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《实验流体力学》
CSCD
北大核心
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作品数
2052
被引量
7040
H指数
24
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《实验流体力学》创刊于1987年,为中国科协主管、中国空气动力学会主办、公开发行的航空航天类中文核心期刊(双月刊)。主要刊载实验流体力学新理论、新技术、新设备的研究成果与进展。其学科范围包括:流体力学...
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曾用名
流体力学实验与测量;气动实验与测量控制
主办单位
中国空气动力学会
国际标准连续出版物号
1672-9897
国内统一连续出版物号
11-5266/V
出版周期
双月刊
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双发进气道低速风洞试验方法研究
1
作者
唐建平
尚银辉
+3 位作者
李东
巫朝君
徐彬彬
金玲
《实验流体力学》
北大核心
2025年第6期128-133,共6页
为在4 m量级低速风洞中开展双发进气道试验,于中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所4 m×3 m风洞中建立了一种双发进气道试验方法:模型采用单支杆方式支撑,以两路独立的引射器和数字式调压阀系统实现双发进气道的流量模拟...
为在4 m量级低速风洞中开展双发进气道试验,于中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所4 m×3 m风洞中建立了一种双发进气道试验方法:模型采用单支杆方式支撑,以两路独立的引射器和数字式调压阀系统实现双发进气道的流量模拟与控制。模型的迎角范围-10°~90°,侧滑角范围-45°~45°,2台引射器最大模拟流量分别为2.9和1.4 kg/s。采用该方法完成了一期双发进气道低速试验,试验结果表明:模型受管路气动干扰影响小;独立的模型和引射器支撑机构适应各种模型支撑要求;双发流量模拟和控制完全独立,满足开展双发进气道相互影响试验的需求。
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关键词
双发进气道
低速风洞试验
引射器
数字式调压阀
流量模拟
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职称材料
小攻角下锯齿尾缘翼型噪声控制与机理分析
2
作者
胡亚森
张彭俊燚
+2 位作者
庄国徽
万振华
孙德军
《实验流体力学》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第1期28-36,共9页
受猫头鹰寂静飞行能力的启发,锯齿尾缘设计被认为是一种有效的控制湍流边界层-尾缘干涉噪声的方法。本文采用隐式大涡模拟法,详细研究了嵌入式锯齿尾缘对NACA 0012翼型绕流的近场流动和噪声特性的影响,雷诺数为9.6×10^(4),远场马...
受猫头鹰寂静飞行能力的启发,锯齿尾缘设计被认为是一种有效的控制湍流边界层-尾缘干涉噪声的方法。本文采用隐式大涡模拟法,详细研究了嵌入式锯齿尾缘对NACA 0012翼型绕流的近场流动和噪声特性的影响,雷诺数为9.6×10^(4),远场马赫数为0.1631,攻角为4°,计算采用的非结构化网格具有约7000万的自由度。在实际计算时,为促进流动快速转捩,在直尾缘和锯齿尾缘算例的翼型表面均布置了锯齿形粗糙元转捩带。研究结果表明:相比于0°攻角状态,4?攻角下的噪声辐射增强,主辐射方向发生偏转,在该方向上锯齿尾缘实现了约2.5 dB的降噪,且在小攻角(4°)下,锯齿也会诱导出有利于降噪的侧边涡对结构。针对壁面压力脉动的分析表明:锯齿主要改变了尾缘附近的时空关联特性,且压力场不能直接由现有针对速度场的Taylor或椭圆近似模型定量描述;此外,锯齿在抑制尾缘噪声的同时,对翼型气动性能造成了一定损失。
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关键词
气动噪声
锯齿尾缘
噪声控制
可压缩湍流
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职称材料
激流丝扰动下回转体边界层流动转捩的模态特征
3
作者
赵祎佳
肖加兵
+2 位作者
刘建华
李孝检
赵明
《实验流体力学》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第2期59-67,共9页
水下航行体首部边界层转捩会产生较强的噪声,严重影响其通信及探测性能。为探明诱发水动力噪声的主要流动结构,本文以SUBOFF缩比模型为研究对象,采用高速水洞实验及大涡模拟方法,获得激流丝扰动下的水下回转体边界层流场。研究发现:边...
水下航行体首部边界层转捩会产生较强的噪声,严重影响其通信及探测性能。为探明诱发水动力噪声的主要流动结构,本文以SUBOFF缩比模型为研究对象,采用高速水洞实验及大涡模拟方法,获得激流丝扰动下的水下回转体边界层流场。研究发现:边界层内流动在激流丝下游形成分离泡,在分离泡中后部发生转捩,诱发了大量多尺度非定常涡系。采用本征正交分解方法研究了边界层转捩区流向、法向速度脉动及压力脉动的模态特征,发现流向速度脉动的主导模态是分离泡及其沿流向的破碎和下游流向涡,其中分离泡区域流向速度脉动为低于3000 Hz的复合频率,下游流向涡为低于200 Hz的低频结构。法向速度脉动与压力脉动模态特征相似,都呈现出高频、宽频脉动特征,在分离泡附近强度最大。由此推测,分离泡及其破碎是边界层转捩的主要诱因,其诱发的法向速度脉动是产生高/宽频噪声的主要原因,流向速度脉动仅与低频噪声有关。
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关键词
水下回转体
激流丝
大涡模拟
本征正交分解
模态特征
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职称材料
杆式天平轴向力元件测量梁夹角优化分析
4
作者
闵夫
解真东
+2 位作者
戴金雯
皮兴才
杨彦广
《实验流体力学》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第5期76-82,共7页
针对天平轴向力受法向力干扰较大的问题,提出了一种竖直梁轴向力元件的改进结构。通过理论分析和有限元仿真,获得了轴向力/法向力作用下的轴向力元件变形情况;对结构进行受力分析,得到法向力作用下的轴向力测量梁的变形特点及变形原因...
针对天平轴向力受法向力干扰较大的问题,提出了一种竖直梁轴向力元件的改进结构。通过理论分析和有限元仿真,获得了轴向力/法向力作用下的轴向力元件变形情况;对结构进行受力分析,得到法向力作用下的轴向力测量梁的变形特点及变形原因。提出了一种改进的轴向力元件测量梁结构,测量梁与主梁的连接夹角为不等于90°的优化夹角,该夹角通过仿真结果中的法向力对轴向力的干扰输出与轴向力有效输出之比和该夹角的线性函数关系获得。对改进的天平轴向力元件的有限元仿真结果表明:与传统轴向力元件相比,改进结构的轴向力有效输出仅减小2.77%,但法向力对轴向力的干扰输出减小了99.32%。改进的轴向力元件具有良好的抗法向力干扰的效果,适用于具有大升阻比特性的飞行器风洞模型气动力试验要求。
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关键词
杆式天平
轴向力元件
法向力干扰
测量梁
线性拟合
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职称材料
大型低温风洞模型进出系统关键技术分析
被引量:
3
5
作者
陈建兵
刘伯林
+2 位作者
陈万华
廖达雄
赖欢
《实验流体力学》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第1期37-43,共7页
模型进出系统是大型低温风洞的重要组成部分,是实现低温模型更换的核心系统。大型低温风洞模型进出系统具有结构复杂、规模大、功能集成度高、对环境条件要求高等特点。通过对国外低温风洞模型进出系统设计建设历程的回顾,结合国内相关...
模型进出系统是大型低温风洞的重要组成部分,是实现低温模型更换的核心系统。大型低温风洞模型进出系统具有结构复杂、规模大、功能集成度高、对环境条件要求高等特点。通过对国外低温风洞模型进出系统设计建设历程的回顾,结合国内相关技术现状,分析讨论了大型低温风洞模型进出系统设计的关键技术,阐述了模型进出系统大空间低露点干燥系统、宽温域温度调节系统、大吨位高精度模型运输车、大型隔离门、干燥空间内散湿量控制、宽温域内绝热结构的设计技术难点,并针对性地提出了攻关方向和后续研究建议。
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关键词
低温风洞
模型进出系统
关键技术
低露点
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职称材料
基于光源拼接的大视场聚焦纹影技术初步研究
被引量:
7
6
作者
谢爱民
部绍清
罗锦阳
《实验流体力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第6期68-73,共6页
随着风洞试验技术的发展,模型尺寸不断增大,大视场流场显示技术显得日益重要。传统纹影等流场显示技术受光学元件尺寸的限制,流场显示视场难以超过Φ1.0m。在聚焦纹影技术基础上,提出使用可拼接的LED光源或其他光源替换菲涅耳透镜,流场...
随着风洞试验技术的发展,模型尺寸不断增大,大视场流场显示技术显得日益重要。传统纹影等流场显示技术受光学元件尺寸的限制,流场显示视场难以超过Φ1.0m。在聚焦纹影技术基础上,提出使用可拼接的LED光源或其他光源替换菲涅耳透镜,流场显示视场很容易超过Φ1.5m。在解决光源均匀照明、散热等问题后建立了一套视场为Φ150mm的原理性装置,清晰获得了蜡烛火焰及热吹风流场聚焦纹影图像。同时,可以在此类聚焦纹影系统中放置多套聚焦透镜,实现更大测试视场或不同截面的流场显示;在大视场流场显示中,需要在光源之后增加聚光镜等以提高光源利用效率。
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关键词
聚焦纹影
LED光源
流动显示
大视场
纹影
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职称材料
电加热圆管内流动的自然转捩过程研究
被引量:
2
7
作者
张若凌
乐嘉陵
《实验流体力学》
CSCD
北大核心
2017年第2期51-60,共10页
分析了在一个电加热圆管内的自然转捩流动和对流传热。对于圆管内的流动,提出在径向脉动速度不随流动模式变化的假设下,自然转捩流动是充分发展的层流与湍流流动按照比例的合成。采用合成比例来描述该合成流动,合成比例在转捩区间会发...
分析了在一个电加热圆管内的自然转捩流动和对流传热。对于圆管内的流动,提出在径向脉动速度不随流动模式变化的假设下,自然转捩流动是充分发展的层流与湍流流动按照比例的合成。采用合成比例来描述该合成流动,合成比例在转捩区间会发生振荡。根据最小熵产生准则得到自然转捩发展演化的方程,其中转捩发展演化的控制因素,是合成比例的振荡。给出了一个与测量结果一致的合成比例的振荡函数,包括圆管内转捩过程的传热实验测量和速度及其脉动统计特性的实验测量。指出圆管内层流向湍流的转捩过程,可以与热力学平衡系统的连续相变过程进行比较,并且在电加热圆管内的流体,其速度和温度可以有相似和独立的转捩演化过程。
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关键词
转捩流动
振荡
流动合成
最小熵产生
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职称材料
高超声速风洞试验模型底压测量方法研究
被引量:
1
8
作者
谢飞
郭雷涛
+2 位作者
张绍武
曹程
邹琼芬
《实验流体力学》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第4期71-75,80,共6页
针对高超声速风洞试验模型底压测量误差较大而导致模型底阻难以精确扣除的问题,在Φ1m高超声速风洞中开展了3种底压测量方法的对比研究,即电子扫描压力测量方法、低压力差压传感器测量方法和微型绝压传感器测量方法,并在马赫数6试验条...
针对高超声速风洞试验模型底压测量误差较大而导致模型底阻难以精确扣除的问题,在Φ1m高超声速风洞中开展了3种底压测量方法的对比研究,即电子扫描压力测量方法、低压力差压传感器测量方法和微型绝压传感器测量方法,并在马赫数6试验条件下开展了HB-2标模和某导弹模型试验验证。试验结果表明:采用微型绝压传感器进行模型底部压力测量能避免测压管路的影响,可快速响应高超声速风洞试验模型底部压力变化情况,有效提高模型底压的测量精准度。
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关键词
高超声速风洞
底压
压力传感器
电子扫描压力测量
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职称材料
用于捕获轨迹风洞试验的三自由度转角头设计
被引量:
2
9
作者
魏然
车兵辉
+2 位作者
张钧
孙传宝
王新林
《实验流体力学》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第6期91-97,共7页
设计了用于FL-12风洞捕获轨迹试验的三自由度转角头装置,该装置为机电一体化设备。介绍了三自由度转角头装置的结构设计,控制系统设计,驱动元件的选型计算及校核,并对装置进行了静力学与动力学分析以验证设计结果。结果表明,和现有装置...
设计了用于FL-12风洞捕获轨迹试验的三自由度转角头装置,该装置为机电一体化设备。介绍了三自由度转角头装置的结构设计,控制系统设计,驱动元件的选型计算及校核,并对装置进行了静力学与动力学分析以验证设计结果。结果表明,和现有装置相比,该三自由度转角头在俯仰和偏航方向的载荷能力均由100N·m提升至250N·m,可控制精度由0.1°提升至0.05°,在滚转方向的载荷能力由10N·m提升至20N·m,可控制精度由0.1°提升至0.05°。通过对试验装置风洞适用性的研究,在设计中对驱动元件及线缆的结构、整流装置的外形、装置总体尺寸等进行了优化,改善了现有设备线缆外露,外形整流性能较差以及风洞堵塞比较大等问题。
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关键词
机械臂
强度
有限元分析
动力学
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职称材料
单固支带阻力元片式铰链力矩天平研制
被引量:
2
10
作者
王树民
潘华烨
+1 位作者
王超
马涛
《实验流体力学》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第6期86-90,共5页
受大展弦比试验模型和天平结构条件限制,在高速风洞中采用传统结构的片式铰链力矩天平难以实现对操纵舵气动力的精确测量,其主要原因是传统片式铰链力矩天平无阻力测量单元,无法测量阻力,使得阻力对铰链力矩测量的干扰无法修正,同时传...
受大展弦比试验模型和天平结构条件限制,在高速风洞中采用传统结构的片式铰链力矩天平难以实现对操纵舵气动力的精确测量,其主要原因是传统片式铰链力矩天平无阻力测量单元,无法测量阻力,使得阻力对铰链力矩测量的干扰无法修正,同时传统结构的片式铰链力矩天平在试验中受机翼变形影响较大,影响试验数据精准度。针对这一问题,在中国空气动力研究与发展中心高速所开展了单固支带阻力元片式铰链力矩天平结构设计研究,并成功应用于某飞机模型舵面铰链力矩测力试验。校准数据以及试验结果表明,该天平能够有效测量阻力,基本消除了机翼变形对测量的影响,同时还可以减小附加力矩,增加天平载荷匹配性,有效提高试验数据质量。
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关键词
铰链力矩
风洞天平
展弦比
阻力
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职称材料
高速风洞连续变速压颤振试验技术研究
被引量:
7
11
作者
郭洪涛
闫昱
+2 位作者
余立
吕彬彬
杜宁
《实验流体力学》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第5期72-77,共6页
针对高速暂冲式风洞阶梯变速压颤振试验用时长、耗气量大和试验模型有效使用寿命短等缺点,开展了高速暂冲式风洞连续变速压颤振试验技术研究,解决了定Ma数连续变速压流场控制技术与连续变速压工况下的颤振试验数据处理技术等难题。具体...
针对高速暂冲式风洞阶梯变速压颤振试验用时长、耗气量大和试验模型有效使用寿命短等缺点,开展了高速暂冲式风洞连续变速压颤振试验技术研究,解决了定Ma数连续变速压流场控制技术与连续变速压工况下的颤振试验数据处理技术等难题。具体技术措施是:在2.4m×2.4m暂冲式跨声速风洞中设计了基于运动函数的定Ma数线性变总压控制策略,使Ma数控制精度达到了0.005以内且速压无超调,实现了流场控制目标;采用PickHold方法构建颤振边界的亚临界预测判据,并根据预测判据近似于正态分布的特点,基于数理统计的参数估计法来减小预测判据的散布度,从而提高颤振边界亚临界预测的准确性。风洞验证试验结果表明,该试验技术达到了工程实用化水平,不仅能够取得与阶梯变速压颤振试验技术一致的结果,还能极大地节省耗气量,经济效益显著。
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关键词
颤振
气动弹性
风洞试验
试验技术
流场控制
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职称材料
小展弦比飞翼布局高速标模测力天平研制
被引量:
6
12
作者
史玉杰
黄勇
田正波
《实验流体力学》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第5期50-54,共5页
小展弦比飞翼布局的纵横向气动特性差异大,对天平测量与校准提出了较大挑战。专用天平针对其气动载荷特点和气动力试验需求,通过对常规片梁和柱梁组合的组合测量元件进行改进,提高了横向载荷的测量灵敏度,使得组合元件满足天平除轴向力...
小展弦比飞翼布局的纵横向气动特性差异大,对天平测量与校准提出了较大挑战。专用天平针对其气动载荷特点和气动力试验需求,通过对常规片梁和柱梁组合的组合测量元件进行改进,提高了横向载荷的测量灵敏度,使得组合元件满足天平除轴向力外的5个分量的灵敏度测量需要。天平选用横Π型梁作为轴向力的测量梁,降低了其他分量对轴向力的干扰。在天平校准时通过施加纵向冲击振动的工程方法完成天平加载头的安全拆卸并应用于模型的拆卸。研制的天平已完成了相关风洞测力试验。
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关键词
小展弦比
飞翼
天平
研制
灵敏度
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职称材料
导流板对25°倾角Ahmed类车体尾流与气动阻力的影响
被引量:
2
13
作者
王汉封
张运平
邹超
《实验流体力学》
CSCD
北大核心
2014年第1期31-37,共7页
在雷诺数8.7×105的条件下,运用眼镜蛇探针、压力扫描阀和表面油膜流动可视化技术对倾角为25°的Ahmed类车体尾流与尾部压力分布进行了研究。对比了模型尾部斜面上边缘和两侧不同宽度导流板对模型尾流与气动阻力的影响规律。实...
在雷诺数8.7×105的条件下,运用眼镜蛇探针、压力扫描阀和表面油膜流动可视化技术对倾角为25°的Ahmed类车体尾流与尾部压力分布进行了研究。对比了模型尾部斜面上边缘和两侧不同宽度导流板对模型尾流与气动阻力的影响规律。实验发现模型尾流中存在一对对称的拖曳涡,其在尾流中心线附近形成强烈的下扫流。拖曳涡强度与模型尾部压力分布和气动阻力有直接关系,较强的拖曳涡对应的模型尾部负压以及气动阻力均较大。斜面两侧导流板宽度为1%模型长度时,不仅无减阻效果,反而会使气动阻力增加约3.0%。当导流板宽度增加为2%和3%模型长度时,能够明显削弱斜面上的分离泡,对应的减阻效果分别为3.5%和7.2%。斜面上边缘导流板可有效地抑制分离流在斜面上的再附,并消除斜面上的分离泡,其抑制拖曳涡强度和降低气动阻力的效果明显优于同等宽度的斜面两侧导流板。上边缘导流板宽度为模型长度的1%,2%和3%时,减阻率分别可达9.3%,10.7%和10.9%。
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关键词
Ahmed模型
减阻
流动控制
压力扫描阀
眼镜蛇探针
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职称材料
低负荷弯叶栅流谱结构与气动性能的实验研究
被引量:
2
14
作者
张华良
谭春青
+1 位作者
陈海生
山本孝正
《实验流体力学》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第1期46-51,共6页
在一套典型的低负荷矩形涡轮静叶栅中开展弯叶片影响叶栅内部流谱结构与气动性能的实验研究。利用微型5孔探针分别对6套叶栅的进出口流场进行详细测量,并在叶栅表面和端壁进行油流显示实验。从定性和定量的角度考察了叶片弯曲对壁面流...
在一套典型的低负荷矩形涡轮静叶栅中开展弯叶片影响叶栅内部流谱结构与气动性能的实验研究。利用微型5孔探针分别对6套叶栅的进出口流场进行详细测量,并在叶栅表面和端壁进行油流显示实验。从定性和定量的角度考察了叶片弯曲对壁面流谱拓扑结构、出口涡量、出气角及二次流损失分布的影响,总结了弯叶片影响边界层迁移与二次流损失发展的规律。
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关键词
弯叶片
低负荷
旋涡结构
拓扑
二次流损失
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职称材料
光学头罩超声速绕流流场光学传输效应风洞试验研究
被引量:
4
15
作者
姚向红
吴运刚
+1 位作者
陈勇
谢伟明
《实验流体力学》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第4期97-101,108,共6页
在Ma=3连续超声速风洞中,开展了光学头罩绕流流场光学传输效应的风洞模拟试验方法研究,进行了现场振动测量与隔离,研制了专用试验装置,采用哈特曼传感器和剪切干涉仪两种手段进行了光学传输效应的试验测量。试验中,针对试验装置各部分...
在Ma=3连续超声速风洞中,开展了光学头罩绕流流场光学传输效应的风洞模拟试验方法研究,进行了现场振动测量与隔离,研制了专用试验装置,采用哈特曼传感器和剪切干涉仪两种手段进行了光学传输效应的试验测量。试验中,针对试验装置各部分的不同组合状态,进行了大量的测试,研究了试验装置有效性以及试验数据重复性,着重分析了探测光束的PV值与RMS值。结果表明:导流板可明显抑制风洞洞壁边界层干扰,试验装置与方法可行,对于连续式风洞中模型绕流流场光学传输效应测试有一定参考价值。
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关键词
传输效应
波前
光学头罩
振动
半模
导流板
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职称材料
U形渠道机翼形量水槽水跃数值模拟与试验研究
被引量:
21
16
作者
孙斌
吕宏兴
+3 位作者
张宽地
石喜
DINH Thi Huong
周亚森
《实验流体力学》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第1期65-71,101,共8页
量水槽是灌区常见的特设量水设备,而槽后水力特性是判断其选型是否合理的重要指标之一。以某小型灌区末级灌溉渠系改造工程为原型,针对两种不同工况,采用基于TruVOF方法跟踪自由液面、Favor技术实现网格优化的湍流数学模型,对U形渠道机...
量水槽是灌区常见的特设量水设备,而槽后水力特性是判断其选型是否合理的重要指标之一。以某小型灌区末级灌溉渠系改造工程为原型,针对两种不同工况,采用基于TruVOF方法跟踪自由液面、Favor技术实现网格优化的湍流数学模型,对U形渠道机翼形量水槽水跃问题进行三维数值模拟,分析了水跃的时均流场、共轭水深、发生位置、跃长、断面流速分布以及水跃段能量损失等相关水力特性。采用与原型1∶1比尺的水工模型试验资料对模拟结果进行验证,结果表明,二者吻合较好。通过对实测与数值仿真的共轭水深数据进行统计分析,得到了适用于U形渠道机翼形量水槽水跃共轭水深的近似计算公式。研究结果对机翼形量水槽在平原缓坡灌区末级渠系的应用研究提供了一定的参考和建议。
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关键词
U形渠道
机翼形量水槽
水跃
Flow-3D软件
数值模拟
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职称材料
基于风洞试验的大跨度悬索桥涡振性能研究及评价
被引量:
5
17
作者
孙延国
廖海黎
李明水
《实验流体力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第4期27-32,共6页
目前研究大跨度桥梁涡振性能的主要手段是节段模型风洞试验,而如何利用试验结果对桥梁进行全面细致的评价也需予以关注。以某大跨度悬索桥为工程背景,在阻塞度较小的XNJD-3大型风洞中进行1∶20大比例尺节段模型涡激振动试验,分析了阻尼...
目前研究大跨度桥梁涡振性能的主要手段是节段模型风洞试验,而如何利用试验结果对桥梁进行全面细致的评价也需予以关注。以某大跨度悬索桥为工程背景,在阻塞度较小的XNJD-3大型风洞中进行1∶20大比例尺节段模型涡激振动试验,分析了阻尼、风迎角等因素对涡振响应的影响。最后考虑高阶振型的影响,将振幅换算到高阶模态,引入《公路桥梁抗风设计规范》以及英国BS5400规范对桥梁的涡激振动性能进行评价,为今后利用节段模型试验结果来评价实桥的涡振性能提供了借鉴。
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关键词
悬索桥
节段模型
涡激振动
涡振性能评价
风洞试验
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职称材料
多孔扰流板对半封闭窄箱梁涡振的减振效果
被引量:
19
18
作者
朱乐东
张海
张宏杰
《实验流体力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第3期50-55,共6页
大跨度桥梁涡激共振是影响桥梁运营阶段行车舒适性和桥梁构件疲劳寿命的重要因素。以某半封闭钢箱梁斜拉桥为工程背景,通过节段模型风洞试验研究了在宽高比约为8.1的半封闭窄箱梁底板外缘安装多孔扰流板气动措施的涡振减振效果。结果表...
大跨度桥梁涡激共振是影响桥梁运营阶段行车舒适性和桥梁构件疲劳寿命的重要因素。以某半封闭钢箱梁斜拉桥为工程背景,通过节段模型风洞试验研究了在宽高比约为8.1的半封闭窄箱梁底板外缘安装多孔扰流板气动措施的涡振减振效果。结果表明:对于这类半封闭窄箱梁,在上游侧安装多孔板的减振效果略好于上下游两侧同时安装多孔板的减振效果,只在下游侧安装多孔板的减振效果要明显不如前二者;此外,多孔板悬挑宽度对其涡振减振效果也有较大影响,一般来说多孔板悬挑宽度越大,减振效果越好,尤其是对于只在下游侧安装多孔板的情况,多孔板悬出宽度对减振效果的影响更明显。
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关键词
斜拉桥
半封闭窄箱梁
涡激共振
气动减振措施
多孔扰流板
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职称材料
等离子体气动激励诱导空气流动的PIV研究
被引量:
11
19
作者
梁华
李应红
+2 位作者
宋慧敏
贾敏
吴云
《实验流体力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第4期22-25,36,共5页
为了揭示等离子体气动激励与边界层相互作用的物理机制,作者进行了等离子体气动激励诱导空气流动的PIV研究。实验结果表明:毫秒、微秒等离子体气动激励诱导空气流动以'启动涡'和'壁面射流'的形式出现;当激励电压为12kV...
为了揭示等离子体气动激励与边界层相互作用的物理机制,作者进行了等离子体气动激励诱导空气流动的PIV研究。实验结果表明:毫秒、微秒等离子体气动激励诱导空气流动以'启动涡'和'壁面射流'的形式出现;当激励电压为12kV时,最大诱导速度约为3m/s;激励电压越大,'启动涡'和'壁面射流'的强度越大;脉冲激励的作用强度和作用范围要强于定常激励。该结论为提高等离子体流动控制的作用能力提供了指导。
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关键词
介质阻挡放电
流动控制
等离子体气动激励
粒子图像测速
诱导流动
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职称材料
180°矩形弯管流场的LDV测量
被引量:
10
20
作者
徐俊
杜彩虹
+2 位作者
王甜
魏耀东
时铭显
《实验流体力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第1期36-41,共6页
采用激光多普勒测速仪(简称LDV)对180°矩形弯管内流场进行了测量,得到时均速度、湍流强度等数据。除靠近内壁r^+=0.1位置,弯管纵截面上的切向速度沿轴向基本不变,但靠近弯管上下壁面的切向速度逐渐减小直至为零。在弯管的...
采用激光多普勒测速仪(简称LDV)对180°矩形弯管内流场进行了测量,得到时均速度、湍流强度等数据。除靠近内壁r^+=0.1位置,弯管纵截面上的切向速度沿轴向基本不变,但靠近弯管上下壁面的切向速度逐渐减小直至为零。在弯管的主流区域,0°~60°之间的纵截面上,内侧切向速度增大,外侧切向速度减小;60°~180°之间的纵截面上,内侧切向速度减小,外侧切向速度增大。在整个弯管段内,内侧切向速度总是大于外侧的切向速度。由于受到边界层分离和二次流的影响,90°~180°纵截面上r^* =0.1位置的切向速度产生明显的变化。轴向速度值远小于切向速度值,并且沿轴向变化不大。轴向速度的正、负之分,说明了二次流的存在,并且二次流的旋转中心从外壁向内壁移动。切向和轴向湍流强度的数量级一样,基本在0.1V。左右。切向湍流度在150°~180°纵截面r^* =0.1位置的变化很大;但是轴向湍流强度分布比较平稳,其值沿轴向和径向变化不大。
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关键词
LDV
180°矩形弯管
湍流
流场
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职称材料
题名
双发进气道低速风洞试验方法研究
1
作者
唐建平
尚银辉
李东
巫朝君
徐彬彬
金玲
机构
中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
成都飞机工业(集团)有限责任公司
出处
《实验流体力学》
北大核心
2025年第6期128-133,共6页
文摘
为在4 m量级低速风洞中开展双发进气道试验,于中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所4 m×3 m风洞中建立了一种双发进气道试验方法:模型采用单支杆方式支撑,以两路独立的引射器和数字式调压阀系统实现双发进气道的流量模拟与控制。模型的迎角范围-10°~90°,侧滑角范围-45°~45°,2台引射器最大模拟流量分别为2.9和1.4 kg/s。采用该方法完成了一期双发进气道低速试验,试验结果表明:模型受管路气动干扰影响小;独立的模型和引射器支撑机构适应各种模型支撑要求;双发流量模拟和控制完全独立,满足开展双发进气道相互影响试验的需求。
关键词
双发进气道
低速风洞试验
引射器
数字式调压阀
流量模拟
Keywords
double-inlet
low speed wind tunnel test
ejector
digital pressure regulating valve
mass flow simulation
分类号
V211.73 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
小攻角下锯齿尾缘翼型噪声控制与机理分析
2
作者
胡亚森
张彭俊燚
庄国徽
万振华
孙德军
机构
中国科学技术大学近代力学系
出处
《实验流体力学》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第1期28-36,共9页
基金
国家自然科学基金项目(92252202,12172351)
国家资助博士后研究人员计划项目(GZC20232550)
+1 种基金
中国博士后科学基金面上资助项目(2022M723043)
气动噪声控制重点实验室开放课题项目(ANCL20230103)。
文摘
受猫头鹰寂静飞行能力的启发,锯齿尾缘设计被认为是一种有效的控制湍流边界层-尾缘干涉噪声的方法。本文采用隐式大涡模拟法,详细研究了嵌入式锯齿尾缘对NACA 0012翼型绕流的近场流动和噪声特性的影响,雷诺数为9.6×10^(4),远场马赫数为0.1631,攻角为4°,计算采用的非结构化网格具有约7000万的自由度。在实际计算时,为促进流动快速转捩,在直尾缘和锯齿尾缘算例的翼型表面均布置了锯齿形粗糙元转捩带。研究结果表明:相比于0°攻角状态,4?攻角下的噪声辐射增强,主辐射方向发生偏转,在该方向上锯齿尾缘实现了约2.5 dB的降噪,且在小攻角(4°)下,锯齿也会诱导出有利于降噪的侧边涡对结构。针对壁面压力脉动的分析表明:锯齿主要改变了尾缘附近的时空关联特性,且压力场不能直接由现有针对速度场的Taylor或椭圆近似模型定量描述;此外,锯齿在抑制尾缘噪声的同时,对翼型气动性能造成了一定损失。
关键词
气动噪声
锯齿尾缘
噪声控制
可压缩湍流
Keywords
aeroacoustics
serrated trailing edges
noise control
compressible turbulence
分类号
O429 [理学—声学]
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职称材料
题名
激流丝扰动下回转体边界层流动转捩的模态特征
3
作者
赵祎佳
肖加兵
刘建华
李孝检
赵明
机构
天津商业大学机械工程学院
天津大学机械工程学院
中国船舶科学研究中心深海技术科学太湖实验室
出处
《实验流体力学》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第2期59-67,共9页
基金
国家自然科学基金项目(91952301,12102298)
天津市教委科研计划项目(2023KJ205)。
文摘
水下航行体首部边界层转捩会产生较强的噪声,严重影响其通信及探测性能。为探明诱发水动力噪声的主要流动结构,本文以SUBOFF缩比模型为研究对象,采用高速水洞实验及大涡模拟方法,获得激流丝扰动下的水下回转体边界层流场。研究发现:边界层内流动在激流丝下游形成分离泡,在分离泡中后部发生转捩,诱发了大量多尺度非定常涡系。采用本征正交分解方法研究了边界层转捩区流向、法向速度脉动及压力脉动的模态特征,发现流向速度脉动的主导模态是分离泡及其沿流向的破碎和下游流向涡,其中分离泡区域流向速度脉动为低于3000 Hz的复合频率,下游流向涡为低于200 Hz的低频结构。法向速度脉动与压力脉动模态特征相似,都呈现出高频、宽频脉动特征,在分离泡附近强度最大。由此推测,分离泡及其破碎是边界层转捩的主要诱因,其诱发的法向速度脉动是产生高/宽频噪声的主要原因,流向速度脉动仅与低频噪声有关。
关键词
水下回转体
激流丝
大涡模拟
本征正交分解
模态特征
Keywords
underwater revolved body
wire spoiler
large eddy simulation
proper orthogonaldecomposition
mode characteristics
分类号
TV131.2 [水利工程—水力学及河流动力学]
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职称材料
题名
杆式天平轴向力元件测量梁夹角优化分析
4
作者
闵夫
解真东
戴金雯
皮兴才
杨彦广
机构
中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所
中国空气动力研究与发展中心
出处
《实验流体力学》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第5期76-82,共7页
文摘
针对天平轴向力受法向力干扰较大的问题,提出了一种竖直梁轴向力元件的改进结构。通过理论分析和有限元仿真,获得了轴向力/法向力作用下的轴向力元件变形情况;对结构进行受力分析,得到法向力作用下的轴向力测量梁的变形特点及变形原因。提出了一种改进的轴向力元件测量梁结构,测量梁与主梁的连接夹角为不等于90°的优化夹角,该夹角通过仿真结果中的法向力对轴向力的干扰输出与轴向力有效输出之比和该夹角的线性函数关系获得。对改进的天平轴向力元件的有限元仿真结果表明:与传统轴向力元件相比,改进结构的轴向力有效输出仅减小2.77%,但法向力对轴向力的干扰输出减小了99.32%。改进的轴向力元件具有良好的抗法向力干扰的效果,适用于具有大升阻比特性的飞行器风洞模型气动力试验要求。
关键词
杆式天平
轴向力元件
法向力干扰
测量梁
线性拟合
Keywords
sting balance
axial force element
normal force interference
measuring beam
linear fitting
分类号
V211.72 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
V211.752 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
大型低温风洞模型进出系统关键技术分析
被引量:
3
5
作者
陈建兵
刘伯林
陈万华
廖达雄
赖欢
机构
中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
中国空气动力研究与发展中心空气动力学国家重点实验室
出处
《实验流体力学》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第1期37-43,共7页
文摘
模型进出系统是大型低温风洞的重要组成部分,是实现低温模型更换的核心系统。大型低温风洞模型进出系统具有结构复杂、规模大、功能集成度高、对环境条件要求高等特点。通过对国外低温风洞模型进出系统设计建设历程的回顾,结合国内相关技术现状,分析讨论了大型低温风洞模型进出系统设计的关键技术,阐述了模型进出系统大空间低露点干燥系统、宽温域温度调节系统、大吨位高精度模型运输车、大型隔离门、干燥空间内散湿量控制、宽温域内绝热结构的设计技术难点,并针对性地提出了攻关方向和后续研究建议。
关键词
低温风洞
模型进出系统
关键技术
低露点
Keywords
cryogenic wind tunnel
model access system
key technology
low dew point
分类号
V211.74 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
基于光源拼接的大视场聚焦纹影技术初步研究
被引量:
7
6
作者
谢爱民
部绍清
罗锦阳
机构
中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所
出处
《实验流体力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第6期68-73,共6页
文摘
随着风洞试验技术的发展,模型尺寸不断增大,大视场流场显示技术显得日益重要。传统纹影等流场显示技术受光学元件尺寸的限制,流场显示视场难以超过Φ1.0m。在聚焦纹影技术基础上,提出使用可拼接的LED光源或其他光源替换菲涅耳透镜,流场显示视场很容易超过Φ1.5m。在解决光源均匀照明、散热等问题后建立了一套视场为Φ150mm的原理性装置,清晰获得了蜡烛火焰及热吹风流场聚焦纹影图像。同时,可以在此类聚焦纹影系统中放置多套聚焦透镜,实现更大测试视场或不同截面的流场显示;在大视场流场显示中,需要在光源之后增加聚光镜等以提高光源利用效率。
关键词
聚焦纹影
LED光源
流动显示
大视场
纹影
Keywords
focusing schlieren
LED light source
flow visualization
large field
schlieren
分类号
V211.752 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
电加热圆管内流动的自然转捩过程研究
被引量:
2
7
作者
张若凌
乐嘉陵
机构
中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所高超声速冲压发动机技术重点实验室
出处
《实验流体力学》
CSCD
北大核心
2017年第2期51-60,共10页
文摘
分析了在一个电加热圆管内的自然转捩流动和对流传热。对于圆管内的流动,提出在径向脉动速度不随流动模式变化的假设下,自然转捩流动是充分发展的层流与湍流流动按照比例的合成。采用合成比例来描述该合成流动,合成比例在转捩区间会发生振荡。根据最小熵产生准则得到自然转捩发展演化的方程,其中转捩发展演化的控制因素,是合成比例的振荡。给出了一个与测量结果一致的合成比例的振荡函数,包括圆管内转捩过程的传热实验测量和速度及其脉动统计特性的实验测量。指出圆管内层流向湍流的转捩过程,可以与热力学平衡系统的连续相变过程进行比较,并且在电加热圆管内的流体,其速度和温度可以有相似和独立的转捩演化过程。
关键词
转捩流动
振荡
流动合成
最小熵产生
Keywords
transitional flow
fluctuations
composition of flows
minimum entropy production
分类号
V211.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
高超声速风洞试验模型底压测量方法研究
被引量:
1
8
作者
谢飞
郭雷涛
张绍武
曹程
邹琼芬
机构
中国空气动力研究与发展中心
出处
《实验流体力学》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第4期71-75,80,共6页
文摘
针对高超声速风洞试验模型底压测量误差较大而导致模型底阻难以精确扣除的问题,在Φ1m高超声速风洞中开展了3种底压测量方法的对比研究,即电子扫描压力测量方法、低压力差压传感器测量方法和微型绝压传感器测量方法,并在马赫数6试验条件下开展了HB-2标模和某导弹模型试验验证。试验结果表明:采用微型绝压传感器进行模型底部压力测量能避免测压管路的影响,可快速响应高超声速风洞试验模型底部压力变化情况,有效提高模型底压的测量精准度。
关键词
高超声速风洞
底压
压力传感器
电子扫描压力测量
Keywords
hypersonic wind tunnel
base pressure
pressure sensor
electronic scanning pressure measuring
分类号
V211.752 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
用于捕获轨迹风洞试验的三自由度转角头设计
被引量:
2
9
作者
魏然
车兵辉
张钧
孙传宝
王新林
机构
中国空气动力研究与发展中心
出处
《实验流体力学》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第6期91-97,共7页
文摘
设计了用于FL-12风洞捕获轨迹试验的三自由度转角头装置,该装置为机电一体化设备。介绍了三自由度转角头装置的结构设计,控制系统设计,驱动元件的选型计算及校核,并对装置进行了静力学与动力学分析以验证设计结果。结果表明,和现有装置相比,该三自由度转角头在俯仰和偏航方向的载荷能力均由100N·m提升至250N·m,可控制精度由0.1°提升至0.05°,在滚转方向的载荷能力由10N·m提升至20N·m,可控制精度由0.1°提升至0.05°。通过对试验装置风洞适用性的研究,在设计中对驱动元件及线缆的结构、整流装置的外形、装置总体尺寸等进行了优化,改善了现有设备线缆外露,外形整流性能较差以及风洞堵塞比较大等问题。
关键词
机械臂
强度
有限元分析
动力学
Keywords
robot arm
strength
finite element analysis
dynamics
分类号
V211.73 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
TH122 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
单固支带阻力元片式铰链力矩天平研制
被引量:
2
10
作者
王树民
潘华烨
王超
马涛
机构
中国空气动力研究与发展中心
出处
《实验流体力学》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第6期86-90,共5页
文摘
受大展弦比试验模型和天平结构条件限制,在高速风洞中采用传统结构的片式铰链力矩天平难以实现对操纵舵气动力的精确测量,其主要原因是传统片式铰链力矩天平无阻力测量单元,无法测量阻力,使得阻力对铰链力矩测量的干扰无法修正,同时传统结构的片式铰链力矩天平在试验中受机翼变形影响较大,影响试验数据精准度。针对这一问题,在中国空气动力研究与发展中心高速所开展了单固支带阻力元片式铰链力矩天平结构设计研究,并成功应用于某飞机模型舵面铰链力矩测力试验。校准数据以及试验结果表明,该天平能够有效测量阻力,基本消除了机翼变形对测量的影响,同时还可以减小附加力矩,增加天平载荷匹配性,有效提高试验数据质量。
关键词
铰链力矩
风洞天平
展弦比
阻力
Keywords
hinge moment
wind tunnel balance
aspect ratio
axial force
分类号
V211.752 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
TH715.112 [机械工程—测试计量技术及仪器]
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职称材料
题名
高速风洞连续变速压颤振试验技术研究
被引量:
7
11
作者
郭洪涛
闫昱
余立
吕彬彬
杜宁
机构
中国空气动力研究与发展中心空气动力学国家重点实验室
中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
出处
《实验流体力学》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第5期72-77,共6页
文摘
针对高速暂冲式风洞阶梯变速压颤振试验用时长、耗气量大和试验模型有效使用寿命短等缺点,开展了高速暂冲式风洞连续变速压颤振试验技术研究,解决了定Ma数连续变速压流场控制技术与连续变速压工况下的颤振试验数据处理技术等难题。具体技术措施是:在2.4m×2.4m暂冲式跨声速风洞中设计了基于运动函数的定Ma数线性变总压控制策略,使Ma数控制精度达到了0.005以内且速压无超调,实现了流场控制目标;采用PickHold方法构建颤振边界的亚临界预测判据,并根据预测判据近似于正态分布的特点,基于数理统计的参数估计法来减小预测判据的散布度,从而提高颤振边界亚临界预测的准确性。风洞验证试验结果表明,该试验技术达到了工程实用化水平,不仅能够取得与阶梯变速压颤振试验技术一致的结果,还能极大地节省耗气量,经济效益显著。
关键词
颤振
气动弹性
风洞试验
试验技术
流场控制
Keywords
flutter
aero-elasticity
wind tunnel test
test technology
flow controlling
分类号
V215.34 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
小展弦比飞翼布局高速标模测力天平研制
被引量:
6
12
作者
史玉杰
黄勇
田正波
机构
中国空气动力研究与发展中心
出处
《实验流体力学》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第5期50-54,共5页
文摘
小展弦比飞翼布局的纵横向气动特性差异大,对天平测量与校准提出了较大挑战。专用天平针对其气动载荷特点和气动力试验需求,通过对常规片梁和柱梁组合的组合测量元件进行改进,提高了横向载荷的测量灵敏度,使得组合元件满足天平除轴向力外的5个分量的灵敏度测量需要。天平选用横Π型梁作为轴向力的测量梁,降低了其他分量对轴向力的干扰。在天平校准时通过施加纵向冲击振动的工程方法完成天平加载头的安全拆卸并应用于模型的拆卸。研制的天平已完成了相关风洞测力试验。
关键词
小展弦比
飞翼
天平
研制
灵敏度
Keywords
small aspect ratio
flying wing
strain gauge balance
development
sensitivity
分类号
V211.72 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
导流板对25°倾角Ahmed类车体尾流与气动阻力的影响
被引量:
2
13
作者
王汉封
张运平
邹超
机构
中南大学土木工程学院
中南大学高速铁路建造技术国家工程实验室
出处
《实验流体力学》
CSCD
北大核心
2014年第1期31-37,共7页
基金
国家自然科学基金(51108468)
文摘
在雷诺数8.7×105的条件下,运用眼镜蛇探针、压力扫描阀和表面油膜流动可视化技术对倾角为25°的Ahmed类车体尾流与尾部压力分布进行了研究。对比了模型尾部斜面上边缘和两侧不同宽度导流板对模型尾流与气动阻力的影响规律。实验发现模型尾流中存在一对对称的拖曳涡,其在尾流中心线附近形成强烈的下扫流。拖曳涡强度与模型尾部压力分布和气动阻力有直接关系,较强的拖曳涡对应的模型尾部负压以及气动阻力均较大。斜面两侧导流板宽度为1%模型长度时,不仅无减阻效果,反而会使气动阻力增加约3.0%。当导流板宽度增加为2%和3%模型长度时,能够明显削弱斜面上的分离泡,对应的减阻效果分别为3.5%和7.2%。斜面上边缘导流板可有效地抑制分离流在斜面上的再附,并消除斜面上的分离泡,其抑制拖曳涡强度和降低气动阻力的效果明显优于同等宽度的斜面两侧导流板。上边缘导流板宽度为模型长度的1%,2%和3%时,减阻率分别可达9.3%,10.7%和10.9%。
关键词
Ahmed模型
减阻
流动控制
压力扫描阀
眼镜蛇探针
Keywords
Ahmed model
drag reduction
flow control
pressure scanner
cobra probe
分类号
O355 [理学—流体力学]
U461.1 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
低负荷弯叶栅流谱结构与气动性能的实验研究
被引量:
2
14
作者
张华良
谭春青
陈海生
山本孝正
机构
中国科学院工程热物理研究所
日本宇宙航空研究开发机构
出处
《实验流体力学》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第1期46-51,共6页
基金
国家自然科学基金(51106155)
国家973资助项目(2012CB720406)
文摘
在一套典型的低负荷矩形涡轮静叶栅中开展弯叶片影响叶栅内部流谱结构与气动性能的实验研究。利用微型5孔探针分别对6套叶栅的进出口流场进行详细测量,并在叶栅表面和端壁进行油流显示实验。从定性和定量的角度考察了叶片弯曲对壁面流谱拓扑结构、出口涡量、出气角及二次流损失分布的影响,总结了弯叶片影响边界层迁移与二次流损失发展的规律。
关键词
弯叶片
低负荷
旋涡结构
拓扑
二次流损失
Keywords
dihedral cascade
low-loaded
vortex structure
topology
secondary flow loss
分类号
TK26 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
V211.7 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
光学头罩超声速绕流流场光学传输效应风洞试验研究
被引量:
4
15
作者
姚向红
吴运刚
陈勇
谢伟明
机构
中国空气动力研究与发展中心
出处
《实验流体力学》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第4期97-101,108,共6页
基金
国家973计划资助项目(51323030201-2)
文摘
在Ma=3连续超声速风洞中,开展了光学头罩绕流流场光学传输效应的风洞模拟试验方法研究,进行了现场振动测量与隔离,研制了专用试验装置,采用哈特曼传感器和剪切干涉仪两种手段进行了光学传输效应的试验测量。试验中,针对试验装置各部分的不同组合状态,进行了大量的测试,研究了试验装置有效性以及试验数据重复性,着重分析了探测光束的PV值与RMS值。结果表明:导流板可明显抑制风洞洞壁边界层干扰,试验装置与方法可行,对于连续式风洞中模型绕流流场光学传输效应测试有一定参考价值。
关键词
传输效应
波前
光学头罩
振动
半模
导流板
Keywords
propagation effects
wavefront
optical head-cover
vibration
half model
wind guiding deflector
分类号
V211.753 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
U形渠道机翼形量水槽水跃数值模拟与试验研究
被引量:
21
16
作者
孙斌
吕宏兴
张宽地
石喜
DINH Thi Huong
周亚森
机构
西北农林科技大学水利与建筑工程学院
水利部综合事业局
出处
《实验流体力学》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第1期65-71,101,共8页
基金
国家自然科学基金(41001159)
高校博士点基金(20090204110019)
陕西省自然基金(2011JQ5004)
文摘
量水槽是灌区常见的特设量水设备,而槽后水力特性是判断其选型是否合理的重要指标之一。以某小型灌区末级灌溉渠系改造工程为原型,针对两种不同工况,采用基于TruVOF方法跟踪自由液面、Favor技术实现网格优化的湍流数学模型,对U形渠道机翼形量水槽水跃问题进行三维数值模拟,分析了水跃的时均流场、共轭水深、发生位置、跃长、断面流速分布以及水跃段能量损失等相关水力特性。采用与原型1∶1比尺的水工模型试验资料对模拟结果进行验证,结果表明,二者吻合较好。通过对实测与数值仿真的共轭水深数据进行统计分析,得到了适用于U形渠道机翼形量水槽水跃共轭水深的近似计算公式。研究结果对机翼形量水槽在平原缓坡灌区末级渠系的应用研究提供了一定的参考和建议。
关键词
U形渠道
机翼形量水槽
水跃
Flow-3D软件
数值模拟
Keywords
U-shaped canal
airfoil-shaped measuring flume
hydraulic jump
Flow-3D
numeri-cal simulation
分类号
TV131.4 [水利工程—水力学及河流动力学]
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职称材料
题名
基于风洞试验的大跨度悬索桥涡振性能研究及评价
被引量:
5
17
作者
孙延国
廖海黎
李明水
机构
西南交通大学风工程试验研究中心
出处
《实验流体力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第4期27-32,共6页
基金
国家自然科学基金项目(50978223)
文摘
目前研究大跨度桥梁涡振性能的主要手段是节段模型风洞试验,而如何利用试验结果对桥梁进行全面细致的评价也需予以关注。以某大跨度悬索桥为工程背景,在阻塞度较小的XNJD-3大型风洞中进行1∶20大比例尺节段模型涡激振动试验,分析了阻尼、风迎角等因素对涡振响应的影响。最后考虑高阶振型的影响,将振幅换算到高阶模态,引入《公路桥梁抗风设计规范》以及英国BS5400规范对桥梁的涡激振动性能进行评价,为今后利用节段模型试验结果来评价实桥的涡振性能提供了借鉴。
关键词
悬索桥
节段模型
涡激振动
涡振性能评价
风洞试验
Keywords
suspension bridge
section model
vortex-induced vibration
evaluation of VIV performance
wind tunnel testing
分类号
U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
多孔扰流板对半封闭窄箱梁涡振的减振效果
被引量:
19
18
作者
朱乐东
张海
张宏杰
机构
同济大学、土木工程防灾国家重点实验室
同济大学、桥梁结构抗风技术交通行业重点实验室
同济大学桥梁工程系
出处
《实验流体力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第3期50-55,共6页
基金
国家自然科学基金(50978204)
文摘
大跨度桥梁涡激共振是影响桥梁运营阶段行车舒适性和桥梁构件疲劳寿命的重要因素。以某半封闭钢箱梁斜拉桥为工程背景,通过节段模型风洞试验研究了在宽高比约为8.1的半封闭窄箱梁底板外缘安装多孔扰流板气动措施的涡振减振效果。结果表明:对于这类半封闭窄箱梁,在上游侧安装多孔板的减振效果略好于上下游两侧同时安装多孔板的减振效果,只在下游侧安装多孔板的减振效果要明显不如前二者;此外,多孔板悬挑宽度对其涡振减振效果也有较大影响,一般来说多孔板悬挑宽度越大,减振效果越好,尤其是对于只在下游侧安装多孔板的情况,多孔板悬出宽度对减振效果的影响更明显。
关键词
斜拉桥
半封闭窄箱梁
涡激共振
气动减振措施
多孔扰流板
Keywords
cable-stayed bridge
narrow semi-closed box deck
vortex-induced resonance
aero- dynamic mitigation measures
multi-orifice flow-disturbing plate
分类号
U446.1 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
等离子体气动激励诱导空气流动的PIV研究
被引量:
11
19
作者
梁华
李应红
宋慧敏
贾敏
吴云
机构
空军第五飞行学院
空军工程大学航空等离子体动力学实验室
出处
《实验流体力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第4期22-25,36,共5页
基金
国家自然科学基金(10972236
50906100)
文摘
为了揭示等离子体气动激励与边界层相互作用的物理机制,作者进行了等离子体气动激励诱导空气流动的PIV研究。实验结果表明:毫秒、微秒等离子体气动激励诱导空气流动以'启动涡'和'壁面射流'的形式出现;当激励电压为12kV时,最大诱导速度约为3m/s;激励电压越大,'启动涡'和'壁面射流'的强度越大;脉冲激励的作用强度和作用范围要强于定常激励。该结论为提高等离子体流动控制的作用能力提供了指导。
关键词
介质阻挡放电
流动控制
等离子体气动激励
粒子图像测速
诱导流动
Keywords
dielectric barrier diseharge
flow control
plasma aerodynamic actuation
PIV
induced flow
分类号
O351.3 [理学—流体力学]
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职称材料
题名
180°矩形弯管流场的LDV测量
被引量:
10
20
作者
徐俊
杜彩虹
王甜
魏耀东
时铭显
机构
中国石油大学(北京)重质油国家重点实验室
出处
《实验流体力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第1期36-41,共6页
基金
国家自然科学基金(20576074
20876170)
文摘
采用激光多普勒测速仪(简称LDV)对180°矩形弯管内流场进行了测量,得到时均速度、湍流强度等数据。除靠近内壁r^+=0.1位置,弯管纵截面上的切向速度沿轴向基本不变,但靠近弯管上下壁面的切向速度逐渐减小直至为零。在弯管的主流区域,0°~60°之间的纵截面上,内侧切向速度增大,外侧切向速度减小;60°~180°之间的纵截面上,内侧切向速度减小,外侧切向速度增大。在整个弯管段内,内侧切向速度总是大于外侧的切向速度。由于受到边界层分离和二次流的影响,90°~180°纵截面上r^* =0.1位置的切向速度产生明显的变化。轴向速度值远小于切向速度值,并且沿轴向变化不大。轴向速度的正、负之分,说明了二次流的存在,并且二次流的旋转中心从外壁向内壁移动。切向和轴向湍流强度的数量级一样,基本在0.1V。左右。切向湍流度在150°~180°纵截面r^* =0.1位置的变化很大;但是轴向湍流强度分布比较平稳,其值沿轴向和径向变化不大。
关键词
LDV
180°矩形弯管
湍流
流场
Keywords
LDV
180°curved duct
turbulent
flow field
分类号
TB115 [理学—应用数学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
双发进气道低速风洞试验方法研究
唐建平
尚银辉
李东
巫朝君
徐彬彬
金玲
《实验流体力学》
北大核心
2025
0
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职称材料
2
小攻角下锯齿尾缘翼型噪声控制与机理分析
胡亚森
张彭俊燚
庄国徽
万振华
孙德军
《实验流体力学》
CAS
CSCD
北大核心
2024
0
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职称材料
3
激流丝扰动下回转体边界层流动转捩的模态特征
赵祎佳
肖加兵
刘建华
李孝检
赵明
《实验流体力学》
CAS
CSCD
北大核心
2024
0
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职称材料
4
杆式天平轴向力元件测量梁夹角优化分析
闵夫
解真东
戴金雯
皮兴才
杨彦广
《实验流体力学》
CAS
CSCD
北大核心
2022
0
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职称材料
5
大型低温风洞模型进出系统关键技术分析
陈建兵
刘伯林
陈万华
廖达雄
赖欢
《实验流体力学》
CAS
CSCD
北大核心
2022
3
在线阅读
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职称材料
6
基于光源拼接的大视场聚焦纹影技术初步研究
谢爱民
部绍清
罗锦阳
《实验流体力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
7
在线阅读
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职称材料
7
电加热圆管内流动的自然转捩过程研究
张若凌
乐嘉陵
《实验流体力学》
CSCD
北大核心
2017
2
在线阅读
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职称材料
8
高超声速风洞试验模型底压测量方法研究
谢飞
郭雷涛
张绍武
曹程
邹琼芬
《实验流体力学》
CAS
CSCD
北大核心
2016
1
在线阅读
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职称材料
9
用于捕获轨迹风洞试验的三自由度转角头设计
魏然
车兵辉
张钧
孙传宝
王新林
《实验流体力学》
CAS
CSCD
北大核心
2016
2
在线阅读
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职称材料
10
单固支带阻力元片式铰链力矩天平研制
王树民
潘华烨
王超
马涛
《实验流体力学》
CAS
CSCD
北大核心
2016
2
在线阅读
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职称材料
11
高速风洞连续变速压颤振试验技术研究
郭洪涛
闫昱
余立
吕彬彬
杜宁
《实验流体力学》
CAS
CSCD
北大核心
2015
7
在线阅读
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职称材料
12
小展弦比飞翼布局高速标模测力天平研制
史玉杰
黄勇
田正波
《实验流体力学》
CAS
CSCD
北大核心
2015
6
在线阅读
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职称材料
13
导流板对25°倾角Ahmed类车体尾流与气动阻力的影响
王汉封
张运平
邹超
《实验流体力学》
CSCD
北大核心
2014
2
在线阅读
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职称材料
14
低负荷弯叶栅流谱结构与气动性能的实验研究
张华良
谭春青
陈海生
山本孝正
《实验流体力学》
CAS
CSCD
北大核心
2013
2
在线阅读
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职称材料
15
光学头罩超声速绕流流场光学传输效应风洞试验研究
姚向红
吴运刚
陈勇
谢伟明
《实验流体力学》
CAS
CSCD
北大核心
2013
4
在线阅读
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职称材料
16
U形渠道机翼形量水槽水跃数值模拟与试验研究
孙斌
吕宏兴
张宽地
石喜
DINH Thi Huong
周亚森
《实验流体力学》
CAS
CSCD
北大核心
2013
21
在线阅读
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职称材料
17
基于风洞试验的大跨度悬索桥涡振性能研究及评价
孙延国
廖海黎
李明水
《实验流体力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
5
在线阅读
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职称材料
18
多孔扰流板对半封闭窄箱梁涡振的减振效果
朱乐东
张海
张宏杰
《实验流体力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
19
在线阅读
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职称材料
19
等离子体气动激励诱导空气流动的PIV研究
梁华
李应红
宋慧敏
贾敏
吴云
《实验流体力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011
11
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职称材料
20
180°矩形弯管流场的LDV测量
徐俊
杜彩虹
王甜
魏耀东
时铭显
《实验流体力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010
10
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职称材料
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