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纳米SiO_(2)和混杂纤维增强环氧树脂水泥基大坝修复材料抗折性能
1
作者 张鹏 吴靖江 +2 位作者 代小兵 尉晓雪 魏士尧 《科学技术与工程》 北大核心 2026年第4期1634-1642,共9页
为研究纳米SiO_(2)和混杂纤维增强环氧树脂水泥基修复材料(nano-SiO_(2)and hybrid fiber reinforced epoxy resin cementitious repair materials,NF-ECRM)的弯曲韧性,通过四点弯曲试验,以韧性指数I_(5)、I_(10)和I_(20)为评价指标,探... 为研究纳米SiO_(2)和混杂纤维增强环氧树脂水泥基修复材料(nano-SiO_(2)and hybrid fiber reinforced epoxy resin cementitious repair materials,NF-ECRM)的弯曲韧性,通过四点弯曲试验,以韧性指数I_(5)、I_(10)和I_(20)为评价指标,探究不同聚乙烯醇(polyvinyl alcohol,PVA)-钢混杂纤维掺量对NF-ECRM弯曲韧性的影响。结果表明:PVA-钢混杂纤维可以有效改善NF-ECRM的弯曲韧性。当试件掺有1.2%钢纤维时,随着PVA纤维掺量的增加,韧性指数I_(5)、I_(10)和I_(20)均先上升后下降,并在0.9%PVA纤维时达到峰值;当试件掺有0.9%PVA纤维时,修复材料的韧性指数I_(5)、I_(10)和I_(20),随钢纤维掺量的增加而先增大后减小,并在钢纤维掺量为1.2%时整体性能达到最佳。当试件掺有0.9%PVA纤维+1.2%钢纤维时为最优组合。研究成果可应用于大坝耐久性修补工程中,可有效增强大坝混凝土结构的耐久性和抗冲击性能,延长结构服役寿命。 展开更多
关键词 修复材料 聚乙烯醇(PVA)纤维 钢纤维 弯曲韧性
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小直径高强钢绞线与UHPC黏结锚固性能试验研究
2
作者 庞瑞 杨金鹏 +4 位作者 党隆基 雷红兵 贾浩浩 陈莉 安豪 《建筑结构》 北大核心 2026年第2期1-8,共8页
为研究小直径高强钢绞线在超高性能混凝土(UHPC)中的黏结锚固性能,以钢绞线直径和相对锚固长度为试验参数,通过63个试件的中心拉拔试验,研究了高强钢绞线在UHPC立方体中的黏结性能。结果表明:在UHPC保护层厚度足够的情况下,试件主要发... 为研究小直径高强钢绞线在超高性能混凝土(UHPC)中的黏结锚固性能,以钢绞线直径和相对锚固长度为试验参数,通过63个试件的中心拉拔试验,研究了高强钢绞线在UHPC立方体中的黏结性能。结果表明:在UHPC保护层厚度足够的情况下,试件主要发生钢绞线拔出和断裂两种破坏模式;对于发生钢绞线拔出破坏的试件,试件峰值承载力随着相对锚固长度和钢绞线直径的增加而增加,而极限黏结强度和峰值承载力对应的滑移量随着相对锚固长度和钢绞线直径的增加而降低;对于发生钢绞线断裂破坏的试件,试件峰值承载力皆达到试件中钢绞线的极限抗拉承载力,但极限黏结强度随着相对锚固长度和钢绞线直径的增加而减小;可近似取相对锚固长度7d作为小直径高强钢绞线与UHPC间的临界锚固长度。基于试验结果,综合考虑各因素的影响提出了小直径钢绞线在UHPC中的临界锚固长度计算方法,理论值与试验值吻合良好。 展开更多
关键词 小直径高强钢绞线 UHPC 中心拉拔试验 黏结锚固 临界锚固长度
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纳米SiO_(2)和混杂纤维增强ECRM粘结特性研究
3
作者 王文帅 张鹏 +2 位作者 尉晓雪 吴靖江 张承实 《郑州大学学报(工学版)》 北大核心 2026年第1期95-101,123,共8页
为了制备出高性能的环氧树脂水泥基修复材料(ECRM),有效解决大坝裂缝修复问题,通过界面弯拉强度试验分析了环氧树脂、纳米SiO_(2)和钢-PVA混杂纤维的掺量对水泥基修复材料粘结性能的影响,通过扫描电子显微镜试验揭示了水泥基修复材料粘... 为了制备出高性能的环氧树脂水泥基修复材料(ECRM),有效解决大坝裂缝修复问题,通过界面弯拉强度试验分析了环氧树脂、纳米SiO_(2)和钢-PVA混杂纤维的掺量对水泥基修复材料粘结性能的影响,通过扫描电子显微镜试验揭示了水泥基修复材料粘结性能的增强机理。研究结果表明:随着环氧树脂、钢纤维和PVA纤维掺量的增加,水泥基修复材料的界面弯拉强度均呈现先升高后降低的变化趋势。当环氧树脂的掺量为9%(质量分数,下同),PVA纤维的体积掺量为0.9%(体积分数,下同)和钢纤维的体积掺量为1.2%时,水泥基修复材料的界面弯拉强度达到最大,此时相比于基准组(未掺环氧树脂、纳米SiO_(2)、PVA纤维和钢纤维)提升了68.2%;随着纳米SiO_(2)的掺量从0增加到2.0%,水泥基修复材料的界面弯拉强度逐渐增大,增幅为14.7%;相比于掺加纳米SiO_(2)、钢纤维或PVA纤维,掺加环氧树脂对水泥基修复材料粘结性能的提升效果更加显著。水泥基修复材料粘结性能的微观增强机理可归结为环氧树脂和钢-PVA混杂纤维的掺入能够抑制基体内裂缝的产生和扩展,提高基体的整体性。纳米SiO_(2)的掺入能够减少基体内部的孔洞缺陷,提高基体的密实度。 展开更多
关键词 纳米SiO_(2) 混杂纤维 环氧树脂 界面弯拉强度 增强机理
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一种智能法律合约驱动的联邦学习数据授权和执行方法
4
作者 孟疏桐 周铖鑫 +4 位作者 朱岩 王楠 余彦婷 薛显斌 李勇 《工程科学学报》 北大核心 2026年第2期331-345,共15页
在数字经济时代,数据已成为社会创新的核心生产要素.联邦学习具有“数据不动、模型动”的特点,推动了数据使用方式从“数据集中共享”向“模型协同计算”数据要素流通方式的转型,然而,现有将区块链与智能合约应用于联邦学习的工作多侧... 在数字经济时代,数据已成为社会创新的核心生产要素.联邦学习具有“数据不动、模型动”的特点,推动了数据使用方式从“数据集中共享”向“模型协同计算”数据要素流通方式的转型,然而,现有将区块链与智能合约应用于联邦学习的工作多侧重于数据溯源和激励机制,在法律责任界定上仍缺乏有效的“法链结合”数据确权、合约执行监督、和权益分配机制.针对这一问题,本文提出了一种智能法律合约驱动的联邦学习数据授权和执行方法,构建了基于智能法律合约SPESC语言的联邦学习监督架构,通过合约条款对联邦学习任务的执行进行发布、分配与监控.该架构中的授权与执行管理平台通过数据授权模块对数据授权合约模板实现“要约–承诺–执行–仲裁”的数据要素全链条管理,其优势在于:结合去中心化标识和区块链技术对合约当事人进行身份认证,并采用可自动执行的合约条款进行数据授权,同时设计了违约和仲裁条款对数据确权和权益分配进行监督,确保不同主体间数据使用权与经营权的合规性,其中的联邦计算模块通过合约模板对联邦系统中的计算任务进行配置,并实现对执行权责的监督.实验结果表明,在相同的训练轮数下本文方法较传统方法模型准确率提升了约5%,并在30轮内达到98%的收敛准确率.实验验证了数据授权合约中数据授权条款的自动执行与链上追溯,确保了联邦学习中的身份合规性与授权透明性,并设计了针对参与节点间的联邦计算合约模板,通过该模板对节点选择算法进行性能分析,结果表明算法的模型训练较稳定,收敛速度较快,研究为推动数据要素市场数字化转型提供了一种新的思路. 展开更多
关键词 联邦学习 智能法律合约 数据授权 数据流通 区块链
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新型装配式钢⁃混凝土组合管剪力墙抗侧力性能试验与数值分析
5
作者 雷红兵 赵晗玉 +1 位作者 庞瑞 刘宇豪 《建筑结构》 北大核心 2026年第2期156-165,共10页
为研究新型装配式钢⁃混凝土组合管(SRCCT)剪力墙的抗侧力性能,在试验的基础上完成了26个新型SRCCT剪力墙试件的数值模拟,分析了剪跨比、轴压比、混凝土强度、钢材强度和钢板厚度等参数对新型SRCCT剪力墙抗侧性能的影响。结果表明:新型SR... 为研究新型装配式钢⁃混凝土组合管(SRCCT)剪力墙的抗侧力性能,在试验的基础上完成了26个新型SRCCT剪力墙试件的数值模拟,分析了剪跨比、轴压比、混凝土强度、钢材强度和钢板厚度等参数对新型SRCCT剪力墙抗侧性能的影响。结果表明:新型SRCCT剪力墙具有较好的抗侧力性能,且轴压比对剪力墙影响显著,随着轴压比增大,墙体初始刚度及峰值承载力有明显提升,高应力区主要分布在墙趾两侧;峰值荷载前底部补强钢板应力较大但未屈服,可为管内混凝土提供有效约束;随着剪跨比增大,峰值荷载与抗侧刚度降低,位移延性有所提高;随着轴压比、混凝土强度、钢材屈服强度和花纹钢板厚度的增加,峰值荷载有所提升,但位移延性降低;基于承载力和延性等力学性能指标,给出了新型SRCCT剪力墙关键参数的建议取值范围。 展开更多
关键词 钢⁃混凝土组合管剪力墙 抗侧力性能 抗侧刚度 参数化分析
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基于FRAM-BN的施工安全突发事件应急管理能力评价
6
作者 李知键 佘健俊 +2 位作者 路聪 郭子豪 周逸伦 《中国安全科学学报》 北大核心 2026年第2期199-208,共10页
为科学评估并提升建筑企业对突发安全事件的应急管理能力,针对既有静态评估难以刻画功能耦合且易受主观赋权影响的问题,提出一种融合定性分析与定量评估的综合模型。首先,基于应急管理全过程均衡理论,从准备与预防、监测与预警、响应与... 为科学评估并提升建筑企业对突发安全事件的应急管理能力,针对既有静态评估难以刻画功能耦合且易受主观赋权影响的问题,提出一种融合定性分析与定量评估的综合模型。首先,基于应急管理全过程均衡理论,从准备与预防、监测与预警、响应与处置、恢复与学习4个阶段,结合轨迹交叉理论与突变理论,提炼12个二级指标,建立完整的评价指标体系;其次,采用功能共振分析法(FRAM)识别各指标关键功能与耦合路径,结合改进K-shell算法与贝叶斯网络(BN)建立应评估模型;最后,在实际工程案例中进行应用,并通过专家复核与情景模拟验证其有效性。结果表明:所选建筑企业综合应急管理能力为81.682%,其应急机制能够有效响应并处置各类施工安全突发事件。其中,恢复与学习能力表现最佳(90.855%),而监测与预警能力相对薄弱(76.616%)。敏感性结果显示,专业队伍建设F_(3)与现场指挥决策F_(7)对综合能力贡献较为显著。 展开更多
关键词 功能共振分析法(FRAM) 贝叶斯网络(BN) 施工安全 突发事件 应急管理能力评价 改进K-shell算法
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锈蚀对型钢混凝土结构抗连续倒塌能力影响分析
7
作者 孙海峰 黑晓丹 +2 位作者 郑龙 张勤生 夏远洋 《建筑结构》 北大核心 2026年第3期131-140,共10页
为研究锈蚀对型钢混凝土(SRC)结构抗连续倒塌能力的影响,对4个SRC两跨梁-柱数值模型进行Pushdown分析,其中一个为未锈蚀SRC结构作为对比,另外3个锈蚀率分别为10%、30%和50%,假设各构件锈蚀程度均匀,采用强度和面积折减方法模拟钢材锈蚀... 为研究锈蚀对型钢混凝土(SRC)结构抗连续倒塌能力的影响,对4个SRC两跨梁-柱数值模型进行Pushdown分析,其中一个为未锈蚀SRC结构作为对比,另外3个锈蚀率分别为10%、30%和50%,假设各构件锈蚀程度均匀,采用强度和面积折减方法模拟钢材锈蚀。研究结果表明:未锈蚀SRC结构连续倒塌分为梁机制阶段和悬链线机制阶段两个阶段,其中梁机制阶段又可分为弹性阶段和屈服阶段;锈蚀率会影响SRC结构混凝土、钢筋和型钢的破坏顺序,降低结构梁机制和悬链线机制对SRC结构抗连续倒塌的贡献;相比于未锈蚀结构,锈蚀率为10%结构梁机制阶段和悬链线机制阶段峰值承载力分别降低约3%和0%,锈蚀率为30%结构梁机制阶段和悬链线机制阶段峰值承载力分别降低约11%和5%,锈蚀率50%结构梁机制阶段和悬链线机制阶段峰值承载力降低约47%和12%。比较了SRC结构在初始屈服阶段、大变形阶段和最终破坏阶段的挠度曲线,推导了集中荷载作用下SRC结构达到屈服点时的承载力计算公式。 展开更多
关键词 锈蚀 型钢混凝土结构 梁机制 悬链线机制 峰值承载力 破坏模式 数值模拟
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生物油在沥青再生中应用及性能评价研究进展
8
作者 胡杰 王岩 +3 位作者 李奎 袁会彬 郭豪彦 翟健梁 《现代化工》 北大核心 2026年第2期69-75,共7页
为推动铺面工程可持续发展并利用废弃生物质,综述了生物油再生沥青研究进展,涵盖再生剂来源、类型、制备及性能,阐述老化机理、再生机理及性能恢复,并分析路用及长期服役表现。未来研究应聚焦于多源生物油复合、沥青多级再生及性能长期... 为推动铺面工程可持续发展并利用废弃生物质,综述了生物油再生沥青研究进展,涵盖再生剂来源、类型、制备及性能,阐述老化机理、再生机理及性能恢复,并分析路用及长期服役表现。未来研究应聚焦于多源生物油复合、沥青多级再生及性能长期稳定性。 展开更多
关键词 道路工程 再生沥青 生物油 再生机理 性能评价
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集中生活热水系统配水管网热损失计算方法
9
作者 孙宏伟 朱姝静 +5 位作者 杨亚峰 张坡 魏娴 赵帅 刘字峻 杨慧 《中国给水排水》 北大核心 2026年第2期74-82,共9页
通过分析国家现行标准、建筑给水排水教材及设计手册中集中生活热水系统配水管网热损失的计算公式和计算思路,发现其计算方法以定性分析为主,无法保证计算结果与实际热损失量的符合性。提出采用“经济厚度”计算方法,利用传热学理论公... 通过分析国家现行标准、建筑给水排水教材及设计手册中集中生活热水系统配水管网热损失的计算公式和计算思路,发现其计算方法以定性分析为主,无法保证计算结果与实际热损失量的符合性。提出采用“经济厚度”计算方法,利用传热学理论公式将管网热损失与保温层厚度结合在一起,根据项目确定的设计参数推导出其余相关的未知参数,并从数学角度分析得出这些参数之间存在唯一的函数对应关系。通过对热水管网不同设计条件下计算结果的分析,发现影响管网热损失量的一些关键因素,提出合理控制管网管径,尽量降低热水管网的运行温度,是降低管网热损失的有效途径。实例计算分析表明,采用“经济厚度”计算方法,结果唯一,偏差方向为正,热损失量小于教材和设计手册的计算结果。 展开更多
关键词 热损失 集中生活热水系统 配水管网 经济厚度 表面换热系数 绝热层 热流量
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福州软土HSS模型变形参数反演及工程验证
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作者 张峰 肖绪文 +3 位作者 钟国兴 李成虎 陈志恒 朱彤 《西安科技大学学报》 北大核心 2026年第1期197-206,共10页
随着城市化进程的推进,深基坑工程的变形控制变得越来越重要,在数值计算中基坑围护桩水平侧移的计算精度很大程度上取决于HSS本构模型变形参数的选取。以福州某基坑为例,在保持变形参数之间比例不变的情况下,引入变形参数统一修正系数,... 随着城市化进程的推进,深基坑工程的变形控制变得越来越重要,在数值计算中基坑围护桩水平侧移的计算精度很大程度上取决于HSS本构模型变形参数的选取。以福州某基坑为例,在保持变形参数之间比例不变的情况下,引入变形参数统一修正系数,通过有限元分析,得到不同变形参数组合与对应的围护桩水平侧移数据集,采用卷积神经网络(CNN)提取水平侧移的局部空间特征,结合长短期记忆网络(LSTM)捕捉其跨时间步的长期与短期依赖关系,在此基础上,建立CNN-LSTM反演模型。结果表明:CNN-LSTM反演模型在验证集上的平均绝对百分比误差MAPE、决定系数R 2和均方根误差RMSE分别为2.15%、0.99%和1.36%,计算精度较高;融合前2个开挖阶段监测数据反演的变形参数,得到的围护桩水平侧移预测值为实测值的0.85~1.25倍,淤泥质土、粉质黏土层变形参数统一修正系数分别为0.727和1.200,计算精度明显优于基于单阶段数据的结果;再引入第3阶段数据后,预测精度仅提高约3%。提出的CNN-LSTM模型可以准确捕捉围护桩水平侧移数据的关键局部特征及长短期依赖关系,对实时监测数据进行深度解析,进而用于优化HSS本构模型中的变形参数,从而有效提高基坑开挖过程中围护桩水平侧移的预测精度。 展开更多
关键词 深基坑工程 HSS本构模型 卷积神经网络 长短期记忆 参数反演
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河道装配式构件配置方法与系统
11
作者 潘阳 吴宜夏 +2 位作者 潘昊鹏 袁帅 赵凯 《智能建筑与智慧城市》 2026年第2期154-156,共3页
为了应对城市河道面临的强降雨威胁、群众多元化功能需求以及传统施工工艺的局限,文章以白洋淀上游(保定)水系综合治理项目为例,通过介绍装配式岸线产品体系的研发背景、技术支撑与关键核心技术,分析了标准化设计、模块化建造与智能运... 为了应对城市河道面临的强降雨威胁、群众多元化功能需求以及传统施工工艺的局限,文章以白洋淀上游(保定)水系综合治理项目为例,通过介绍装配式岸线产品体系的研发背景、技术支撑与关键核心技术,分析了标准化设计、模块化建造与智能运维相结合的方法,研发7项12款模块化构件及50余种饰面模板,应用防冲刷-抗沉降协同增强技术,构建智慧运维平台实现全生命周期管理。研究结果表明:该体系可缩短工期30%,提升抗洪能力至百年一遇标准,生物多样性增幅达60%,实现了安全、生态、宜居、智慧的综合效益,为城市河道改造提供了可复制的装配式解决方案。 展开更多
关键词 装配式岸线 模块化构件 生态护岸 智能建造 防洪能力提升
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浅谈信息技术在建筑工程管理中的应用
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作者 柳长谊 徐彰浩 +2 位作者 杨浩文 赵文涛 牛立硕 《绿色建造与智能建筑》 2026年第2期99-101,共3页
随着我国进入信息化发展的重要时期,信息技术已经渗透到我们生活的每一个角落。建筑工程具有传统性强、差异性大、分布点多、施工周期长等特点,在发展过程中,信息技术的应用也受到了一定的制约。但是,信息技术应用于建筑工程管理已经成... 随着我国进入信息化发展的重要时期,信息技术已经渗透到我们生活的每一个角落。建筑工程具有传统性强、差异性大、分布点多、施工周期长等特点,在发展过程中,信息技术的应用也受到了一定的制约。但是,信息技术应用于建筑工程管理已经成为一种必然趋势。对建筑企业来说,信息技术的应用既是机遇也是挑战。本文从建筑工程应用信息技术的现状、重要性、存在的问题及改进措施等方面展开探讨,旨在为建筑行业信息化发展提供参考。 展开更多
关键词 信息技术 应用 建筑工程 BIM 大数据
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横州大桥钢筋混凝土门式桥塔施工方法研究
13
作者 魏润聪 《工程建设与设计》 2026年第3期205-207,共3页
针对横州大桥钢筋混凝土门式桥塔施工难题,研究结合建筑信息模型与智能传感技术,提出了“分段协同、动态优化”的施工方法。基于数值仿真的研究结果表明,与传统工艺相比,该施工方法使桥塔压应力和位移变化分别减少了33.3%和42.3%,各结... 针对横州大桥钢筋混凝土门式桥塔施工难题,研究结合建筑信息模型与智能传感技术,提出了“分段协同、动态优化”的施工方法。基于数值仿真的研究结果表明,与传统工艺相比,该施工方法使桥塔压应力和位移变化分别减少了33.3%和42.3%,各结构的施工精度均提高了65%以上,安全风险系数降低了81%。研究构建的施工方法解决了传统工艺效率低、安全风险大、截面尺寸偏差累积等问题,实现了桥塔施工质量、效率与安全的统一。 展开更多
关键词 门式桥塔 施工技术 建筑信息模型 智能传感技术
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“光伏+”污水处理厂建设项目经济效益分析
14
作者 罗永恩 《建筑经济》 2026年第2期74-79,共6页
以“双碳”目标为背景,针对污水处理厂高能耗痛点,在分析“光伏+污水处理”的发展潜力的基础上,构建以经济增加值(EVA)为量化目标的评价模型。通过西安市某污水处理厂+光伏项目案例验证,该模式可提升厂区土地利用率40%-60%,降低单位污... 以“双碳”目标为背景,针对污水处理厂高能耗痛点,在分析“光伏+污水处理”的发展潜力的基础上,构建以经济增加值(EVA)为量化目标的评价模型。通过西安市某污水处理厂+光伏项目案例验证,该模式可提升厂区土地利用率40%-60%,降低单位污水处理成本,减排贡献率达25%-35%。“光伏+”污水处理厂建设项目建设有望为破解城市土地约束与能源转型矛盾提供新路径。 展开更多
关键词 光伏+污水厂 经济增加值 土地复用价值
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基于灰色理论模型的区域公路建设规模优化配置
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作者 叶若彤 荀敬川 +1 位作者 任凯博 陈大山 《黑龙江交通科技》 2026年第1期92-97,共6页
为更有效地利用土地资源,科学配置珠三角地区交通用地的规模,提出了运用灰色线性规划的动态模型研究土地的优化配置,从而实现土地利用效益最大化。基于灰色系统理论,在分析了土地利用与公路建设的平衡机理的前提下,结合珠三角地区的土... 为更有效地利用土地资源,科学配置珠三角地区交通用地的规模,提出了运用灰色线性规划的动态模型研究土地的优化配置,从而实现土地利用效益最大化。基于灰色系统理论,在分析了土地利用与公路建设的平衡机理的前提下,结合珠三角地区的土地利用特点,确定了9个规划决策变量,构建了以土地利用效益系数为目标函数的灰色理论模型(即土地资源优化配置模型),约束条件则分为土地资源约束、社会需求约束以及生态环境约束三个方面。通过灰色线性规划求解,最终得到了土地资源的优化方案,并且对交通用地规模进行了合理分析。 展开更多
关键词 交通运输 土地利用 公路网规划 灰色理论模型 珠三角地区
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冻融损伤碾压混凝土动态压缩力学性能研究
16
作者 杨丹 郑程之 +2 位作者 廉卫平 陈新 孙云龙 《混凝土与水泥制品》 2026年第1期10-13,共4页
研究了冻融循环下碾压混凝土的质量损失率、相对动弹性模量和不同应变速率下的动态压缩力学性能。结果表明:随着冻融循环次数的增加,试件的质量损失率先降后增,相对动弹性模量降低,在冻融循环75次后,试件的质量损失快速增加且相对动弹... 研究了冻融循环下碾压混凝土的质量损失率、相对动弹性模量和不同应变速率下的动态压缩力学性能。结果表明:随着冻融循环次数的增加,试件的质量损失率先降后增,相对动弹性模量降低,在冻融循环75次后,试件的质量损失快速增加且相对动弹性模量下降速率也明显增加,冻融循环75次为试件损伤的临界点;相同应变速率下,随着冻融循环次数的增加,试件的动态压缩峰值应力和动态压缩弹性模量降低,动态压缩峰值应变增加;相同冻融循环次数下,随着应变速率的增加,试件的动态压缩峰值应力和动态压缩弹性模量增加,动态压缩峰值应变降低。 展开更多
关键词 碾压混凝土 冻融损伤 动态压缩 力学性能 质量损失 弹性模量
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基于PSO-SVR算法的盾构滚刀掘进效率预测研究
17
作者 刘兵全 李亚勇 +4 位作者 易承志 石佳 胡光耀 尹代彪 郑业勇 《中阿科技论坛(中英文)》 2026年第2期56-60,共5页
隧道盾构施工具备适应性强、操作简便、施工质量高、安全可靠及可扩展性好等优势,既有助于加快施工进度,又能显著降低施工难度与减少损失,有效规避隧道掘进过程中的安全隐患。文章以二维滚刀破岩试验及TBM滚刀破岩模型试验为基础,结合... 隧道盾构施工具备适应性强、操作简便、施工质量高、安全可靠及可扩展性好等优势,既有助于加快施工进度,又能显著降低施工难度与减少损失,有效规避隧道掘进过程中的安全隐患。文章以二维滚刀破岩试验及TBM滚刀破岩模型试验为基础,结合试验所得岩石试样的岩渣形态,有针对性地选取岩渣形态指标作为分析数据,开展TBM破岩效率研究;同时结合机器学习算法构建滚刀效率评估模型,最终实现盾构掘进效率的预测。 展开更多
关键词 PSO-SVR算法 盾构滚刀 掘进效率 预测研究
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基于多车型系统最优的高速公路改扩建交通分流模型
18
作者 任家博 陈大山 +3 位作者 荀敬川 任凯博 王师敬 禹卿舟 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2026年第1期49-55,共7页
为优化高速公路改扩建施工区域路网的交通流总行程时间、最小化各路段大型车辆交通流占比的总和,同时兼顾道路服务水平等约束条件,构建了一种基于多车型系统最优的高速公路改扩建交通分流模型,并以莞深高速公路塘厦至东城段改扩建项目... 为优化高速公路改扩建施工区域路网的交通流总行程时间、最小化各路段大型车辆交通流占比的总和,同时兼顾道路服务水平等约束条件,构建了一种基于多车型系统最优的高速公路改扩建交通分流模型,并以莞深高速公路塘厦至东城段改扩建项目为例进行验证分析.结果表明,六级服务水平下的大交通量改扩建路段,应用该模型可使大型车流量减少71.3%,整体路网通行效率提升28.3%.此外,各服务水平下的改扩建路段分流效果表现一致,所有分流路径的服务水平均未超过三级. 展开更多
关键词 交通工程 高速公路改扩建 交通分流 多车型 系统最优
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基于Optuna优化的SA-GRU山岭隧道沉降预测模型研究与应用
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作者 田强 乔彪 +1 位作者 温通开 章颢缤 《交通与运输》 2026年第2期29-34,共6页
为解决山岭隧道施工期沉降预测精度不足等问题,构建基于自注意力机制与门控循环单元的Optuna-SA-GRU预测模型,并开发与之深度融合的BIM可视化平台。通过Optuna框架实现超参数自动优化,模型在测试中最大残差仅为1 mm,决定系数(R2)达0.92... 为解决山岭隧道施工期沉降预测精度不足等问题,构建基于自注意力机制与门控循环单元的Optuna-SA-GRU预测模型,并开发与之深度融合的BIM可视化平台。通过Optuna框架实现超参数自动优化,模型在测试中最大残差仅为1 mm,决定系数(R2)达0.92,预测精度显著优于支持向量机、BP神经网络等传统方法。在此基础上,利用C#/WPF与XBim技术,实现预测结果与隧道BIM模型在三维环境中的动态关联与可视化表达,支持沉降态势实时渲染、预测曲线联动展示与智能预警,形成“监测-预测-可视化-决策”的一体化管控流程。研究成果可为复杂地质条件下隧道沉降风险的精准预测与信息化管理提供技术参考。 展开更多
关键词 山岭隧道 沉降预测 SA-GRU模型 Optuna优化 深度学习
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面向城市浅层地下空间多参数综合探测与成像技术的应用
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作者 姚彦彪 尹奇峰 +1 位作者 蒋伟龙 高驰 《工程地球物理学报》 2026年第1期41-54,共14页
地下空间作为城市智能管理与运营的实体介质,具备缓解城市资源紧张以及实现低碳智慧城市的重要功能。如何实现城市强干扰环境地下结构“透明化”是科学、合理、安全开发利用城市地下空间的关键。针对城市地质地物复杂多变以及强干扰环境... 地下空间作为城市智能管理与运营的实体介质,具备缓解城市资源紧张以及实现低碳智慧城市的重要功能。如何实现城市强干扰环境地下结构“透明化”是科学、合理、安全开发利用城市地下空间的关键。针对城市地质地物复杂多变以及强干扰环境,多参数融合互补模式有助于城市地下空间更小尺度的精细结构演化特征调查,并且为未来地下空间数字化建模提供多源信息。本研究在贵州安顺市紫云自治县融合地质雷达、高密度电法及被动源面波等参数来反演解释其浅层地下空间以及异常体结构特征。其中,利用地质雷达探明场区表层土体密实度及空洞情况,弥补浅表层探测盲区问题;利用被动源面波获取地下更深横波速度并解释溶洞分布现象;高密度电法电阻率分布同样对地下结构与岩溶发育具有较好的敏感度,与被动源面波成果相互佐证。综合三种参数解释结果,并将其与现场钻孔资料进行对比验证,结果表明两者具有较高的一致性。由此可见,结合多参数融合成像能够克服异常多解性,更准确地揭示地下空间结构特征,为灾害监测以及后期透明城市地下空间构建提供多源参数。 展开更多
关键词 城市浅层地下空间 多参数融合 地质雷达 被动源面波 高密度电法
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