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考虑时间稳定性的单车事故严重程度影响因素分析 被引量：1
1
作者 牛世峰 邰英豪 +1 位作者 常东风 于鹏程 《华南理工大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第2期1-11,共11页
单车事故常发于车流量较小、道路条件较差的时段和路段,其致死率明显高于交通事故平均死亡率。为了探究影响单车事故严重程度的关键因素,基于中国部分地区2015—2019年单车交通事故数据,从人、车、路、环境等方面选取24个事故影响因素,... 单车事故常发于车流量较小、道路条件较差的时段和路段,其致死率明显高于交通事故平均死亡率。为了探究影响单车事故严重程度的关键因素,基于中国部分地区2015—2019年单车交通事故数据,从人、车、路、环境等方面选取24个事故影响因素,通过对数似然比检验事故数据的时间稳定性,发现事故数据存在时间不稳定性,应将其划分为5个年份分别建模,构建考虑均值方差异质性的随机参数Logit模型。对事故因素变量的边际效应进行对比,结果表明:5个不同年份的时间稳定性模型均具有较好的拟合效果;模型能够有效地捕捉未观测到的异质性,且不同时间模型下捕捉的参数也具有随机性。模型参数估计结果表明:路口路段类型、客车、摩托车和事故责任共4个事故因素具有时间稳定性,其他事故影响因素仅在个别年份中具有显著影响;防护设施事故因素也具有时间稳定性;客车、摩托车、车辆前照灯状态、车辆安全状况、撞固定物和事故责任等事故因素变量会显著增加单车事故中人员死亡的可能性;防护设施类型、能见度大于100 m等变量会显著降低受伤严重程度。 展开更多
关键词 单车事故 均值方差异质性 随机参数Logit模型 事故严重程度 时间稳定性
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基于逆向分析的车辆对碰事故再现系统
2
作者 刘永涛 高隆鑫 +3 位作者 方腾源 闫星培 杨京帅 滑海宁 《西南交通大学学报》 北大核心 2025年第3期671-678,共8页
为提高车辆对碰事故再现的精度与有效性,基于动量与动量矩守恒定理,建立车辆碰撞速度计算方程组,并通过碰撞坐标系旋转变换,构建车辆碰撞瞬间的解析模型;其次,将碰撞事故过程分阶段进行分析,构建车辆三维车身动力学模型;最后,基于3D MAX... 为提高车辆对碰事故再现的精度与有效性,基于动量与动量矩守恒定理,建立车辆碰撞速度计算方程组,并通过碰撞坐标系旋转变换,构建车辆碰撞瞬间的解析模型;其次,将碰撞事故过程分阶段进行分析,构建车辆三维车身动力学模型;最后,基于3D MAX和OpenGL图形技术以及基础数据库技术,设计碰撞事故重建系统,并通过真实对向碰撞(对碰)事故案例进行仿真分析,以验证系统的精度和有效性.研究结果表明:该系统模拟车速的平均相对误差小于5.1%,车辆运动轨迹吻合程度的平均相关性为0.85,有效解决了模拟车辆碰撞瞬间逆向不确定性方程组解析化难题. 展开更多
关键词 逆向算法 车辆对向碰撞 事故再现 动力学计算模型 3维再现
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基于多目标跟踪优化的路口车辆轨迹提取方法 被引量：2
3
作者 唐继杰 刘金广 欧晓放 《电子测量技术》 北大核心 2025年第1期100-110,共11页
为应对传统方法研究车辆轨迹存在精度和效率局限的问题,加快推进道路交通数字化治理模式,本文提出了一种基于多目标跟踪优化的路口车辆轨迹提取方法。首先,基于YOLOv8s算法框架,引入多分支卷积模块并设计了一种结合标准卷积与深度可分... 为应对传统方法研究车辆轨迹存在精度和效率局限的问题,加快推进道路交通数字化治理模式,本文提出了一种基于多目标跟踪优化的路口车辆轨迹提取方法。首先,基于YOLOv8s算法框架,引入多分支卷积模块并设计了一种结合标准卷积与深度可分离卷积的图像处理方法,以提高模型对不同场景的鲁棒性并保持帧率稳定。然后,通过精确量化角度差异和距离损失,改进了DeepSORT算法的损失函数,以提高模型的收敛速度和处理不规则物体的准确度。最后,通过推导出像素坐标系与真实世界坐标系的转换关系,确保了车辆轨迹的准确提取。实验结果表明,改进模型较原模型mAP、召回率和MOTA分别提升了2.9%、5.6%和0.7%,编码变换次数下降64%,在检测的同时能够保持帧率稳定,能够准确提取车辆在监控录像中的轨迹信息。这对于深入研究车辆特性和道路交通风险提供了方法支撑,具有较高实战应用价值。 展开更多
关键词 车辆轨迹提取 实时检测 YOLOv8 DeepSORT 交通安全
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基于计划行为理论的农村交通安全行为影响因素研究 被引量：1
4
作者 熊奕凯 丛浩哲 +1 位作者 牛学军 王政阳 《物流科技》 2025年第5期75-79,共5页
为了提高农村地区交通参与者的交通安全意识,面向湖南省怀化市农村地区,设计了基于计划行为理论的农村交通安全行为量表,共收集有效问卷2664份,有效率为88.83%,将研究对象分成步行、乘车、骑行和驾驶车辆四类分别进行研究,并通过信度检... 为了提高农村地区交通参与者的交通安全意识,面向湖南省怀化市农村地区,设计了基于计划行为理论的农村交通安全行为量表,共收集有效问卷2664份,有效率为88.83%,将研究对象分成步行、乘车、骑行和驾驶车辆四类分别进行研究,并通过信度检验、探索性因子分析与验证性因子分析,删除了4个题项,证实了量表的成熟性。最后通过SPSS和AMOS结构方程软件实证表明,以骑行和驾驶车辆为主的交通参与者的不安全行为受到态度和知觉行为控制的影响较大,以乘车为主的交通参与者的不安全行为受到态度和主观规范的影响较大,以步行为主的交通参与者的不安全行为受到知觉行为控制的影响较大,提出了针对不同的交通参与者的提高交通安全意识的策略。 展开更多
关键词 计划行为理论 结构方程模型 测评量表 路径分析 农村交通安全
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融合递进式域适应和交叉注意力的事故检测方法
5
作者 张奇 周威 +1 位作者 胡伟超 于鹏程 《计算机工程与应用》 北大核心 2025年第6期349-360,共12页
道路交通事故是导致财产损失、人员伤亡和交通拥堵的主要原因之一。快速准确地检测事故对于提高应急救援速度和降低人员伤亡率至关重要。近年来,基于视觉的事故检测方法成为主流,且随深度学习技术的应用取得了显著进展。然而,现有方法... 道路交通事故是导致财产损失、人员伤亡和交通拥堵的主要原因之一。快速准确地检测事故对于提高应急救援速度和降低人员伤亡率至关重要。近年来,基于视觉的事故检测方法成为主流,且随深度学习技术的应用取得了显著进展。然而,现有方法应用于国内监控场景时存在精度不高的问题,主要原因是用于模型训练的开源数据与国内监控事故视频数据间存在较大的域偏移。为了避免重新构建并标注一个大型国内监控事故数据集的繁琐性,提出了一种域适应双流网络,充分利用现有开源事故数据集实现面向国内监控场景的道路事故检测。具体地提出了一种“由粗到细”递进式域适应方法,指导模型以捕捉域不变事故外观特征。构建交叉注意力融合网络实现外观特征和运动特征的关联与交互,缓解因场景差异导致的特征偏差问题。实验结果表明,所提方法在国内监控场景下取得了较高的检测性能,验证了其有效性和可靠性。有望为提升人民生命安全和交通效率提供了重要的技术支持。 展开更多
关键词 智能交通 计算机视觉 事故检测 域适应双流网络
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深度求索(DeepSeek)人工智能系统在交管领域应用的初步思考
6
作者 张钦尧 黄胜 《汽车与安全》 2025年第6期84-90,共7页
作为人工智能技术赋能交通管理领域的典型场景,DeepSeek人工智能系统在本地部署后的应用存在多重挑战,如技术适配性不足,多源异构数据融合困难,生成式模型存在“AI幻觉”,相关法规标准缺位等。本文聚焦成都市交通管理场景,从技术适配与... 作为人工智能技术赋能交通管理领域的典型场景,DeepSeek人工智能系统在本地部署后的应用存在多重挑战,如技术适配性不足,多源异构数据融合困难,生成式模型存在“AI幻觉”,相关法规标准缺位等。本文聚焦成都市交通管理场景,从技术适配与治理创新角度为智能交通建设提供探讨思路,通过多模态数据融合优化违法识别能力,利用智能体仿真辅助交通组织决策,构建智能交互体系实现业务全链条服务,开发智能化公文审核系统,并建立三级权限管理体系保障合规性。本文认为,深度求索在交管领域的发展方向会更加强调技术融合与生态构建,研究旨在为人工智能系统与交通大数据治理的深度融合提供前瞻性框架,为技术实践、制度完善及风险防控厘清关键路径。 展开更多
关键词 DeepSeek人工智能系统 智能交通建设 交通大数据治理
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关于新设交通技术监控设备评估论证工作的优化完善思路及建议
7
作者 苏婕 王宇 吴松 《汽车与安全》 2025年第8期52-58,共7页
电子警察在规范车辆驾驶行为、推动交通管理现代化方面发挥着重要作用,但其建设管理方面的问题也随之凸显。为规范和完善电子警察建设管理工作,公安部交通管理局要求在开通新设和重新启用的监控设备前,需由省级公安交管部门依据相关法... 电子警察在规范车辆驾驶行为、推动交通管理现代化方面发挥着重要作用,但其建设管理方面的问题也随之凸显。为规范和完善电子警察建设管理工作,公安部交通管理局要求在开通新设和重新启用的监控设备前,需由省级公安交管部门依据相关法律法规和标准规范审批后方可在公安交通集成指挥平台开通使用。四川省率先响应部局指示细化形成具体管理办法,要求对点位评估报告进行审批。目前该政策出台已三年有余,本文系统梳理了省内各地落实情况及存在的问题,收集各地评估报告,对评估论证工作的开展情况、工作中存在的问题进行剖析,最终提出关于进一步规范新设交通技术监控设备评估论证工作的思路和建议,希望能够强化非现场执法规范性,推动公安交通管理现代化工作更上一层楼。 展开更多
关键词 电子警察 新设交通技术监控设备 评估论证
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基于APRIORI-GBDT算法的沥青路面路表温度预测 被引量：9
8
作者 邱欣 洪皓珏 +1 位作者 杨青 肖上霖 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2019年第5期1-10,19,共11页
为探讨沥青路面路表温度与气象因素之间的相关关系,实现路表温度变化趋势的准确预测,在使用Python平台清洗数据集中缺失和错误数据的基础上,利用关联规则挖掘算法(Apriori)分析了气象因素与路表温度之间的关联性。在识别出影响路表温度... 为探讨沥青路面路表温度与气象因素之间的相关关系,实现路表温度变化趋势的准确预测,在使用Python平台清洗数据集中缺失和错误数据的基础上,利用关联规则挖掘算法(Apriori)分析了气象因素与路表温度之间的关联性。在识别出影响路表温度关键气象因素后,分别采用梯度提升树(Gradient Boosting Decision Tree,GBDT)、随机森林(Random Forest,RF)以及线性回归(Linear Regression,LR)等3种分析技术构建了以关键气象因素为输入量,路表温度为输出量的冬季沥青路面路表温度预测模型。结果表明:Apriori算法在关联规则分析上表现优异,且在最小支持度为0.003,最小置信度为0.8的条件下,识别出影响沥青路面路表温度变化的关键气象因素是气温、气压、露点温度和相对湿度;梯度提升树模型的温度预测效果优于随机森林和线性回归,均方误差小并一直稳定于1.5,与随机森林相比鲁棒性相对较高,拥有良好的泛化能力,在预测领域中具有良好的适用性。研究成果为机器学习相关算法在关联规则分析领域以及预测问题应用中提供了理论与实践依据。 展开更多
关键词 道路工程 温度预测 机器学习 沥青路面 气象因素
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沥青路面结冰条件判别标准及SVM预测分析 被引量：18
9
作者 邱欣 陶珏强 +2 位作者 陶立方 洪浩珏 肖上霖 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2018年第7期1-8,34,共9页
为了探讨沥青路面结冰与道路气象环境间的相关关系,实现路面结冰状态的准确预报,在分析影响沥青路面结冰的主要气象环境因素的基础上,探讨了不同降水类型与气象环境参数的关联性,建立了沥青路面路表温度预估分析模型。结合Norrman路面... 为了探讨沥青路面结冰与道路气象环境间的相关关系,实现路面结冰状态的准确预报,在分析影响沥青路面结冰的主要气象环境因素的基础上,探讨了不同降水类型与气象环境参数的关联性,建立了沥青路面路表温度预估分析模型。结合Norrman路面结冰打滑判别准则,提出了浙中地区冬季沥青路面结冰状态判别标准。通过支持向量机方法(SVM),以RBF函数作为模型核函数,构建了不同降水类型条件下以地表温度与气温为输入量的沥青路面结冰预测模型。结果表明:不同降水条件下沥青路面结冰时的日均气温、日均测点路表温度、日均风速、日均降水量以及日均相对湿度存在差异,其中,日均气温与日均测点路表温度变化差异较大,日均风速与日均降水量次之,日均相对湿度变化差异较小;通过气象环境监测数据可实现降水类型的间接判别和沥青路面路表温度的预估分析;不同结冰类型对车辆行驶安全的影响从高到低依次为雪降到严寒路面、雨降到严寒路面和雪降到温暖路面;使用SVM构建的路面结冰预测模型对路面结冰状态的预测效果较好,错报率低于6.5%,未出现结冰天气的漏报,同时具有良好的泛化能力,充分展现了SVM在道路气象预报领域的应用前景。 展开更多
关键词 道路工程 结冰预测模型 支持向量机 沥青路面 气象因素
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不同情景下自动驾驶接管行为的影响特征 被引量：13
10
作者 赵晓华 陈浩林 +3 位作者 李振龙 李海舰 巩建国 付强 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第9期195-214,共20页
为探究不同情景下自动驾驶接管行为的影响特征,面向驾驶人、自动驾驶车辆、交通环境等内容提出自动驾驶测试研究框架。基于驾驶模拟技术开发自动驾驶测试平台,通过案例验证其有效性,为自动驾驶相关技术的测试评估提供有力支撑。研究以... 为探究不同情景下自动驾驶接管行为的影响特征,面向驾驶人、自动驾驶车辆、交通环境等内容提出自动驾驶测试研究框架。基于驾驶模拟技术开发自动驾驶测试平台,通过案例验证其有效性,为自动驾驶相关技术的测试评估提供有力支撑。研究以接管场景、接管请求时间、驾驶次任务、交通流为要素设计18个高速公路接管情景,邀请被试开展驾驶模拟试验测试。从主观维度探究驾驶人对自动驾驶的适应性差异,从客观维度构建广义线性混合效应模型,研究驾驶人属性因素(性别、年龄、驾龄)和接管情景因素(接管场景、接管请求时间、驾驶次任务)的主效应及其交互作用对接管行为的影响。统计分析结果表明:(1)性别因素对自动驾驶的信任度和状态感知度有统计学差异,男性对自动驾驶的适应性高于女性;(2)驾驶人的年龄和驾龄因素对试验前和试验后的技术接受度具有显著影响,对技术信任度和状态感知度具有统计学差异,中年人和老年人、中驾龄和高驾龄人群的适应性相对较高;(3)不同因素水平对应的接管成功率、正确率和第一操纵行为不同。广义线性混合效应模型结果表明:(1)接管情景因素及其交互作用对接管行为指标具有显著影响;(2)模型中引入驾驶人属性因素,发现与接管情景因素存在交互效用。研究基于驾驶模拟技术开发自动驾驶测试平台的方法具有一定的推广性,研究结果可为深度挖掘自动驾驶接管行为影响因素及其作用机理奠定基础。 展开更多
关键词 交通工程 自动驾驶 广义线性混合效用模型 接管行为 影响因素 驾驶模拟技术
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基于GPS/MEMS惯性传感器的消防员室内定位研究 被引量：12
11
作者 朱新宇 陶庭叶 姜冬致 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2018年第7期949-955,共7页
文章基于Android手机上常见的全球定位系统(Global Positioning System,GPS)芯片和微机电系统(Micro-Electro-Mechanical System,MEMS)惯性传感器进行消防员室内定位研究,在初始位置由GPS确定后,结合传统四元数惯性导航定位算法和基于... 文章基于Android手机上常见的全球定位系统(Global Positioning System,GPS)芯片和微机电系统(Micro-Electro-Mechanical System,MEMS)惯性传感器进行消防员室内定位研究,在初始位置由GPS确定后,结合传统四元数惯性导航定位算法和基于行人航位推算(pedestrian dead reckoning,PDR)的步伐检测以及零速修正算法(zero velocity update,ZUPT)进行惯性导航,当误差累积时再利用GPS定位进行实时位置的精确修正,从而实现了独立的无需外部信号设施的自主式室内导航定位,可在火场等恶劣环境下使用。 展开更多
关键词 室内定位 全球定位系统(GPS) 微机电系统(MEMS) ANDROID操作系统 惯性导航
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考虑灰色攻击的多制式区域轨道交通网络韧性评估 被引量：8
12
作者 马飞 苟慧艳 +3 位作者 杨梦楠 刘擎 委笑琳 敖誉芸 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第12期148-159,共12页
为有效刻画多制式区域轨道交通(MRRT)网络,提高其网络韧性评估的准确性,依据MRRT评估系统内不同子网络间的协同工作关系以及运输服务特征,基于复杂网络理论构建MRRT相依网络模型;兼顾网络拓扑结构和服务质量,从抵抗能力、吸收能力、缓... 为有效刻画多制式区域轨道交通(MRRT)网络,提高其网络韧性评估的准确性,依据MRRT评估系统内不同子网络间的协同工作关系以及运输服务特征,基于复杂网络理论构建MRRT相依网络模型;兼顾网络拓扑结构和服务质量,从抵抗能力、吸收能力、缓冲能力和恢复能力4个维度构建网络韧性评估指标,改进了基于引力模型识别其关键站点的方法;因MRRT网络复杂度高,其遭受突发事件扰动的潜在攻击信息具有灰色特征,故使用Matlab模拟不同信息精确度α下的灰色攻击策略,探究α对MRRT相依网络韧性的影响。结果表明:MRRT相依网络具有无标度网络特征;基于引力模型识别关键站点,可提高网络节点关键性评价的准确性;降低灰色攻击的信息精确度α,可提高网络韧性,且α对网络韧性的影响存在阈值,当α∈(02,08)时,网络遭受攻击后的性能损失会随α的降低而减小,当α≥08∪α≤02时,降低α并不会对网络韧性有显著影响。 展开更多
关键词 灰色信息攻击 多制式区域轨道交通(MRRT) 网络韧性评估 相依网络 引力模型
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铺面材料性能诊断与评价中的声发射技术 被引量：1
13
作者 邱欣 徐静娴 +3 位作者 王钰杰 程维豪 杨青 龚梦绮 《浙江师范大学学报（自然科学版）》 CAS 2018年第4期444-453,共10页
为充分运用声发射测试技术,实时动态感知铺面结构层内部的损伤信息,全面揭示其变形破坏全过程的演化机制,从声发射源定位、声发射信号处理、参数分析、铺面材料声发射技术应用等方面,系统地回顾与梳理了声发射技术的关键要点、研究进程... 为充分运用声发射测试技术,实时动态感知铺面结构层内部的损伤信息,全面揭示其变形破坏全过程的演化机制,从声发射源定位、声发射信号处理、参数分析、铺面材料声发射技术应用等方面,系统地回顾与梳理了声发射技术的关键要点、研究进程与发展前景.声发射源定位方面,归纳了传统迭代算法、线性方程、智能模型的原理及优劣;声发射信号处理方面,介绍了小波变换、HHT等巩固信号波形特征与降低噪声干扰的方法;声发射参数分析方面,阐明了反映声发射过程的参数类型和非线性特征及参量耦合作用下损伤本构方程;铺面材料声发射特性的研究,分别凝练了混凝土和沥青混合料在不同受力条件、环境作用、材料组成等影响因素下声发射阶段性的变化规律和特征行为.实践表明:声发射技术能够补充和完善现有路面损坏检测技术,且能有效实现铺面材料内部损伤实时监测与诊断及其性能的定量与定性评价. 展开更多
关键词 声发射 源定位 信号处理 参数分析 铺面材料
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政府补贴下考虑需求不确定的动力电池回收定价决策 被引量：2
14
作者 肖强 王子怡 《兰州交通大学学报》 CAS 2024年第2期121-127,共7页
在供应链的实际运行中,市场需求的不确定使新产品和再制造产品成本及价格不确定,将直接影响供应链节点企业的定价决策和最优利润。本文以动力电池为主要研究对象,基于政府补贴政策,构建由新能源汽车动力电池制造商、零售商、第三方回收... 在供应链的实际运行中,市场需求的不确定使新产品和再制造产品成本及价格不确定,将直接影响供应链节点企业的定价决策和最优利润。本文以动力电池为主要研究对象,基于政府补贴政策,构建由新能源汽车动力电池制造商、零售商、第三方回收商三者为参与主体的动力电池闭环供应链。在市场需求量不确定性和再制造竞争情景下,新产品和再制造品的市场需求量随机波动,分析批发、零售、回收价格、政府补贴及闭环供应链中各节点企业期望收益。运用算例仿真进行灵敏度分析,研究需求不确定下各要素的变化规律。研究表明,各节点企业之间应加强合作,信息共享、协商制定价格,规避因消费市场需求不确定带来的风险,为政府实施补贴激励措施提供理论支持。 展开更多
关键词 政府补贴 需求不确定 定价决策
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胶轮压路机施工防撞系统的分析及设计 被引量：1
15
作者 邱欣 徐文毅 +2 位作者 徐静娴 洪皓珏 林文岩 《浙江师范大学学报（自然科学版）》 CAS 2019年第2期201-207,共7页
胶轮压路机在沥青路面施工中的高频作业事故已成为道路施工行业亟待解决的关键难点问题.从胶轮压路机实际施工环境、作业特征及事故原因等因素出发,提出了胶轮压路机由远及近的二级防撞控制策略,阐明了毫米波雷达远距离侦测、三维扫描... 胶轮压路机在沥青路面施工中的高频作业事故已成为道路施工行业亟待解决的关键难点问题.从胶轮压路机实际施工环境、作业特征及事故原因等因素出发,提出了胶轮压路机由远及近的二级防撞控制策略,阐明了毫米波雷达远距离侦测、三维扫描激光传感器近距离感知的防撞预警模式;引入对地测速雷达系统,构建了胶轮压路机安全制动距离的确定方法;并根据信号采集与处理的原理,建立了由毫米波雷达、三维扫描激光传感器、对地测速雷达三大系统集成的胶轮压路机防撞系统设计方案.研究成果为胶轮压路机综合防撞系统平台的综合开发提供了理论基础和技术支撑. 展开更多
关键词 胶轮压路机 防撞系统 雷达 激光 信号处理
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老年驾驶人交通安全影响因素研究 被引量：3
16
作者 巩建国 过秀成 +2 位作者 綦聪 刘晓晨 张一鸣 《中国人民公安大学学报（自然科学版）》 2022年第3期72-78,共7页
分析影响老年驾驶人驾驶安全性的因素特征,对降低老年驾驶人事故率、事故致伤率和事故致死率,改善道路交通安全水平具有重要意义。基于2020年国内华北、东北、西北、西南、华南、华东6个片区各抽样1个省(区)的肇事驾驶人事故数据,采用... 分析影响老年驾驶人驾驶安全性的因素特征,对降低老年驾驶人事故率、事故致伤率和事故致死率,改善道路交通安全水平具有重要意义。基于2020年国内华北、东北、西北、西南、华南、华东6个片区各抽样1个省(区)的肇事驾驶人事故数据,采用事故频数法判别显著影响老年驾驶人事故率的变量,并运用DBSCAN聚类算法归纳显著影响老年驾驶人驾驶安全性的因素,发现在无信号交叉口、水泥/沙石路面等12个变量影响下,老年驾驶人的事故率显著高于全体驾驶人,其中准驾类型为F型的老年驾驶人事故率超过全体驾驶人的21倍。研究结果有助于交通管理者制定相应措施保障老年驾驶人的安全并降低老年驾驶人交通事故的严重程度。 展开更多
关键词 交通工程 事故影响因素 DBSCAN聚类 老年驾驶人 驾驶安全性
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区域公路货运量测算方法 被引量：1
17
作者 毛程远 杨胜德 +3 位作者 钱俊 方立 潘锦忠 陈鹏 《浙江师范大学学报（自然科学版）》 CAS 2021年第3期338-343,共6页
货运量是国家和地方交通运输管理部门制定物流发展策略的数据基础.在分析货运量测算影响因素的基础上,提出基于货源与行业生产销售、车辆注册地与货物运输地、货运量与运力供给3种货运量测算方法,以金华为例验证测算方法的可行性和适用... 货运量是国家和地方交通运输管理部门制定物流发展策略的数据基础.在分析货运量测算影响因素的基础上,提出基于货源与行业生产销售、车辆注册地与货物运输地、货运量与运力供给3种货运量测算方法,以金华为例验证测算方法的可行性和适用性.结果表明:基于货源与行业生产销售的货运量测算方法适用于货运企业划分明确、企业财务统计完整的地区;基于车辆注册地与货物运输地的货运量测算方法适用于区域内、外注册货车货运信息统计完整的地区;基于货运量与运力供给的货运量测算方法适用于货车吨位利用率均衡的地区.提出的区域公路货运量测算方法能为各地区公路货运量测算方法的选取提供参考. 展开更多
关键词 运输经济 货物运输量 测算模型 区域公路
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植物油再生沥青老化再生机制及其流变特性研究 被引量：8
18
作者 杨青 胡钢华 +3 位作者 周土瑶 项震宇 朱震海 谷雨 《浙江师范大学学报（自然科学版）》 CAS 2022年第2期128-137,共10页
为指导植物油在老化沥青再生中的合理应用,揭示植物油再生剂对老化沥青的再生及二次老化机制,探究其流变特性的变化,采用微\,宏观相结合的方法对植物油再生沥青的微观结构组成、微观形貌特征和流变特性展开研究.结果表明:植物油再生剂... 为指导植物油在老化沥青再生中的合理应用,揭示植物油再生剂对老化沥青的再生及二次老化机制,探究其流变特性的变化,采用微\,宏观相结合的方法对植物油再生沥青的微观结构组成、微观形貌特征和流变特性展开研究.结果表明:植物油再生剂因其富含芳香分,减少了老化沥青中羰基(C=O)和亚砜基(S=O)的相对含量,降低了沥青质的团聚程度,增大了“蜂状结构”形貌表面粗糙程度,故可实现对老化沥青的再生.老化沥青经植物油再生后,高温永久变形增大,高温抗车辙能力降低,但经二次老化后均得以恢复.老化沥青再生及二次老化的微观结构形貌及流变特性变化程度与植物油再生剂的掺量有关,其值以6%~8%为宜.研究结果为深入理解植物油再生沥青的工作机理和推广应用提供理论和实践支撑. 展开更多
关键词 路面养护 植物油再生剂 官能团指数 蜂状结构 车辙因子 多重应力蠕变恢复 二次老化
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胶轮压路机制动安全距离模型及参数敏感性分析 被引量：2
19
作者 杨青 胡钢华 +3 位作者 徐文毅 林文岩 谢铭 龚梦琦 《浙江师范大学学报（自然科学版）》 CAS 2019年第3期331-337,共7页
为定量分析胶轮压路机的制动安全距离,最大程度地减少施工过程中的碰撞伤害,在探讨胶轮压路机制动过程阶段特征的基础上,构建了制动安全距离的计算模型,明确了路面摩阻系数和制动反应时间的取值范围,揭示了影响制动安全距离的参数敏感性... 为定量分析胶轮压路机的制动安全距离,最大程度地减少施工过程中的碰撞伤害,在探讨胶轮压路机制动过程阶段特征的基础上,构建了制动安全距离的计算模型,明确了路面摩阻系数和制动反应时间的取值范围,揭示了影响制动安全距离的参数敏感性.结果表明:在制动反应时间恒定的条件下,施工速度对胶轮压路机制动安全距离的影响最大,而路面摩阻系数对它的影响较小;修正后的制动安全距离模型对胶轮压路机施工速度的适应能力强,预测精确度高.研究结果为胶轮压路机制动安全防撞控制系统的开发提供了理论基础与技术支撑. 展开更多
关键词 道路工程 道路施工 胶轮压路机 制动安全距离
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PE+SiO_(2)复合改性沥青储存稳定性多尺度研究 被引量：1
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作者 邱欣 胡钢华 +5 位作者 黄小鹏 吕会军 张志宏 赵晓瑜 王丹阳 符庆宏 《浙江师范大学学报（自然科学版）》 CAS 2022年第3期248-256,共9页
为了提高普通塑料(PE)改性沥青的热储存稳定性,提出在PE改性沥青中添加纳米二氧化硅(SiO_(2))粒子,以制备PE+SiO_(2)复合改性沥青,并基于宏、微观试验,结合图像处理和灰色关联熵等定量分析方法,揭示了不同类型PE+SiO_(2)复合改性沥青的... 为了提高普通塑料(PE)改性沥青的热储存稳定性,提出在PE改性沥青中添加纳米二氧化硅(SiO_(2))粒子,以制备PE+SiO_(2)复合改性沥青,并基于宏、微观试验,结合图像处理和灰色关联熵等定量分析方法,揭示了不同类型PE+SiO_(2)复合改性沥青的储存稳定性、高低温性能、微观组分与结构形貌差异,得到了其特征官能团指数和改性剂分布指数与各项宏观性能之间的关联,确定了最佳PE类型和SiO_(2)掺量.结果表明:复合改性沥青中SiO_(2)和PE组分之间发生了物理交互连锁反应,使沥青高温稳定性和储存稳定性得以提升,且尤以线型低密度聚乙烯(LLDPE)型复合改性沥青的效果最优;SiO_(2)掺量为0.2%时,改性剂分散较好,荧光面积占比适中,软化点差最小,离析率最低,各项指标的关联较为均匀,为最佳掺量.研究成果可为高性能复合改性沥青的生产制备提供参考,为改性沥青多尺度特性的研究提供新视角. 展开更多
关键词 PE+SiO_(2)复合改性沥青 储存稳定性 宏、微观试验 微观结构 高低温性能
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