计了滑模控制器,通过RBF神经网络方法来调节滑模控制器中的切换增益,解决滑模控制中的抖振问题,最后进行了李雅普诺夫意义下的稳定性分析。仿真结果表明,所提出的滑模控制方法能够实现离合器压力的精准跟踪,有效降低了冲击度,改善了HMT模式切换品质。 展开更多
关键词 液压机械传动装置 离合器 压力轨迹 滑模控制
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基于铣削过程仿真分析的汽车换挡毂最大加工变形量预测模型构建
10
作者 悦中原 董志明 +3 位作者 段卫洁 伊春雨 张新敏 伊然 《内燃机与配件》 2025年第16期40-44,共5页
换挡毂是双离合变速箱的重要零件,由于铝合金材料性能及薄壁结构特点,在铣削过程中易发生变形,影响加工精度。本研究以汽车换挡毂为对象,基于动态、静态有限元仿真模型,采用单因素控制方法,研究各铣削参数与最大变形量之间的关系。基于... 换挡毂是双离合变速箱的重要零件,由于铝合金材料性能及薄壁结构特点,在铣削过程中易发生变形,影响加工精度。本研究以汽车换挡毂为对象,基于动态、静态有限元仿真模型,采用单因素控制方法,研究各铣削参数与最大变形量之间的关系。基于计算结果,使用数学模型拟合薄壁结构件最大变形量与铣削参数的非映射关系,验证了所建立数学模型的可靠性,可实现快速预测汽车换挡毂加工变形的目的。 展开更多
关键词 换挡毂 薄壁结构件 预测模型 铣削参数 最大变形量
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涡轮增压技术在汽车内燃机中的应用研究
11
作者 蔚超 《内燃机与配件》 2025年第15期104-106,共3页
涡轮增压技术作为提升汽车内燃机性能的重要手段,利用发动机废气能量驱动涡轮,从而提高进气压力,增强燃烧效率,已成为现代内燃机技术的核心组成部分。随着汽车工业的不断发展,涡轮增压技术在提升动力输出、优化燃油经济性、降低排放等... 涡轮增压技术作为提升汽车内燃机性能的重要手段,利用发动机废气能量驱动涡轮,从而提高进气压力,增强燃烧效率,已成为现代内燃机技术的核心组成部分。随着汽车工业的不断发展,涡轮增压技术在提升动力输出、优化燃油经济性、降低排放等方面发挥着越来越重要的作用。本文分析了涡轮增压的核心组成结构及其工作机理,探讨了其在汽油、柴油及替代燃料发动机中的具体应用,进一步剖析未来涡轮增压技术的发展趋势,从而为内燃机技术的持续进步提供重要支持。 展开更多
关键词 涡轮增压技术 汽车 内燃机
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船舶中低速大功率柴油机NO_(x)排放控制措施研究
12
作者 龙江林 张志勇 姜黎明 《内燃机与配件》 2025年第18期108-110,共3页
针对船舶中低速大功率柴油机NO_(x)排放高的问题,开展船舶中低速大功率柴油机NO_(x)排放控制措施研究。通过燃油乳化技术,将水和燃油混合形成乳化油,降低燃烧温度,减少NO_(x)的生成。同时,应用特定的添加剂进一步提高燃油的燃烧效率,降... 针对船舶中低速大功率柴油机NO_(x)排放高的问题,开展船舶中低速大功率柴油机NO_(x)排放控制措施研究。通过燃油乳化技术,将水和燃油混合形成乳化油,降低燃烧温度,减少NO_(x)的生成。同时,应用特定的添加剂进一步提高燃油的燃烧效率,降低NO_(x)排放。通过优化低速大功率柴油机的燃烧过程,如调整喷油策略、优化燃烧室形状等,实现更充分地燃烧和更低的NO_(x)排放。研究还探讨了尾气后处理技术,如选择性催化还原和氧化催化转化器等,以进一步降低NO_(x)排放。此外,探索了液化天然气作为替代燃料的应用,其清洁燃烧特性降低NO_(x)的生成。通过实例应用证明,这些控制措施的综合运用可以显著降低船舶中低速大功率柴油机NO_(x)的排放,满足日益严格的环保要求。 展开更多
关键词 船舶 大功率 NO_(x)排放 柴油机 低速
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基于NX MCD的新能源汽车零部件焊接工作站虚拟仿真研究 被引量：1
13
作者 郝涌岐 《内燃机与配件》 2025年第11期112-114,共3页
基于数字孪生技术,在MCD平台上完成新能源汽车零部件焊接工作站机电一体化概念设计与控制仿真,主要包括:NX MCD机电概念设计任务,博途编程、PLC的虚拟调试。在MCD平台基础上对新能源汽车零部件焊接工作站进行仿真研究,优化焊接工作站焊... 基于数字孪生技术,在MCD平台上完成新能源汽车零部件焊接工作站机电一体化概念设计与控制仿真,主要包括:NX MCD机电概念设计任务,博途编程、PLC的虚拟调试。在MCD平台基础上对新能源汽车零部件焊接工作站进行仿真研究,优化焊接工作站焊接机器人的焊接姿态,提高焊接质量和效率。通过数字建模和PLC的虚拟调试验证设计与制造方案的可行性,提前发现设计与工艺问题,节省时间并提高工作效率。缩短新产品开发周期、提高产品质量、降低开发和生产成本以及降低决策风险,更快地将更高质量的产品推向市场。 展开更多
关键词 NX MCD 虚拟仿真 数字孪生
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多速率加载下螺栓拉伸断裂的有限元与相场模拟分析
14
作者 王璐 马忠恒 +4 位作者 叶榄 尹国华 丁菲 庞英 贺金虎 《内燃机与配件》 2025年第19期55-57,共3页
为探究加载速率对螺栓拉伸断裂行为的影响机制,提升结构连接可靠性,本文以标准M10螺栓(45#钢)为对象,结合有限元法(FEM)与相场法(PFM)开展数值模拟。在Abaqus中建立含螺纹三维模型,模拟四种加载速率下的准静态拉伸过程,分析载荷-位移响... 为探究加载速率对螺栓拉伸断裂行为的影响机制,提升结构连接可靠性,本文以标准M10螺栓(45#钢)为对象,结合有限元法(FEM)与相场法(PFM)开展数值模拟。在Abaqus中建立含螺纹三维模型,模拟四种加载速率下的准静态拉伸过程,分析载荷-位移响应及应力分布。结果表明,峰值载荷随加载速率上升,呈现一定应变率敏感性,极限位移变化不大;高速加载下螺纹根部应力集中更明显。在COMSOL中构建三维相场模型,进一步模拟断裂过程。PFM可自然捕捉裂纹萌生与扩展,准确还原三维裂纹路径,相较传统方法在反映裂纹对承载能力的影响方面更敏感,曲线软化过程更平滑,数值稳定性更好。综上,加载速率对螺栓承载性能具有正向影响,而PFM在复杂断裂模拟中更具优势,为螺栓在动态载荷下的失效预测与设计优化提供理论支持。 展开更多
关键词 M10螺栓 拉伸断裂 加载速率 有限元法 相场法
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汽车机械智能制造中数控加工技术运用分析
15
作者 周方 宋成成 《内燃机与配件》 2025年第17期115-117,共3页
随着汽车产业的快速发展与转型升级,汽车机械智能制造已成为推动行业高质量发展的关键力量。因此,本文简要分析汽车机械智能制造中应用数控加工技术的意义,重点强调数控加工技术在汽车机械智能制造中的具体应用,并以加强数控加工技术在... 随着汽车产业的快速发展与转型升级,汽车机械智能制造已成为推动行业高质量发展的关键力量。因此,本文简要分析汽车机械智能制造中应用数控加工技术的意义,重点强调数控加工技术在汽车机械智能制造中的具体应用,并以加强数控加工技术在汽车机械智能制造中的应用措施作为切入点,以期为推动中国汽车机械智能制造的高质量发展提供有益的思路和启示。 展开更多
关键词 汽车制造 数控加工技术 智能制造
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职业教育高质量就业和升学保障与提升策略探究——以汽车类专业为例
16
作者 吴强 《内燃机与配件》 2025年第18期135-137,共3页
目前,国家支持职业教育学生提升学历,同时随着人工智能化时代到来,学生们认识到高学历、高素质人才的重要性,越来越多高职学生正通过专升本乃至考研、考博以追求更高学历。但在此背景下,目前的高职学生的就业与升学质量却不理想。针对... 目前,国家支持职业教育学生提升学历,同时随着人工智能化时代到来,学生们认识到高学历、高素质人才的重要性,越来越多高职学生正通过专升本乃至考研、考博以追求更高学历。但在此背景下,目前的高职学生的就业与升学质量却不理想。针对目前的就业和升学质量问题,以某校汽车类专业为例,提出宣传正确升学或就业观念、明确个人定位和规划,完善人才培养方案,优化学习课程和实行现代学徒制、实现企业学分置换等策略,以期为职业教育高质量就业与升学研究提供参考和依据。 展开更多
关键词 职业教育 高质量就业和升学 保障和提升策略
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汽车发动机检测试验中信息化技术的运用研究
17
作者 蒋颜 《内燃机与配件》 2025年第20期107-109,共3页
信息化技术能够为汽车发动机检测试验提供有效的技术支持,对此,本文以研究适用于汽车发动机检测试验的信息化技术及技术要点为目的,探讨了现阶段信息化技术在发动机检测试验中存在的主要应用难点,针对欠缺信息化系统问题,分析了适用于... 信息化技术能够为汽车发动机检测试验提供有效的技术支持,对此,本文以研究适用于汽车发动机检测试验的信息化技术及技术要点为目的,探讨了现阶段信息化技术在发动机检测试验中存在的主要应用难点,针对欠缺信息化系统问题,分析了适用于汽车发动机检测试验的信息化系统设计策略,并从多维度总结出信息化技术在检测试验中的实践应用要点,以期提升现阶段汽车发动机检测试验工作的整体质量。 展开更多
关键词 汽车发动机 检测试验 信息化技术 应用要点
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基于自动化与数据分析的阀体测量系统设计
18
作者 王善伟 王海军 +2 位作者 邱东 李爽 孔刚 《内燃机与配件》 2025年第21期66-68,共3页
针对在阀体关键尺寸检测中存在的操作繁琐、效率低下等问题,本研究设计并实现了基于自动化与数据分析的阀体测量系统。该系统通过上下料模组、清洗机、机械手搬运模组和比对仪测量架台等硬件设备实现全流程自动化,并借助数据分析软件对... 针对在阀体关键尺寸检测中存在的操作繁琐、效率低下等问题,本研究设计并实现了基于自动化与数据分析的阀体测量系统。该系统通过上下料模组、清洗机、机械手搬运模组和比对仪测量架台等硬件设备实现全流程自动化,并借助数据分析软件对测量数据进行深度处理。实际应用显示,该系统提升了阀体测量效率与精度,降低了生产成本,为制造业智能化转型提供了可行方案。 展开更多
关键词 阀体测量系统 比对仪 数据分析 自动化
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基于大涡模拟的方形钝体尾流控制及减阻研究
19
作者 谌红星 曾传伟 +3 位作者 方波 雷熠 金义 魏浩 《内燃机与配件》 2025年第20期29-32,共4页
钝体减阻在交通、能源等多个领域内具有重要的应用潜力,也是重要的基础研究热点问题。为了精确捕捉流动控制的流动细节,并发展效果优良的流动控制减阻方案,采用大涡模拟方法,对方柱绕流及其被动控制减阻方案开展高精度数值模拟研究。结... 钝体减阻在交通、能源等多个领域内具有重要的应用潜力,也是重要的基础研究热点问题。为了精确捕捉流动控制的流动细节,并发展效果优良的流动控制减阻方案,采用大涡模拟方法,对方柱绕流及其被动控制减阻方案开展高精度数值模拟研究。结果发现附属圆柱的引入对方柱尾部流场形态具有显著影响,在适当位置处,附属圆柱的干扰使得方柱回流区长度显著增加,有效降低了方柱的绕流阻力,并且减阻效果与其相对位置有关,方柱阻力减小24.8%,考虑附属圆柱的系统阻力减小14.2%。数值计算结果表明:当前的被动流动控制减阻方案在降低钝体绕流阻力、尾流控制中具有较好的应用潜力。 展开更多
关键词 流动控制 减阻 大涡模拟 数值模拟
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智能网联汽车通信安全——多维威胁与协同防御
20
作者 刘兆骐 《内燃机与配件》 2025年第21期134-136,共3页
智能网联汽车(Intelligent Connected Vehicle, ICV)通信安全面临车内网络、车联万物(Vehicle to Everything, V2X)、车云通信及充电设施的多维威胁。本文系统分析了这四方面的安全风险:车内总线协议易受伪造指令攻击;V2X无线信道存在... 智能网联汽车(Intelligent Connected Vehicle, ICV)通信安全面临车内网络、车联万物(Vehicle to Everything, V2X)、车云通信及充电设施的多维威胁。本文系统分析了这四方面的安全风险:车内总线协议易受伪造指令攻击;V2X无线信道存在信号干扰与虚假信息威胁;车云服务链潜藏API漏洞与OTA劫持风险;充电桩因协议缺陷可能引发电池破坏。针对上述威胁,提出覆盖“端(车载设备)-管(通信管道)-云(云平台)-桩(充电设施)”的协同防护体系,通过硬件可信根、协议增强、零信任认证及跨域联动机制构建动态免疫屏障。 展开更多
关键词 智能网联汽车通信安全 多维安全威胁 协同防护体系 端-管-云-桩协同
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