在轨道交通中,接触式验电器用于接触网停电作业中检测接触网是否停电,以确保作业地线的正确操作和检修工作安全进行。接触电极作为接触式验电器的重要组成部分,直接影响验电信号的采集。为研究接触式验电器的接触电极结构对验电结果的影...在轨道交通中,接触式验电器用于接触网停电作业中检测接触网是否停电,以确保作业地线的正确操作和检修工作安全进行。接触电极作为接触式验电器的重要组成部分,直接影响验电信号的采集。为研究接触式验电器的接触电极结构对验电结果的影响,以GSY-II型27.5 k V交流验电器和ZGD型1 500 V直流验电器为例,分析了其工作原理,并仿真研究了接触电极形状和长度的改变对验电结果的影响。仿真结果表明:对于交流验电器,改变接触电极形状为圆钩型和V型,内部电路的感应信号电压分别变化了3.1%和2.3%,该变化对验电结果影响较小;增加接触电极长度会提高感应信号电压,从而提高验电灵敏度。对于直流验电器,其接触电极形状和长度改变后,内部电路的信号电压保持不变,因此接触电极的形状和长度不影响验电结果。仿真结果为设计和优化验电器结构提供了参考依据。展开更多
文摘在轨道交通中,接触式验电器用于接触网停电作业中检测接触网是否停电,以确保作业地线的正确操作和检修工作安全进行。接触电极作为接触式验电器的重要组成部分,直接影响验电信号的采集。为研究接触式验电器的接触电极结构对验电结果的影响,以GSY-II型27.5 k V交流验电器和ZGD型1 500 V直流验电器为例,分析了其工作原理,并仿真研究了接触电极形状和长度的改变对验电结果的影响。仿真结果表明:对于交流验电器,改变接触电极形状为圆钩型和V型,内部电路的感应信号电压分别变化了3.1%和2.3%,该变化对验电结果影响较小;增加接触电极长度会提高感应信号电压,从而提高验电灵敏度。对于直流验电器,其接触电极形状和长度改变后,内部电路的信号电压保持不变,因此接触电极的形状和长度不影响验电结果。仿真结果为设计和优化验电器结构提供了参考依据。
