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CFRP筋及索弹性模量预测及测试试验研究
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作者 李镇 王强 +2 位作者 夏鹏飞 薛花娟 周能作 《现代交通与冶金材料》 2025年第3期16-20,共5页
为了降低主航道桥梁端纵向位移量,减小活载和风荷载等作用下塔底弯矩,常泰长江大桥主航道桥采用碳纤维水平拉索温度自适应塔梁纵向约束体系。CFRP碳纤维筋是组成碳纤维水平拉索的主要构件,其在宏观上是非均相且各向异性的材料。本研究... 为了降低主航道桥梁端纵向位移量,减小活载和风荷载等作用下塔底弯矩,常泰长江大桥主航道桥采用碳纤维水平拉索温度自适应塔梁纵向约束体系。CFRP碳纤维筋是组成碳纤维水平拉索的主要构件,其在宏观上是非均相且各向异性的材料。本研究提出了基于轴向拉伸弹性模量等技术要求的CFRP筋的成分体系设计方法和轴向拉伸弹性模量的预测模型,并对按照设计的成分体系进行了CFRP筋的工业化生产线上的试制,并对试制的筋材进行轴向拉伸弹性模量测试,将实物的弹性模量测试结果与CFRP筋弹性模量的预测模型的计算结果进行对比,提出了碳纤维弹性模量离散对筋材弹性模量的影响,修正了CFRP筋弹性模量设计预测模型。在以上基础上,提出了CFRP索的轴向拉伸弹性模量理论预测计算模型,并将计算结果与实测结果进行了对比分析,验证了CFRP索轴向拉伸弹性模量预测模型。 展开更多
关键词 CFRP索 CFRP筋 轴向拉伸弹性模量 预测模型
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基于光纤传感技术的多参量智能缆索及其应用
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作者 方玄 周祝兵 +3 位作者 刘派 谢永宏 吴琼 强强 《现代交通与冶金材料》 2025年第3期101-108,共8页
在缆索内部通长布设光纤光栅应变及温湿度传感器,通过疲劳试验与锚固性能试验,验证弱光栅阵列应变传感器结构的合理性及机械可靠性,通过温度、湿度标定试验,验证弱光栅湿度传感器和分布式光纤温度传感器的精度。研究多参量智能缆索制备... 在缆索内部通长布设光纤光栅应变及温湿度传感器,通过疲劳试验与锚固性能试验,验证弱光栅阵列应变传感器结构的合理性及机械可靠性,通过温度、湿度标定试验,验证弱光栅湿度传感器和分布式光纤温度传感器的精度。研究多参量智能缆索制备技术,形成了多参量智能缆索的制备工艺。通过开展多参量智能缆索的静载性能试验,验证了光缆结构的可靠性,获得了传感测量精度及偏差。进行了多参量智能缆索疲劳性能试验,试验结果表明,传感器与缆索锚固情况良好,应变、温度及湿度测量误差较小,可用于缆索内索力和温湿度的测量。研究成果已在浔江大桥智能斜拉索中完成实际工程应用,监测结果良好。 展开更多
关键词 斜拉索 智能缆索 光纤传感 多参量 索力监测
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桥梁缆索钢丝腐蚀疲劳失效机理研究进展 被引量:1
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作者 王鸿博 陈可道 +3 位作者 李帅 王景全 赵军 陈坚 《现代交通与冶金材料》 CAS 2024年第5期51-56,81,共7页
桥梁缆索是缆索桥梁的主要承重结构之一。由于在长期服役过程中涉及潮湿、腐蚀与疲劳,缆索内钢丝在湿-热-力作用下易发生腐蚀疲劳损伤与断裂,危及桥梁安全运营,因此研究缆索的腐蚀疲劳损伤机理,对评估缆索腐蚀疲劳损伤对桥梁整体结构性... 桥梁缆索是缆索桥梁的主要承重结构之一。由于在长期服役过程中涉及潮湿、腐蚀与疲劳,缆索内钢丝在湿-热-力作用下易发生腐蚀疲劳损伤与断裂,危及桥梁安全运营,因此研究缆索的腐蚀疲劳损伤机理,对评估缆索腐蚀疲劳损伤对桥梁整体结构性能的影响,保障桥梁运营安全有重要理论意义和应用价值。本文对近年来缆索钢丝及相关金属材料腐蚀疲劳的研究进展进行了综述。在简要介绍了金属腐蚀疲劳机理与缆索腐蚀疲劳失效形式的基础之上,介绍了宏观尺度缆索腐蚀疲劳研究进展,讨论了典型损伤失效模型与寿命预测方法;从裂纹萌生与裂纹扩展两方面介绍了微观尺度缆索腐蚀疲劳的研究现状,讨论了其作用机制及影响因素;进行了总结和展望,提出了复杂环境模拟、多机制耦合作用与宏微观跨尺度模型的研究方向,从而为高性能、长寿命缆索钢丝的设计与开发提供理论基础。 展开更多
关键词 桥梁缆索 钢丝 腐蚀疲劳 疲劳裂纹
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桥梁缆索热铸锚固材料及粘结性能研究
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作者 沈锐利 王路 +3 位作者 费汉兵 周宁杰 强强 邹旭伟 《现代交通与冶金材料》 CAS 2024年第5期24-28,41,共6页
缆索承重桥梁跨越能力的需求驱动缆索钢丝强度及其锚固强度的提升。以桥梁缆索常用的热铸锚为对象,开展了多种新型锌基多元合金锚固材料的力学性能试验,分析了不同成分及含量对合金抗拉强度、抗压强度、弹性模量及抗蠕变性能的影响。针... 缆索承重桥梁跨越能力的需求驱动缆索钢丝强度及其锚固强度的提升。以桥梁缆索常用的热铸锚为对象,开展了多种新型锌基多元合金锚固材料的力学性能试验,分析了不同成分及含量对合金抗拉强度、抗压强度、弹性模量及抗蠕变性能的影响。针对优化的5种锚固材料开展了拉拔试验,对比了不同参数下的粘结性能。结果表明,ZnAl9Cu1MgRE合金具有抗拉强度及压缩屈服强度高、弹性模量低、抗蠕变性能好的力学特点,综合性能良好;锚固破坏模式分为钢丝拔出和钢丝破断两类;相对而言,ZnAl6Cu1合金的粘结性能最佳,ZnAl9Cu1MgRE合金的粘结性能次之。 展开更多
关键词 桥梁缆索 锚固材料 粘结性能 试验研究
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冷拉拔对Nb微合金化桥梁缆索用钢丝显微组织和力学性能的影响 被引量:2
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作者 贾力 胡丞杨 +3 位作者 朱晓雄 成林 赵军 吴开明 《钢铁研究学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第7期947-956,共10页
钢中加入Nb元素可以起到析出强化和细晶强化的作用,而利用冷拉拔可以改善钢丝的显微组织,从而优化钢丝的综合性能。为了研究冷拉拔对Nb微合金化后的钢丝组织和性能的影响,利用扭转试验机和慢应变拉伸机分别对比了扭转性能和不同冷拉拔... 钢中加入Nb元素可以起到析出强化和细晶强化的作用,而利用冷拉拔可以改善钢丝的显微组织,从而优化钢丝的综合性能。为了研究冷拉拔对Nb微合金化后的钢丝组织和性能的影响,利用扭转试验机和慢应变拉伸机分别对比了扭转性能和不同冷拉拔应变量钢丝的抗拉强度,同时利用扫描电子显微镜(SEM)和透射电镜(TEM)对不同应变量钢丝的显微组织和断口形貌进行观察分析,运用背散射衍射(EBSD)技术对显微组织亚结构进行分析。结果表明,冷拉拔会显著提高Nb微合金化桥梁缆索用钢丝的屈服强度和抗拉强度,略微降低其塑性。冷拉拔过程中物理压缩和珠光体片层间的相互作用导致了钢丝的片层弯折卷曲,并向拉拔方向旋转,其中一些较大团簇会破碎,最终实现晶粒细化。与此同时,微观残余应力的积累导致大量位错缠结形成位错胞。强化机制分析表明,位错胞的减小导致了钢丝强度的增加和塑性的降低。同时,拉拔过程产生的残余应力也会造成钢丝断口处裂纹的拓展,经过去应力处理后,会提升钢丝扭转性能并延缓钢丝的裂纹拓展。 展开更多
关键词 冷拉拔 应变量 珠光体钢 组织 力学性能
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超大跨桥梁用长寿命缆索材料和技术的需求、发展与创新 被引量:1
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作者 赵军 毛新平 《现代交通与冶金材料》 CAS 2024年第5期3-8,16,共7页
自20世纪90年代以来,中国在跨江跨海大桥、跨峡谷桥梁建设方面持续取得重大突破,桥梁跨径不断提升,斜拉桥跨径突破1200 m,悬索桥跨径突破2300 m,目前正从“桥梁大国”向“桥梁强国”转型发展,其中缆索材料技术进步发挥了重要作用。本文... 自20世纪90年代以来,中国在跨江跨海大桥、跨峡谷桥梁建设方面持续取得重大突破,桥梁跨径不断提升,斜拉桥跨径突破1200 m,悬索桥跨径突破2300 m,目前正从“桥梁大国”向“桥梁强国”转型发展,其中缆索材料技术进步发挥了重要作用。本文分析了桥梁技术发展尤其是跨径提升和长寿命对桥梁缆索材料的要求,明确了缆索材料与技术的发展需求。综述了国内外桥梁缆索用盘条、钢丝及锚固体系,缆索系统的损伤失效机理、性能评估与保障、标准体系、制造与架设技术等最近进展。从高性能钢丝和锚固体系研发、严酷环境下缆索损伤与失效机理、性能评估与长效保障技术、缆索系统制造和架设技术等方面对桥梁缆索材料和技术提出了创新方向和技术路线,进行创新性研究,为超大跨索承桥梁用缆索的研发和应用提供参考。 展开更多
关键词 缆索承重桥梁 缆索 超大跨 高性能 长寿命
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高速滚动轴承振动特性及动刚度影响因素分析 被引量:3
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作者 万光海 王全龙 +1 位作者 武美萍 韩志平 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2024年第4期37-42,共6页
为研究滚动轴承在高速周期载荷作用下的振动特性,基于滚动轴承的动力学方程,以61896深沟球轴承为研究对象,开展轴承在简谐周期力作用下的动力学仿真分析,探究滚动轴承的振动响应特性,明确对轴承影响最大的模态频率及幅频关系,并以此探... 为研究滚动轴承在高速周期载荷作用下的振动特性,基于滚动轴承的动力学方程,以61896深沟球轴承为研究对象,开展轴承在简谐周期力作用下的动力学仿真分析,探究滚动轴承的振动响应特性,明确对轴承影响最大的模态频率及幅频关系,并以此探究激振频率、轴承球体材料及数量等轴承参数对轴承动刚度的影响规律。研究发现:结构1阶固有频率为轴承共振位移最大点,其内圈和滚子破坏较为严重。而且,随着激励频率的增加,轴承振动位移值呈现出先增大后减小趋势,当达到共振频率时,位移值急剧增加。此外,在达到1阶频率之前,轴承的动刚度随激振频率的增加而减小,随球体个数的增加而增加;球材料变化时,轴承动刚度随频率的变化曲线也随之改变,其中陶瓷氮化硅Si3N4动刚度较好。 展开更多
关键词 振动与波 简谐周期力 模态分析 谐响应分析 动刚度 影响因素
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超高强桥梁缆索用多元合金锚固材料研究 被引量:2
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作者 费汉兵 王彦策 吴琼 《现代交通与冶金材料》 CAS 2024年第1期89-94,共6页
桥梁缆索采用热铸锚方式锚固,具有强度高、耐久性好的优点,适于缆索百年服役的要求。分析了热铸锚的结构和锚固机理,合金锚固材料是影响热铸锚锚固性能和耐久性的主要因素,而Al,Cu,Mg,RE等成分和含量决定了合金锚固材料的性能。针对2100... 桥梁缆索采用热铸锚方式锚固,具有强度高、耐久性好的优点,适于缆索百年服役的要求。分析了热铸锚的结构和锚固机理,合金锚固材料是影响热铸锚锚固性能和耐久性的主要因素,而Al,Cu,Mg,RE等成分和含量决定了合金锚固材料的性能。针对2100 MPa及以上强度超高强缆索,提出了热铸锚用合金锚固材料的物理性能、力学性能、防腐性能和流动性要求。根据这些影响因素和性能要求,建议按“性能指标构建-成分体系设计-模型试验研究-灌锚装备研发-灌锚工艺研究”的路线进行新型多元合金锚固材料研究。 展开更多
关键词 桥梁缆索 热铸锚 锚固材料 超高强 多元合金
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桥梁缆索热铸锚不同灌锚工艺的数值分析
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作者 费汉兵 单继安 +3 位作者 罗晓华 张宇昕 殷亚军 赵军 《现代交通与冶金材料》 CAS 2024年第5期29-34,50,共7页
桥梁缆索热铸锚灌锚方法对铸体密实度和锚具锚固性能有重要影响。以Φ7 mm-187-2100 MPa斜拉索锚具和Φ5 mm-127-2200 MPa悬索桥主缆索股锚具为例,采用铸件充型凝固过程数值模拟技术,研究了不同灌锚方法和工艺参数对合金铸体缩孔缩松情... 桥梁缆索热铸锚灌锚方法对铸体密实度和锚具锚固性能有重要影响。以Φ7 mm-187-2100 MPa斜拉索锚具和Φ5 mm-127-2200 MPa悬索桥主缆索股锚具为例,采用铸件充型凝固过程数值模拟技术,研究了不同灌锚方法和工艺参数对合金铸体缩孔缩松情况的影响。结果表明,采用水平灌锚法、浇铸模具上设置与浇口分离的顶冒口、合金浇铸温度为450℃、模具预热温度为250℃、合金充型凝固过程中对模具大端上半部分加热至390℃以上并持续12 min,可有效提高铸体密实度。 展开更多
关键词 桥梁缆索 热铸锚 充型凝固 水平灌锚法 密实度
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微动疲劳磨损对钢丝绳损伤行为的影响
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作者 吴丹 杨墨瞳 +1 位作者 廖恒成 朱维军 《金属制品》 CAS 2024年第6期46-52,共7页
钢丝绳在服役过程中受循环加载应力及扭转的耦合作用,内部出现微动疲劳磨损。钢丝绳所受微动疲劳磨损是疲劳和微动磨损同时作用的结果,会导致钢丝绳在服役过程中内部出现断丝-断股现象,显著影响钢丝绳服役寿命。采用一种钢丝绳微动疲劳... 钢丝绳在服役过程中受循环加载应力及扭转的耦合作用,内部出现微动疲劳磨损。钢丝绳所受微动疲劳磨损是疲劳和微动磨损同时作用的结果,会导致钢丝绳在服役过程中内部出现断丝-断股现象,显著影响钢丝绳服役寿命。采用一种钢丝绳微动疲劳磨损模拟装置,对提拉用钢丝绳在实际工况中受到的微动疲劳磨损进行模拟。结果表明:在冲击式载荷工况下微动疲劳磨损会使钢丝绳内部钢丝出现损伤并逐渐断裂,受损伤严重程度及断裂顺序为:c-f丝→f-f丝→f-c丝→c-c丝。这与钢丝绳内部受微动磨损程度由大到小排序相同。并且c-c丝的断裂总伴随f丝的断裂及钢丝绳的失效。随着加载次数的增多,f-f丝、f-c丝、c-f丝的后续抗断力总体上下降,在f-c丝和c-f丝上表现很明显,但对c-c丝基本没有影响。 展开更多
关键词 钢丝绳 力学性能 微动磨损 冲击载荷
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S形钢丝初辊压工艺的数值分析
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作者 赵远 贾力 +5 位作者 胡丞杨 周能作 王飞 朱晓雄 薛花娟 赵军 《现代交通与冶金材料》 CAS 2024年第5期17-23,共7页
根据主缆S形钢丝的技术指标要求,利用有限元分析和试验测试等手段,在保持总变形不变的条件下,对10#钢分别进行4道、6道、8道初辊压测试试验。试验结果表明S形钢丝应力的集中区域存在于变形过渡区和辊缝中心线的主要变形区,随着辊压道次... 根据主缆S形钢丝的技术指标要求,利用有限元分析和试验测试等手段,在保持总变形不变的条件下,对10#钢分别进行4道、6道、8道初辊压测试试验。试验结果表明S形钢丝应力的集中区域存在于变形过渡区和辊缝中心线的主要变形区,随着辊压道次的增加,拉长的晶粒也更多。数值分析的预测结果与实验表征的结果具有良好的一致性。 展开更多
关键词 初辊压 S形钢丝 有限元分析 应力-应变
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悬索桥主缆平行钢丝动态接触与滑移机理研究 被引量:6
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作者 王大刚 朱辉龙 +3 位作者 高文丽 张德坤 谭佃龙 赵霞 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第11期228-242,共15页
为揭示悬索桥主缆钢丝动态接触与滑移机理,运用自制钢丝动态接触与滑移试验台开展单摩擦周期中平行钢丝间动态接触与滑移试验,通过高速度数码显微系统原位观测、扫描电子显微镜、能谱仪和有限元仿真揭示了平行钢丝间动态接触和滑移特性... 为揭示悬索桥主缆钢丝动态接触与滑移机理,运用自制钢丝动态接触与滑移试验台开展单摩擦周期中平行钢丝间动态接触与滑移试验,通过高速度数码显微系统原位观测、扫描电子显微镜、能谱仪和有限元仿真揭示了平行钢丝间动态接触和滑移特性(横向滑移、纵向变形、接触状态、摩擦力、摩擦因数、应力分布)及磨损机理(磨痕形貌和元素分布)及其受到横向和纵向接触位置、循环周次、滑移幅值和接触载荷的影响规律。结果表明:在单摩擦周期中,钢丝间动态接触状态均为黏着-完全滑移-黏着-完全滑移,钢丝横向滑移和摩擦力均呈增加-稳定-减小-稳定-增加的变化趋势,上、下钢丝纵向变形总体呈相反变化趋势。固定的下钢丝沿上钢丝运行方向的横向位置及与接触面距离增大方向的纵向位置的横向滑移和纵向变形均降低。循环周次增加导致下钢丝的横向滑移和纵向变形均增加,摩擦因数呈增加-减小-增加-稳定变化趋势,磨损机理包括黏着磨损、磨粒磨损、挤压磨损、疲劳磨损。滑移幅值和接触载荷的增加均导致冲程第2阶段下钢丝横向变形均值增大,分别导致上、下钢丝纵向变形波动幅值增大、纵向变形差异性变化,摩擦因数分别增大和降低,磨损机理包括黏着磨损、挤压磨损、疲劳磨损和磨粒磨损。 展开更多
关键词 悬索桥主缆 平行钢丝 动态接触与滑移 原位观测
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铁路棘轮补偿用不锈钢销轴开裂失效分析 被引量:2
13
作者 徐钦华 彭志贤 +4 位作者 李明扬 袁泽喜 宗永 李超群 刘静 《材料保护》 CAS CSCD 北大核心 2020年第11期154-159,共6页
为了解铁路电气工程用棘轮补偿下锚销轴服役工件开裂失效的原因,采用金相显微观察、化学成分分析、扫描电镜和能谱分析及有限元模拟等手段,对开裂销轴金相组织、夹杂物以及内部裂纹进行了观察与表征。结合分析测试结果及其服役环境判断... 为了解铁路电气工程用棘轮补偿下锚销轴服役工件开裂失效的原因,采用金相显微观察、化学成分分析、扫描电镜和能谱分析及有限元模拟等手段,对开裂销轴金相组织、夹杂物以及内部裂纹进行了观察与表征。结合分析测试结果及其服役环境判断,其主要失效形式为腐蚀疲劳开裂,失效工件内部存在的冶金夹渣和非金属夹杂物是疲劳裂纹的萌生源。 展开更多
关键词 失效分析 304不锈钢 销轴 夹杂物 腐蚀疲劳开裂
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基于光纤拉曼测温的腐蚀性酸溶液渗漏检测技术研究 被引量:7
14
作者 冯维一 刘礼华 +3 位作者 张旭苹 赵霞 黄晓炜 于春涵 《光谱学与光谱分析》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2020年第11期3425-3429,共5页
分布式光纤温度传感系统(distributed temperature sensing, DTS)是基于拉曼光谱对温度敏感的效应,可以实现长距离分布式温度监测,特别适用于火灾报警、高温液体泄漏和低温气体泄漏等应用场景。但对于常温介质,如化工管道中输送的强腐... 分布式光纤温度传感系统(distributed temperature sensing, DTS)是基于拉曼光谱对温度敏感的效应,可以实现长距离分布式温度监测,特别适用于火灾报警、高温液体泄漏和低温气体泄漏等应用场景。但对于常温介质,如化工管道中输送的强腐蚀性溶液,因管道腐蚀发生渗漏时,渗漏介质温度与周围环境温度没有太大差别,此时采用DTS测温技术很难识别渗漏事件的发生。为解决常温下强酸溶液管道或储罐渗漏检测的问题,提出了一种基于光纤传感的酸溶液介质渗漏监测技术。设计了一种新颖的酸溶液自感知特种光缆结构,与泄漏电缆相比,不需要消耗电能,不容易发生误报,精准定位、敷设简单,可实现管道全线多点泄漏检测。光缆外护套材质采用耐碱不耐酸的特殊材料,由尼龙、氢氧化镁、氢氧化铝和少量色母粒组成,能够被一定质量分数的酸溶液迅速溶解,与泄漏点处的酸溶液发生化学中和反应并放热,从而引发感测光纤中后向散射的拉曼光谱发生变化,使感测光缆的温度能够升高5℃以上。传感光缆连接DTS系统,系统采用基于反斯托克斯光和斯托克斯光双路解调方法,能够精确计算出传感光纤中各个位置处的温度值。因此,当特种光缆与管道同沟敷设后,某一位置若发生酸溶液渗漏,引起该位置上的光缆温度升高,根据色散补偿和温度校准后的反斯托克斯光和斯托克斯光的比值变化就可以判断出是否发生酸液渗漏事件。该技术不仅能解决酸溶液运输和存储过程中渗漏监测报警的工程化应用问题,而且不受弱酸或碱溶液的误报干扰,节能环保,能够精准检测出强腐蚀性酸溶液渗漏事件,提升危化品的数字智能化安全监测水平。 展开更多
关键词 渗漏检测 光纤传感 危化品 应急管理
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缆索内置光纤光栅传感器胶接植入试验研究 被引量:4
15
作者 赵霞 郑锐 +2 位作者 刘礼华 陈政清 张昶阳 《传感技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第5期694-699,共6页
为实现光纤光栅传感器胶接固定于桥梁缆索钢丝以监测缆索索力,利用胶接结构的剪切测试、钢丝疲劳测试和循环加卸载测试分别对光纤光栅传感器支座与钢丝间胶接结构的剪切性能、疲劳可靠性以及胶接光纤光栅传感器的测试性能进行评估。试... 为实现光纤光栅传感器胶接固定于桥梁缆索钢丝以监测缆索索力,利用胶接结构的剪切测试、钢丝疲劳测试和循环加卸载测试分别对光纤光栅传感器支座与钢丝间胶接结构的剪切性能、疲劳可靠性以及胶接光纤光栅传感器的测试性能进行评估。试验发现:光纤光栅传感器支座与桥梁缆索钢丝间的胶接结构具有较大的剪切载荷,且200万次疲劳载荷对其胶接结性能影响较小;胶接固定于钢丝上的光纤光栅传感器可测出钢丝加卸载的滞回效应,并每个循环加、卸载的波长和钢丝承载载荷关系呈线性且分别重合。结果表明:内置光纤光栅传感器的胶接固定结构具有良好的剪切力学性能和疲劳可靠性,可保证其光纤光栅传感器的测试具有良好的准确、稳定、可靠性。 展开更多
关键词 光纤光栅传感器 索力监测 内置 胶接
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基于BOFDA的PE管道微弯变形检测方法 被引量:4
16
作者 冯维一 刘礼华 +3 位作者 张旭苹 赵霞 方玄 谢永宏 《光通信技术》 北大核心 2020年第12期33-36,共4页
为监测埋地管道因地质不稳定产生的弯曲变形情况,提出了一种基于布里渊光频域分析(BOFDA)技术的聚乙烯(PE)管道微弯检测方法。将玻璃纤维基带应变光缆沿管壁胶粘敷设,使光纤与管道协同变形,通过布里渊频移量计算得到光纤应力变化值,并... 为监测埋地管道因地质不稳定产生的弯曲变形情况,提出了一种基于布里渊光频域分析(BOFDA)技术的聚乙烯(PE)管道微弯检测方法。将玻璃纤维基带应变光缆沿管壁胶粘敷设,使光纤与管道协同变形,通过布里渊频移量计算得到光纤应力变化值,并采用共轭梁重构算法反演管道弯曲扰度。实验结果表明:该方法能够很好地分辨和测量管道弯曲的方向和位移量,误差小于0.4 cm,提升了管道的数字化安全监测和预警水平。 展开更多
关键词 光纤传感 布里渊频移 管道变形 布里渊光频域分析 智慧管道
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304奥氏体不锈钢冷拉拔过程中的微观组织不均匀性 被引量:4
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作者 杨春雷 徐红 +6 位作者 曾庆辉 栾佰峰 李明杨 李超群 严磊 刘礼华 刘庆 《材料热处理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第11期159-165,共7页
利用硬度测试、电子背散射衍射(EBSD)、能谱仪(EDS)、透射菊池衍射(TKD)和透射电镜(TEM)等对304奥氏体不锈钢冷拉拔过程中的微观组织进行研究。结果表明:304奥氏体不锈钢原始盘条中存在少量α′马氏体,且中心区域的马氏体体积分数高于... 利用硬度测试、电子背散射衍射(EBSD)、能谱仪(EDS)、透射菊池衍射(TKD)和透射电镜(TEM)等对304奥氏体不锈钢冷拉拔过程中的微观组织进行研究。结果表明:304奥氏体不锈钢原始盘条中存在少量α′马氏体,且中心区域的马氏体体积分数高于表面区域。在拉拔过程中,钢丝的硬度沿钢丝表面至中心呈增加的趋势,这主要是由马氏体在钢丝半径方向上的不均匀分布造成的,即沿钢丝半径方向不同的轴向应变导致了边部至中心区域不同的织构及马氏体体积分数。另外,在冷拉拔过程中未发现明显的元素偏析现象。 展开更多
关键词 304奥氏体不锈钢 冷拉拔 形变马氏体
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高温暴露对索力监测用胶接植入光纤光栅传感器的测试性能影响研究 被引量:3
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作者 郑锐 刘礼华 +3 位作者 吴建峰 蒋婷慧 赵霞 张昶阳 《传感技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第11期1634-1639,1647,共7页
高温暴露是桥梁缆索索力监测用胶接固定的光纤光栅传感器测试准确、可靠性的关键影响因素。为了了解高温暴露对缆索索力监测用胶接植入光纤光栅传感器测试性能影响,将胶接于缆索钢丝上的光纤光栅传感器进行高温暴露测试(80℃)、循环加... 高温暴露是桥梁缆索索力监测用胶接固定的光纤光栅传感器测试准确、可靠性的关键影响因素。为了了解高温暴露对缆索索力监测用胶接植入光纤光栅传感器测试性能影响,将胶接于缆索钢丝上的光纤光栅传感器进行高温暴露测试(80℃)、循环加卸载测试以及剪切性能测试,进而分析、讨论高温暴露对光纤光栅传感器的测试性能影响。结果发现:在钢丝承载较小时,高温暴露后胶接于钢丝上的光纤光栅传感器载荷-波长关系的斜率明显小于承载较大时;且在钢丝承载较大时,高温暴露导致载荷-波长关系下移而明显处于未暴露的下方,这主要是由光纤光栅在应力(预张)和温度作用下的应力松弛和钢丝的力学性能变化导致。 展开更多
关键词 光纤光栅传感器 索力监测 高温暴露 测试性能 胶接
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表面质量对不锈钢弹簧耐锈蚀性能的影响 被引量:2
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作者 徐红 高雪 +2 位作者 朱建新 宗永 栾佰峰 《金属制品》 2020年第4期38-41,62,共5页
以304H不锈钢弹簧为例,采用扫描电镜和能谱仪,对比分析了锈蚀区和正常区的微观形貌和化学成分。结果表明,拉拔钢丝的表面损伤或储运过程的表面划伤、弹簧加工过程中的机械划伤是导致弹簧表面局部形成棕红色腐蚀锈斑的主要原因。划伤区... 以304H不锈钢弹簧为例,采用扫描电镜和能谱仪,对比分析了锈蚀区和正常区的微观形貌和化学成分。结果表明,拉拔钢丝的表面损伤或储运过程的表面划伤、弹簧加工过程中的机械划伤是导致弹簧表面局部形成棕红色腐蚀锈斑的主要原因。划伤区域的长度和深度对锈蚀区域的大小和深度影响较大,锈蚀区C、O、S含量显著升高,Cr、Fe含量显著降低,Ni、Si、Mn元素缺失。锈蚀产物结构呈块状或疏松状,为电化学反应形成的多元非金属富C(S、O)化合物。 展开更多
关键词 不锈钢丝 弹簧 锈蚀 表面质量 划伤 蚀坑
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管绞车筒体动力学分析及响应面优化研究 被引量:6
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作者 万光海 王全龙 +2 位作者 武美萍 缪小进 韩志平 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2023年第10期1592-1601,共10页
为提升管绞车筒体的抗振性能,开展了三孔筒体振动特性分析,并基于响应面法对筒体进行动力学优化研究。首先基于三孔筒体有限元模型,通过预应力加载及模态分析和谐响应分析,得出筒体的固有频率、振型以及频率与振幅之间的关系。对比模态... 为提升管绞车筒体的抗振性能,开展了三孔筒体振动特性分析,并基于响应面法对筒体进行动力学优化研究。首先基于三孔筒体有限元模型,通过预应力加载及模态分析和谐响应分析,得出筒体的固有频率、振型以及频率与振幅之间的关系。对比模态分析与谐响应分析结果,发现前两阶固有频率对筒体的影响较大,易引起共振;通过探究开孔数量对筒体的影响,发现两孔筒体固有频率更高。借助灵敏度分析筛选设计变量,并运用面心复合设计获取样本点,构建Kriging响应面模型进行结构和材料参数优化。结果显示:优化后的筒体相比于原三孔筒体,其前两阶固有频率分别提升了189%和359.7%,其质量也降低了39%。 展开更多
关键词 管绞车筒体 模态分析 谐响应分析 响应面法 动力学优化
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