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Network Security Situation Prediction Based on Improved Adaptive Grey Verhulst Model 被引量:4
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作者 胡威 李建华 +1 位作者 陈秀真 蒋兴浩 《Journal of Shanghai Jiaotong university(Science)》 EI 2010年第4期408-413,共6页
Network security situation is a hot research topic in the field of network security. Whole situation awareness includes the current situation evaluation and the future situation prediction. However, the now-existing r... Network security situation is a hot research topic in the field of network security. Whole situation awareness includes the current situation evaluation and the future situation prediction. However, the now-existing research focuses on the current situation evaluation, and seldom discusses the future prediction. Based on the historical research, an improved grey Verhulst model is put forward to predict the future situation. Aiming at the shortages in the prediction based on traditional Verhulst model, the adaptive grey parameters and equal- dimensions grey filling methods are proposed to improve the precision. The simulation results prove that the scheme is efficient and applicable. 展开更多
关键词 network security situation situation prediction grey theory grey Verhulst model
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基于大模型检索增强生成的地铁客服问答系统研究 被引量:1
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作者 刘恒宇 蔺天震 +1 位作者 王翠 陈立乾 《山东工业技术》 2025年第2期55-61,共7页
针对基于知识图谱的地铁问答系统回答精准度较低以及大语言模型在客服问答中存在幻觉问题,提出基于Qwen2-7B大语言模型,并结合知识库构建、检索增强生成和提示词工程,开发基于大模型检索增强生成的地铁客服问答系统。实验结果表明,与基... 针对基于知识图谱的地铁问答系统回答精准度较低以及大语言模型在客服问答中存在幻觉问题,提出基于Qwen2-7B大语言模型,并结合知识库构建、检索增强生成和提示词工程,开发基于大模型检索增强生成的地铁客服问答系统。实验结果表明,与基于知识图谱的系统和单独使用大语言模型相比,ROUGE-1分别提升32%、23%,ROUGE-L分别提升60%、51%,回答准确率分别提升65%、41%。此方案有效提升了回答的精准度,减少了大模型生成的幻觉问题,为地铁客服领域问答系统的设计提供参考。 展开更多
关键词 大语言模型 检索增强生成 城市轨道交通 智能交通 智能客服
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面向TGV封装的纳米玻璃粉末回流工艺
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作者 杜晓辉 刘帅 朱敏杰 《微纳电子技术》 北大核心 2020年第7期562-567,共6页
基于玻璃通孔(TGV)技术的微电子机械系统(MEMS)封装可用于传感器无引线封装,研究了基于纳米玻璃粉末热回流工艺的新型TGV实现方法。采用球磨技术制备玻璃粉末,且通过研究干法和湿法球磨工艺,使粒径小于1μm的纳米玻璃粉末的分布占比之... 基于玻璃通孔(TGV)技术的微电子机械系统(MEMS)封装可用于传感器无引线封装,研究了基于纳米玻璃粉末热回流工艺的新型TGV实现方法。采用球磨技术制备玻璃粉末,且通过研究干法和湿法球磨工艺,使粒径小于1μm的纳米玻璃粉末的分布占比之和达到95.6%。将纳米玻璃粉末填充到硅槽里,再经过高温回流后,获得TGV结构。回流的玻璃用于粘接硅片样品,粘接强度超过7 MPa。纳米玻璃粉末在1000℃真空条件下保温4 h,回流的玻璃能够有效填充带硅柱的大平面凹槽和高深宽比凹槽。该工艺为玻璃微加工和无引线封装提供了新思路。 展开更多
关键词 微电子机械系统(MEMS) 无引线封装 玻璃通孔(TGV) 纳米玻璃粉末 回流
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裂解气离心压缩机能效诊断方法
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作者 张春庭 《石油化工设备》 CAS 2019年第1期48-51,共4页
基于能效的设备诊断方法,根据振动会造成压缩机能量损失原理,对压缩机振动与压缩机的能效进行关联,通过监控压缩机运行过程中的能效,达到提前发现异常振动,找到对应的故障和改进点,然后进行故障排除的目的,可有效提高企业的生产率并降... 基于能效的设备诊断方法,根据振动会造成压缩机能量损失原理,对压缩机振动与压缩机的能效进行关联,通过监控压缩机运行过程中的能效,达到提前发现异常振动,找到对应的故障和改进点,然后进行故障排除的目的,可有效提高企业的生产率并降低能源消耗。选取效率作为能效诊断评价指标,通过计算获得了抚顺石化乙烯装置裂解气离心压缩机的正常效率值,为排除不必要检修提供了依据。 展开更多
关键词 乙烯裂解装置 离心压缩机 能效计算 监控 故障诊断
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基于地铁客流与建成环境映射关系的新线车站分类方法 被引量:8
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作者 王潇然 许心越 +3 位作者 潘保霏 李建民 孔庆雪 孙琦 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期980-993,共14页
科学合理的车站分类对于客流特征研究预测、车站设施布局优化以及周边土地开发建设具有重要意义。针对新线开通前新建车站客流数据未知而导致车站分类不准的问题,提出一种基于地铁客流与建成环境映射关系的新线车站分类方法。首先,从客... 科学合理的车站分类对于客流特征研究预测、车站设施布局优化以及周边土地开发建设具有重要意义。针对新线开通前新建车站客流数据未知而导致车站分类不准的问题,提出一种基于地铁客流与建成环境映射关系的新线车站分类方法。首先,从客流角度选取组合聚类指标对既有车站进行聚类,形成各类车站的客流特征区间。其次,从建成环境角度计算既有车站的土地混合熵、不同POI(Point of interest)数量、度和介数等特征,利用随机森林(Random forest,RF)重要度指标筛选和对数变换拟合确定建成环境特征与地铁客流特征的映射关系表达式。最后,输入新线车站的建成环境特征,依据上述映射关系计算新线车站的客流特征值,结合既有车站的客流特征区间进行新线车站客流特征归类,实现客流数据缺失条件下的新线车站分类。为验证方法有效性,采用北京地铁数据进行案例验证。研究结果表明:基于地铁客流与建成环境映射关系的分类方法能够实现新线车站开通前的车站类型提前划分,具有较好的分类结果;进一步分析发现工作日车站与周末车站分类存在的差异与通勤行为特性、土地开发程度有关;研究方法在不同线路数据集上都表现出较好的分类效果,具有较强的适用性。研究结果可为缺失数据条件下的车站分类和新线开通期地铁运营组织提供新的思路和方法。 展开更多
关键词 城市轨道交通 新线开通 车站分类 建成环境 随机森林
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城市轨道交通精细化客流预测系统设计与实现 被引量:1
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作者 孙琦 高彦宇 +1 位作者 许心越 陈丽丹 《铁路计算机应用》 2021年第12期70-78,共9页
针对大部分客流预测系统存在预测客流指标不全,时空粒度较粗,多场景的适用性不足等问题,以大规模网络化运营的城市轨道交通精细化客流预测需求为研究对象,分析适应多场景铁路网客流预测实现方法,利用Hadoop、Spark&Hive、Redis、微... 针对大部分客流预测系统存在预测客流指标不全,时空粒度较粗,多场景的适用性不足等问题,以大规模网络化运营的城市轨道交通精细化客流预测需求为研究对象,分析适应多场景铁路网客流预测实现方法,利用Hadoop、Spark&Hive、Redis、微服务、H5等先进技术搭建客流预测大数据平台,实现铁路网交通出行量(OD,Origin Destination)的精细化客流功能,为调度指挥和客运管理提供进站、出站、换乘、断面客流量等全指标、精细化时空粒度的客流预测数据支持,提升轨道交通调度指挥针对性、客流组织合理性和客运服务水平。 展开更多
关键词 精细化客流预测 模型和算法库 大数据 微服务架构 多场景
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微网逆变器带不平衡非线性负载控制策略 被引量:1
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作者 吴昊宇 赵艳雷 +3 位作者 刘景余 赵亭亭 王呈阳 杨梦宁 《现代电子技术》 2022年第1期149-153,共5页
逆变器作为微网分布式电源的重要接口,离网运行时易受不平衡非线性负载影响而产生电压不平衡和谐波畸变。针对上述问题,通过分析不平衡与谐波电压在Park变换下的特点,提出一种双序坐标系下的统一控制策略,增加负序电压支路和陷波器滤除... 逆变器作为微网分布式电源的重要接口,离网运行时易受不平衡非线性负载影响而产生电压不平衡和谐波畸变。针对上述问题,通过分析不平衡与谐波电压在Park变换下的特点,提出一种双序坐标系下的统一控制策略,增加负序电压支路和陷波器滤除正负序电压中的2倍频交流量,弥补了传统单序控制效果较差的问题,实现输出电压平衡。在传统比例积分控制器上并联多重谐振控制器实现谐波电压补偿,相较于比例谐振控制器,避免了增益过大的问题且减少了控制器数量。建立新控制策略下的系统模型,讨论了系统的参数设计与性能分析。最后通过Simulink仿真与实验进行验证,结果表明所提出的控制策略能够有效抑制逆变器输出电压的不平衡与谐波问题,且具有良好的暂态性能。 展开更多
关键词 混合负载 微网 离网逆变器 对称分量法 双序控制 谐波抑制 比例积分多谐振控制
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基于孤立森林算法的轨道交通实时客流告警阈值设定方法研究 被引量:4
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作者 王月玥 孙琦 钟厚岳 《都市快轨交通》 北大核心 2023年第3期71-76,共6页
在轨道交通客流实时监视业务中,车站实时客流告警的目的是帮助业务人员快速、准确地定位到网络中可能存在大客流风险的车站,达到提示预警的作用。如果告警阈值偏小,则告警频率会增加,使业务人员无法准确判断最需要关注的大客流风险车站... 在轨道交通客流实时监视业务中,车站实时客流告警的目的是帮助业务人员快速、准确地定位到网络中可能存在大客流风险的车站,达到提示预警的作用。如果告警阈值偏小,则告警频率会增加,使业务人员无法准确判断最需要关注的大客流风险车站,并对告警提示产生麻木心态;如果报警阈值偏大,则车站的突发大客流风险有可能未被监测到,从而无法及时采取应对措施。因此,需要提出一套科学、合理、适用性强的告警阈值。研究利用传统统计学方法和基于孤立森林的异常检测方法训练设定告警阈值,并通过应用效果测试验证对两种算法进行比选,确认利用孤立森林异常值判别思路训练的告警阈值更满足业务目标。研究成果按照“一站一方案”“一个时段一方案”的原则,为北京市轨道交通指挥中心路网调度指挥平台提供车站实时进站量与出站量告警阈值,支撑客流实时监视与大客流风险预警。 展开更多
关键词 轨道交通 孤立森林 告警阈值 客流监视
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轨道交通云平台运维及其实践 被引量:1
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作者 井雅 杨晨 《指挥信息系统与技术》 2023年第4期77-84,共8页
作为未来城市轨道信息化系统的基础平台和能力中心,在建的北京轨道交通生产云平台(简称云平台)需同步开展运维方案的规划与设计工作。首先,阐述了云平台的运维解决思路、各层分工和组织设计等;然后,以北京地铁11号线西段业务系统上云为... 作为未来城市轨道信息化系统的基础平台和能力中心,在建的北京轨道交通生产云平台(简称云平台)需同步开展运维方案的规划与设计工作。首先,阐述了云平台的运维解决思路、各层分工和组织设计等;然后,以北京地铁11号线西段业务系统上云为例,对云平台运维中心的岗位配置、制度流程与资源管理等进行了设计,并构建了具体建设方案;最后,给出了云平台的预期收益数据。云平台方案有助于实现基于云平台向线路赋能,未来可扩展成为其他轨道交通线路建设乃至远期非上云设备的运维管理方案。 展开更多
关键词 轨道交通 云平台 运维
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一种针对轨交大客流环境的新型目标检测算法研究 被引量:2
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作者 石旭 李辉 +3 位作者 李心怡 姚世严 李天宇 郑剑飞 《数字通信世界》 2023年第1期52-54,65,共4页
轨道交通行业具有人口密度大、人流集中、场所特殊的特点,一直以来都是社会公共安全危险与风险的重点关注领域。近年来,人工智能、计算机视觉以及大数据技术迅猛发展为轨道交通安全运营带来了新的机遇和挑战。文章旨在深入研究轨道交通... 轨道交通行业具有人口密度大、人流集中、场所特殊的特点,一直以来都是社会公共安全危险与风险的重点关注领域。近年来,人工智能、计算机视觉以及大数据技术迅猛发展为轨道交通安全运营带来了新的机遇和挑战。文章旨在深入研究轨道交通行业特定的大客流环境下目标检测算法的模型,并提出一个新型目标检测算法技术框架,力争解决智能视频分析技术在轨道交通行业落地难的难题,为后续在北京地铁全路网范围内工程化落地提供技术准备和参考。 展开更多
关键词 视频分析 目标检测算法 大客流 智慧地铁
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基于TOF的地铁车厢人数统计系统设计及应用研究 被引量:1
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作者 李辉 石旭 +3 位作者 李心怡 姚世严 李天宇 郑剑飞 《数字通信世界》 2023年第1期129-131,138,共4页
随着城市轨道交通的不断发展,网络化运营特征日益凸显。精准、实时地掌控路网列车内乘客数量和满载率成为提升运营效率、乘客服务水平和安全防范能力的关键。文章基于TOF和智能视频分析技术,提出了一种车厢乘客计数系统及装置的设计方法... 随着城市轨道交通的不断发展,网络化运营特征日益凸显。精准、实时地掌控路网列车内乘客数量和满载率成为提升运营效率、乘客服务水平和安全防范能力的关键。文章基于TOF和智能视频分析技术,提出了一种车厢乘客计数系统及装置的设计方法,针对地铁特定环境及业务需求,训练了一个目标检测算法和追踪算法模型并搭建了一个原型系统,经过实验室验证,准确率高达95%以上。后续,将借助11号线(冬奥支线)落地契机,进一步优化完善技术方案,为“智慧地铁”建设提供有力技术支撑。 展开更多
关键词 视频分析 客流计数 TOF 深度学习 智慧地铁
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基于“双减”政策的北京轨道交通客流特征研究
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作者 李鹏飞 厉立 《交通工程》 2023年第3期83-88,共6页
针对《北京市关于进一步减轻义务教育阶段学生作业负担和校外培训负担的措施》对城市轨道交通客流特征的影响.选取“双减”政策实施后轨道交通客流与去年同期客流数据,对比分析客流在时间和空间的差异变化;提炼受“双减”政策影响的客... 针对《北京市关于进一步减轻义务教育阶段学生作业负担和校外培训负担的措施》对城市轨道交通客流特征的影响.选取“双减”政策实施后轨道交通客流与去年同期客流数据,对比分析客流在时间和空间的差异变化;提炼受“双减”政策影响的客流特征规律;最后结合北京轨道交通运营经验,对“双减”政策实施后的轨道交通运营管理提出优化建议. 展开更多
关键词 城市轨道交通 “双减”政策 客流 运营管理
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一种改进的乘客走行时间测量方法研究
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作者 李辉 石旭 +2 位作者 李天宇 姚世严 郑剑飞 《数字通信世界》 2024年第2期129-131,134,共4页
乘客走行时间是乘客步行通过车站内特定路线所花费的时间,该时间在车站客流风险调查、清分模型验证调查中发挥重要作用。现有检测方法存在过采样或欠采样问题,过采样会降低准确率,欠采样会降低召回率。为了提高准确率和召回率,文章提出... 乘客走行时间是乘客步行通过车站内特定路线所花费的时间,该时间在车站客流风险调查、清分模型验证调查中发挥重要作用。现有检测方法存在过采样或欠采样问题,过采样会降低准确率,欠采样会降低召回率。为了提高准确率和召回率,文章提出了一种基于行人跟踪的走行时间测量方法,该方法根据乘客轨迹进行单一采样,从而避免了过采样和欠采样,最终大幅提升测量方法的准确率和召回率。经充分的实验验证,在摄像头角度合适的情况下,该测量方法可以达到98%的准确率和52%的召回率,满足多项业务的要求。 展开更多
关键词 视频分析 行人跟踪 行人重识别 走行时间 智慧地铁
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基于行人重识别(ReID)技术的乘客出行特征研究
14
作者 李心怡 石旭 +3 位作者 李辉 姚世严 李天宇 郑剑飞 《数字通信世界》 2023年第1期55-57,61,共4页
随着大数据时代的来临,海量的非结构化视频数据激增,传统的人工处理方法已经难以满足现有的数据处理需求。随着人工智能、神经网络等技术的发展和算力的提升,视频分析技术应运而生。行人重识别(ReID)算法是智能视频分析中的一项重要技术... 随着大数据时代的来临,海量的非结构化视频数据激增,传统的人工处理方法已经难以满足现有的数据处理需求。随着人工智能、神经网络等技术的发展和算力的提升,视频分析技术应运而生。行人重识别(ReID)算法是智能视频分析中的一项重要技术,标注人员首先对视频样本进行标注作业,然后将标注结果应用到算法模型中,可以快速从海量的监控视频中识别出不同摄像头网络中的同一个行人,最后通过自动检索目标,精确定位每一位乘客的运行轨迹,实现对客流的精确划分。 展开更多
关键词 视频分析 行人重识别 样本标注 乘客轨迹追踪 智慧地铁
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北京轨道交通常态化延时运营分析及相关对策研究
15
作者 吉坤 刘雪鹏 《城市公共交通》 2024年第6期45-50,54,共7页
轨道交通延时运营是城市夜经济繁荣发展的重要支撑,常态化延时运营能够体现城市轨道交通运营管理的先进水平。以北京轨道交通为例,分析1号线、2号线延时运营期间客流分布特征,针对常态化延时运营的必要性及客观存在的风险,提出了多样化... 轨道交通延时运营是城市夜经济繁荣发展的重要支撑,常态化延时运营能够体现城市轨道交通运营管理的先进水平。以北京轨道交通为例,分析1号线、2号线延时运营期间客流分布特征,针对常态化延时运营的必要性及客观存在的风险,提出了多样化运营组织、公交地铁区域协同、高效智能的设施设备检修与运营管理等相关对策,以逐步推动实现常态化延时运营,保证轨道交通服务的均质化,有力支撑城市夜经济发展。 展开更多
关键词 轨道交通 延时运营 常态化
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基于时间序列聚类算法的城市轨道交通节假日客流波动分析
16
作者 李金明 《工业技术创新》 2022年第5期91-99,107,共10页
与平常相比,节假日期间城市轨道交通客流会出现大幅度的波动,对波动规律进行分析和预测,是城市轨道交通运营管理部门制定客流组织方案的先决条件。鉴于传统方法对样本规模依赖程度较大这一局限性,提出一种基于时间序列聚类算法的城市轨... 与平常相比,节假日期间城市轨道交通客流会出现大幅度的波动,对波动规律进行分析和预测,是城市轨道交通运营管理部门制定客流组织方案的先决条件。鉴于传统方法对样本规模依赖程度较大这一局限性,提出一种基于时间序列聚类算法的城市轨道交通节假日客流波动分析方法。借鉴相似法思想,以相似日为参照,在节假日客流波动率序列和节假日客流波动率差分序列的基础上构建了节假日客流波动描述向量,并以描述向量为依据,实现特征提取和聚类。以重庆轨道交通为研究对象,对3天节假日客流数据进行分析,客流量平均相对误差仅为4.56%。为更加准确地分析节假日客流量,进而为城市轨道交通运营管理部门制定节假日运力调配和车站客流疏导等方案提供了有力的决策支持。 展开更多
关键词 城市轨道交通 节假日 客流波动 聚类算法 相似日
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