期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到2篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
锂电池电芯精细拆解回收研究 被引量：1
1
作者 项罗毅 杨正科 +2 位作者 徐佳宁 季敏 王正弋 《内燃机与配件》 2025年第6期142-144,共3页
随着新能源行业的高速发展,动力电池、储能电池未来将成长为万亿级产业,锂电池产业作为新能源领域核心产业,新能源汽车锂电池的报废处理成为了一个日益严峻的问题。即将到来的动力电池退役潮,将进一步驱动动力电池回收利用行业的发展,... 随着新能源行业的高速发展,动力电池、储能电池未来将成长为万亿级产业,锂电池产业作为新能源领域核心产业,新能源汽车锂电池的报废处理成为了一个日益严峻的问题。即将到来的动力电池退役潮,将进一步驱动动力电池回收利用行业的发展,电池拆解回收成为新能源低碳发展重要的一环。精细化拆解回收不仅能实现高价值金属资源的回收再利用,还能减少环境危害,具有重要的经济和社会意义。目前针对报废锂电池主要存在干法及湿法两种工艺路线,分别存在回收率低及成本高等缺点,为了实现精细化拆解,提高材料回收利用率,开发一种针对卷绕电芯反卷绕装备,能够将正负极及隔膜分别回收。本文阐述反卷绕装备的设计思路、主要功能结构,对于建设完整的精细拆解回收线具有现实指导意义。 展开更多
关键词 锂电池 新能源 拆解回收 反卷绕
在线阅读 下载PDF
面向欧盟《电池和废电池法规》动力电池碳足迹的减排路径与情景 被引量：7
2
作者 张纯 江婷婷 +1 位作者 王蒙 程云鹤 《电池工业》 CAS 2024年第1期46-52,共7页
2023年8月17日,欧盟《电池和废电池法规》(简称新《电池法》)在欧盟正式生效,并引入电池护照概念。根据该法规,从2025年2月18日起,动力电池需提供电池的碳足迹信息,以突破欧盟贸易壁垒,促进国内动力电池的出口。本文以NCM三元5系电池为... 2023年8月17日,欧盟《电池和废电池法规》(简称新《电池法》)在欧盟正式生效,并引入电池护照概念。根据该法规,从2025年2月18日起,动力电池需提供电池的碳足迹信息,以突破欧盟贸易壁垒,促进国内动力电池的出口。本文以NCM三元5系电池为研究对象,对动力电池的碳足迹进行了梳理与分析,同时按照欧盟新《电池法》的要求,分析了在不同情景模式下电池的碳足迹减排情况。结果发现:①动力电池的碳排放减排关键在于正极材料,其碳排放占电芯原材料总碳排放的58%,其中正极前驱体在正极材料碳排放中的占比高达85%,其次是能耗碳排放,占电芯总碳排放的20%;②在使用可再生能源的情况下,5系电芯产品的碳足迹排放最低可以减少2.73%,最高可减少13.69%,其次仅使用正极再生材料减排,则5系电芯产品的碳足迹排放最低可减少1.81%,最高可减少7.86%;③在正极再生材料与可再生能源结合使用的情况下,5系电芯产品的碳足迹排放最低可减少4.55%,最高可减少21.55%。 展开更多
关键词 欧盟《电池和废电池法规》 电池碳足迹 正极再生材料 动力电池 碳减排
在线阅读 下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部