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不同速度、载荷下点接触弹流润滑计算
1
作者
李鹏
李健
+1 位作者
M.Scherge
董光能
《材料保护》
CAS
CSCD
北大核心
2004年第07B期123-124,173,共3页
人造织构表面在润滑条件下,较光滑表面提高了润滑性能,减少磨损。为了深入了解织构表面形貌对流体润滑影响的机理,本文提出了规则凹坑表面油膜压力的计算方案和公式,比较了粗糙表面与光滑表面的最小油膜厚度和压力分布。结果表明,...
人造织构表面在润滑条件下,较光滑表面提高了润滑性能,减少磨损。为了深入了解织构表面形貌对流体润滑影响的机理,本文提出了规则凹坑表面油膜压力的计算方案和公式,比较了粗糙表面与光滑表面的最小油膜厚度和压力分布。结果表明,低速、低载时,规则凹坑表面具有更大的最小油膜厚度,更接近弹流润滑的典型膜厚,而接触面间的最大油膜压力降低。
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关键词
人造织构表面
弹流
润滑膜
压力计算
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职称材料
题名
不同速度、载荷下点接触弹流润滑计算
1
作者
李鹏
李健
M.Scherge
董光能
机构
武汉材料保护研究所
iavfag
西安交通大学
出处
《材料保护》
CAS
CSCD
北大核心
2004年第07B期123-124,173,共3页
文摘
人造织构表面在润滑条件下,较光滑表面提高了润滑性能,减少磨损。为了深入了解织构表面形貌对流体润滑影响的机理,本文提出了规则凹坑表面油膜压力的计算方案和公式,比较了粗糙表面与光滑表面的最小油膜厚度和压力分布。结果表明,低速、低载时,规则凹坑表面具有更大的最小油膜厚度,更接近弹流润滑的典型膜厚,而接触面间的最大油膜压力降低。
关键词
人造织构表面
弹流
润滑膜
压力计算
分类号
TK401.1 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
不同速度、载荷下点接触弹流润滑计算
李鹏
李健
M.Scherge
董光能
《材料保护》
CAS
CSCD
北大核心
2004
0
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