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配套BOSCH控制系统的非道路国四柴油机的拖拉机高寒标定试验验证方法(上) 被引量：1
1
作者 徐培 胡锋 +2 位作者 赵杰 董春红 张运红 《拖拉机与农用运输车》 2020年第5期50-53,57,共5页
基于配套BOSCH控制系统的非道路国四柴油机的拖拉机高寒试验验证全过程的探索与尝试,从验证项目、标定逻辑、试验流程、采样数据、放行条件等方面落实归纳总结,形成较为成熟、完备的拖拉机整机高寒标定试验验证方法,对刚刚步入国四阶段... 基于配套BOSCH控制系统的非道路国四柴油机的拖拉机高寒试验验证全过程的探索与尝试,从验证项目、标定逻辑、试验流程、采样数据、放行条件等方面落实归纳总结,形成较为成熟、完备的拖拉机整机高寒标定试验验证方法,对刚刚步入国四阶段的非道路农机厂家的标定验证工作提供一些有益的借鉴。 展开更多
关键词 BOSCH 非道路国四柴油机 拖拉机 高寒 标定 验证方法
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配套BOSCH控制系统的非道路国四柴油机的拖拉机高寒标定试验验证方法(下) 被引量：1
2
作者 徐培 胡锋 +2 位作者 赵杰 董春红 张运红 《拖拉机与农用运输车》 2020年第6期42-49,共8页
基于配套BOSCH控制系统的非道路国四柴油机的拖拉机高寒试验验证全过程的探索与尝试,从验证项目、标定逻辑、试验流程、采样数据、放行条件等方面落实归纳总结,形成较为成熟、完备的拖拉机整机高寒标定试验验证方法,对刚刚步入国四阶段... 基于配套BOSCH控制系统的非道路国四柴油机的拖拉机高寒试验验证全过程的探索与尝试,从验证项目、标定逻辑、试验流程、采样数据、放行条件等方面落实归纳总结,形成较为成熟、完备的拖拉机整机高寒标定试验验证方法,对刚刚步入国四阶段的非道路农机厂家的标定验证工作提供一些有益的借鉴。 展开更多
关键词 BOSCH 非道路国四柴油机 拖拉机 高寒 标定 验证方法
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从BOSCH电液控制系统看国外技术发展方向 被引量：3
3
作者 余纪纲 《液压与气动》 北大核心 1997年第6期3-7,共5页
从ＢＯＳＣＨ电液控制系统看国外技术发展方向余纪纲电液控制系统作为一种精密、有效的控制方式，已经有５０年左右的历史。在传统的电液控制系统里，核心元件是伺服阀，其动静态特性直接关系着受控系统性能的优劣。经历了数十年使用... 从ＢＯＳＣＨ电液控制系统看国外技术发展方向余纪纲电液控制系统作为一种精密、有效的控制方式，已经有５０年左右的历史。在传统的电液控制系统里，核心元件是伺服阀，其动静态特性直接关系着受控系统性能的优劣。经历了数十年使用经验的积累，以及现代加工手段的进步... 展开更多
关键词 液压控制 电液控制系统 国外 伺服阀 比例阀
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夹带松带装置在带式输送机维修中的应用研究
4
作者 邢萌 马富君 +3 位作者 吕海军 张琦 李文龙 薛佳保 《机械管理开发》 2026年第2期36-38,41,共4页
针对主斜井胶带输送机在驱动滚筒更换及维护过程中存在牵引胶带的难题,研发出一种基于液压力驱动的夹紧与释放装置。该设备将液压回路与伸缩油缸进行联动控制,这种联动控制能够让设备可靠地夹持胶带,还能让胶带平稳脱离滚筒位置,为后续... 针对主斜井胶带输送机在驱动滚筒更换及维护过程中存在牵引胶带的难题,研发出一种基于液压力驱动的夹紧与释放装置。该设备将液压回路与伸缩油缸进行联动控制,这种联动控制能够让设备可靠地夹持胶带,还能让胶带平稳脱离滚筒位置,为后续维修操作创造出必需的空间。传统作业方式依赖人力,该系统与传统人力作业方式相比,劳动负荷和作业效率具有显著变化,可以替代人工执行胶带松脱任务。该装置已经在山西煤矿主斜井胶带机的滚筒维修工作的实践场景中投入应用。智慧矿山和绿色矿山建设在深入推进,在此背景下,此技术方案为大倾角胶带输送系统的高效运维提供关键支撑。 展开更多
关键词 带式输送机 主斜井 夹带装置 松带装置
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降低国六柴油发动机DOC贵金属含量系统应用研究
5
作者 沈伟波 罗晶 +3 位作者 张汉泉 蔡荣誉 严元晨 李祥明 《汽车零部件》 2026年第1期42-49,共8页
为应对商用车减排压力与成本控制需求,针对国六柴油发动机柴油氧化型催化转化器(DOC)开展贵金属含量优化研究。通过催化剂小样单体性能测试、发动机台架试验及整车试验,对比研究新研发的50 g/ft^(3)DOC与已量产的80 g/ft^(3)DOC的氧化... 为应对商用车减排压力与成本控制需求,针对国六柴油发动机柴油氧化型催化转化器(DOC)开展贵金属含量优化研究。通过催化剂小样单体性能测试、发动机台架试验及整车试验,对比研究新研发的50 g/ft^(3)DOC与已量产的80 g/ft^(3)DOC的氧化性能、排放性能及再生提温能力。结果表明,新DOC贵金属含量降低38%,但其CO、HC转化效率与已量产的DOC相当,而200℃以上工况N_(2)O生成量显著减少。虽NO转化效率、NO_(x)反应速率及再生提温能力略有下降,但整车WLTC与RDE95循环排放满足国六b排放标准,典型工况再生T5温度达标。因此,新研发的DOC在保障性能的前提下降低了成本,满足皮卡车型应用需求。相关研究过程与结论可为柴油车后处理系统贵金属减量开发提供技术参考。 展开更多
关键词 DOC 贵金属含量 氧化性能 排放性能 再生提温能力
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变排量和自适应速度控制节能泵控系统
6
作者 王伟 姚旭明 +2 位作者 张小明 杨大鹏 陈永伯 《液压气动与密封》 2026年第3期106-113,共8页
变排量变速控制的液压动力源具有效率高、动态性能好等优点,然而,这种架构对控制提出了很大的挑战。创新地提出了基于变排量和自适应速度控制的泵控系统。该控制策略包括基于最优摆角控制的自适应速度控制器和考虑变速影响的并行结构压... 变排量变速控制的液压动力源具有效率高、动态性能好等优点,然而,这种架构对控制提出了很大的挑战。创新地提出了基于变排量和自适应速度控制的泵控系统。该控制策略包括基于最优摆角控制的自适应速度控制器和考虑变速影响的并行结构压力、流量控制器。系统压力和流量采用并行闭环动态控制;同时,驱动系统的输出特性实时调整,以达到在各种负载条件下的高效率。通过试验验证了系统的控制性能和能源效率。结果表明,自适应速度控制策略能有效地按照最优匹配原则工作,0~250 L/min的动态流量阶跃响应为108 ms。与单变排量和单变转速控制策略相比,在保压和部分负载条件下的能耗都能显著降低;与单变排量策略相比,保压模式节能率为54%~80%,部分载荷工况下能效提升最大值为23.1%;与单变转速策略相比,保压模式下的最大节能率为39%,部分载荷条件下的最大能效提升为15.2%。 展开更多
关键词 节能 变排量 自适应速度 能效匹配
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液压平衡阀阀口冲蚀机制及影响因素研究 被引量：1
7
作者 武俊合 崔鹏 +2 位作者 肖尧 林广 刘新强 《机床与液压》 北大核心 2025年第14期131-136,共6页
受油液中固体颗粒物的冲蚀作用,平衡阀阀口工作区域的表面形貌易被破坏,进而引发密封性能退化。针对此问题,建立平衡阀阀口冲蚀CFD模型,分析阀口压差和颗粒密度对阀口冲蚀率的影响,与实验测量结果进行对比分析,揭示平衡阀阀口冲蚀机制... 受油液中固体颗粒物的冲蚀作用,平衡阀阀口工作区域的表面形貌易被破坏,进而引发密封性能退化。针对此问题,建立平衡阀阀口冲蚀CFD模型,分析阀口压差和颗粒密度对阀口冲蚀率的影响,与实验测量结果进行对比分析,揭示平衡阀阀口冲蚀机制。结果表明:液流流经阀口时,颗粒与阀芯工作区域发生高频反复滑擦、与阀座工作区域发生高频反复刮擦,窗口效应使得阀口工作区域有4处集中冲蚀,局部冲蚀严重,这与阀芯工作区表面形貌的测量结果一致。阀口区域冲蚀率随阀口压差的增大而增大,其中阀口压差24 MPa时的阀座工作区域平均冲蚀率是阀口压差8 MPa时的5.01倍;阀口区域冲蚀率随颗粒密度的增大而增大,颗粒密度8030 kg/m^(3)时阀芯及阀座工作区域的平均冲蚀率相比颗粒密度2650 kg/m^(3)时分别增大了5.63×10^(-8) kg/(m^(2)·s)和1.33×10^(-6) kg/(m^(2)·s)。 展开更多
关键词 平衡阀 阀口冲蚀 冲蚀机制 窗口效应
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激光增材制造钛铝合金的冶金缺陷及组织性能
8
作者 王虎 赵琳 +2 位作者 香勇 彭云 田志凌 《粉末冶金工业》 北大核心 2025年第4期157-163,共7页
借助激光同轴送粉增材制造技术制备TiAl合金,深入探究了不同激光功率下合金冶金缺陷的演变规律,分析了合金的相组成、显微组织及力学性能。结果表明,随着激光功率增加,TiAl合金单熔道的熔宽和熔深逐渐增大,球化现象逐渐减弱。合金具有... 借助激光同轴送粉增材制造技术制备TiAl合金,深入探究了不同激光功率下合金冶金缺陷的演变规律,分析了合金的相组成、显微组织及力学性能。结果表明,随着激光功率增加,TiAl合金单熔道的熔宽和熔深逐渐增大,球化现象逐渐减弱。合金具有较高的致密度,孔隙率均小于0.05%,并且随着激光功率增加,孔隙率略有降低。激光功率为1200 W时,试样与基材界面附近出现裂纹,激光功率增加至1400、1600 W时,裂纹消失。TiAl合金主要由γ-TiAl相及少量的α_(2)-Ti_(3)Al相组成,其显微组织特征是γ/α_(2)片层晶团边界处分布着少量块状γ晶粒。随着激光功率的增大,TiAl合金的片层晶团尺寸呈现逐渐增大的趋势。激光功率为1400 W时,TiAl合金的抗拉强度为476 MPa,其拉伸断口形貌呈现脆性断裂特征。 展开更多
关键词 激光同轴送粉增材制造 钛铝合金 激光功率 冶金缺陷 显微组织 力学性能
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基于转速参考模型的线控转向主动回正控制 被引量：1
9
作者 刘书翰 吴晓东 +2 位作者 梁登宇 高森祺 黄刚 《汽车工程学报》 2025年第1期108-115,共8页
为解决传统主动回正控制中各车速下合适的回正转速难以确定的问题,提出了一种基于回正转速参考模型和滑模控制的线控转向系统主动回正控制方法。设计了基于时间窗的主动回正状态判断机制,根据轮胎回正力矩建立了回正转速参考模型,并基... 为解决传统主动回正控制中各车速下合适的回正转速难以确定的问题,提出了一种基于回正转速参考模型和滑模控制的线控转向系统主动回正控制方法。设计了基于时间窗的主动回正状态判断机制,根据轮胎回正力矩建立了回正转速参考模型,并基于此模型设计了主动回正滑模控制策略。硬件在环仿真试验结果表明,提出的主动回正状态判断机制能准确切换系统状态,回正转速参考模型真实性高,且滑模控制策略能有效保障转向盘对参考回正转速的跟踪效果。 展开更多
关键词 线控转向 主动回正控制 滑模控制 主动回正状态判断机制
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曲轴随动磨削的变角速度运动学建模
10
作者 刘乃羽 张为民 +2 位作者 张欣哲 何剑喜 薛峰 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2025年第2期1-5,11,共6页
加工曲轴连杆颈等偏心圆零件广泛采用随动磨削方法,但恒角速度进给造成较大的磨削力波动,引起圆度误差和粗糙度等质量问题。为抑制磨削力波动研究磨削点运动和磨削力的关系,进而建立曲轴随动磨削变角速度运动模型,通过优化砂轮移动速度... 加工曲轴连杆颈等偏心圆零件广泛采用随动磨削方法,但恒角速度进给造成较大的磨削力波动,引起圆度误差和粗糙度等质量问题。为抑制磨削力波动研究磨削点运动和磨削力的关系,进而建立曲轴随动磨削变角速度运动模型,通过优化砂轮移动速度和连杆颈转速抑制磨削力波动,对所建模型进行了仿真并通过在Rexroth MTX数控系统台架实验验证了其有效性。研究结果表明,在给定工艺参数和工件参数的情况下,可以通过砂轮移动和主轴转动的特定运动关系,实现变角速度对随动磨削过程磨削力波动的补偿,改善随动磨削平稳性及磨削表面质量。 展开更多
关键词 随动磨削 曲轴连杆颈 运动学建模 磨削力 切点跟踪
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多源内部故障激励下深沟球轴承三维动态解析建模及振动分析
11
作者 胡济民 罗洋 +4 位作者 于亦浩 石娟娟 黄伟国 沈长青 朱忠奎 《机械工程学报》 北大核心 2025年第23期96-107,共12页
动力学解析建模是研究深沟球轴承在内部故障激励下动态特性的重要手段。然而,传统二维深沟球轴承模型无法分析轴承元件在运转时的三维旋转、离心及陀螺效应、润滑牵引、接触面打滑以及保持架碰撞等复杂的动力学特性。为此,以存在内外滚... 动力学解析建模是研究深沟球轴承在内部故障激励下动态特性的重要手段。然而,传统二维深沟球轴承模型无法分析轴承元件在运转时的三维旋转、离心及陀螺效应、润滑牵引、接触面打滑以及保持架碰撞等复杂的动力学特性。为此,以存在内外滚道、滚珠或动不平衡负载单一故障的球轴承为研究对象,基于Hertz接触理论,建立了考虑多刚体独立自由度、旋转姿态、滚珠动态圆周运动和混合弹流润滑的三维深沟球轴承动态解析模型。引入接触刚度变化系数,阐释了局部故障区域采用定值赫兹接触刚度替代时变接触刚度的可行性。最后,通过针对故障轴承振动特性的仿真以及实验结果的对比分析,验证了该模型的有效性。 展开更多
关键词 轴承故障机理 振动响应分析 故障诊断 旋转姿态 赫兹接触刚度
原文传递
实验室数字化转型价值五维度分析与项目过程优化 被引量：1
12
作者 蔡立春 蔡伟平 《实验室研究与探索》 北大核心 2025年第3期211-220,共10页
实验室作为技能培育、科研创新及产品开发的核心场所,正随全球数字化技术与方法的快速发展,迈向更加成熟且智能化的新阶段。然而,众多实验室在探索适合自身的数字化转型路径时仍面临挑战,常迷失于复杂的未来展望中。数字化项目作为实现... 实验室作为技能培育、科研创新及产品开发的核心场所,正随全球数字化技术与方法的快速发展,迈向更加成熟且智能化的新阶段。然而,众多实验室在探索适合自身的数字化转型路径时仍面临挑战,常迷失于复杂的未来展望中。数字化项目作为实现实验室数字化愿景的关键,其管理常聚焦于技术架构优化、成本控制及快速交付,而忽视对核心需求背后多维度成因的深入分析,导致部分项目虽执行高效,但在价值创造上表现不佳。该研究基于丰富的实验室数字化实践案例,融合数字化五维度理论,提出了一种简明普适的实验室数字化转型分析框架,并对数字化项目全生命周期下的项目过程进行精细优化。 展开更多
关键词 价值五维度 实验室数字化 转型分析框架 项目过程优化
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电机的应用创新、设计优化与研究前沿 被引量：1
13
作者 陈文静 《微特电机》 2025年第5期71-77,共7页
介绍了电机在智能机器人、新能源汽车、工业自动化及可再生能源等领域的多元化应用场景,分析了电机设计的核心技术路径,包括电磁拓扑创新、材料升级、热管理优化、轻量化结构及驱动系统集成,并探讨了高温超导材料、软磁复合材料(SMC)、... 介绍了电机在智能机器人、新能源汽车、工业自动化及可再生能源等领域的多元化应用场景,分析了电机设计的核心技术路径,包括电磁拓扑创新、材料升级、热管理优化、轻量化结构及驱动系统集成,并探讨了高温超导材料、软磁复合材料(SMC)、数字孪生与AI驱动设计等前沿研究方向。研究表明,通过多学科交叉融合与多维技术创新,电机技术正朝着高效化、智能化、绿色化方向快速发展,为提升能源利用率、降低碳排放、推动装备制造业转型升级提供了重要支撑。 展开更多
关键词 电机技术 电磁拓扑创新 技术前沿 材料升级 智能化技术
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机械自动化技术的质量控制研究 被引量：1
14
作者 王党辉 《模具制造》 2025年第5期190-192,共3页
机械自动化技术的质量管控是实现制造业提质增效的核心要素。在智能化与数字技术深度集成的背景下,如何通过全流程优化提高生产运行稳定性与质量一致性成为重点研究方向。本研究基于机械自动化技术的基本特征,解析其质量管控体系的关键... 机械自动化技术的质量管控是实现制造业提质增效的核心要素。在智能化与数字技术深度集成的背景下,如何通过全流程优化提高生产运行稳定性与质量一致性成为重点研究方向。本研究基于机械自动化技术的基本特征,解析其质量管控体系的关键作用,深入分析人员操作规范性、设备运行精度及工艺参数匹配度等核心变量,并围绕智能装备迭代、生产模式重构等优化路径展开论述,为建立动态化质量管控机制构建理论模型与实施方案,推动制造产业向智能化精益生产模式演进。 展开更多
关键词 机械 自动化技术 质量控制
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多工位压力机抗偏载能力分析
15
作者 王超 庄伟鹏 +3 位作者 陈承宝 杨青通 王勇 茆浩 《热处理技术与装备》 2025年第5期59-63,共5页
为提升多工位压力机在偏载工况下的成形精度,提出一种基于滑块变形量约束的传动系统抗偏载设计方法。以1600 kN闭式双点压力机为研究对象,建立了三维模型,在不同工位单独工作的条件下,进行受力和有限元分析,量化滑块倾斜与偏载之间的规... 为提升多工位压力机在偏载工况下的成形精度,提出一种基于滑块变形量约束的传动系统抗偏载设计方法。以1600 kN闭式双点压力机为研究对象,建立了三维模型,在不同工位单独工作的条件下,进行受力和有限元分析,量化滑块倾斜与偏载之间的规律。研究发现,偏距Δx=798 mm为强度与运动精度(一级精度ΔH<0.375 mm)的临界点,许用偏载F=825 kN;当Δx<798 mm时,系统受限于连杆强度;当Δx>798 mm时,系统受控于滑块精度。研究揭示了偏距与许用载荷的反向关联性,并确立了12工位极限载荷谱。在极限偏载条件下,滑块Z向变形高度差ΔH为0.0706~0.2442 mm,显著低于偏载许用值0.375 mm,验证一级精度达标。建立了多工位压力机偏载工况下的“偏距-载荷-精度”耦合模型,为高精度冲压装备设计提供了理论支撑。 展开更多
关键词 闭式双点压力机 抗偏载能力 运动精度
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BME690空气质量传感器
16
作者 无 《传感器世界》 2025年第2期45-45,共1页
Bosch BME690空气质量传感器是一款适用于室内环境的4-in-1 MEMs传感器,并针对高凝结环境进行了优化。此传感器是BME688和BME680型号的高级版本,保持兼容性和紧凑的尺寸为3 mm×3 mm×0.93 mm,便于作为增强型替代品进行轻松集成。
关键词 空气质量传感器 BME 室内环境 兼容性 替代品 增强型
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基于质量控制方法的雨刮异响问题研究
17
作者 龙泉 肖春 刘立斌 《机械研究与应用》 2025年第3期89-92,共4页
雨刮系统的连杆总成是由球帽注塑到金属连杆上,它是传递力的重要部件。针对某车型在试制阶段的雨刮系统异响问题,该文采用质量控制方法探究异响产生的原因,对各个末端因素进行了逐个确认,最终明确产生异响的两个直接原因是金属连杆与球... 雨刮系统的连杆总成是由球帽注塑到金属连杆上,它是传递力的重要部件。针对某车型在试制阶段的雨刮系统异响问题,该文采用质量控制方法探究异响产生的原因,对各个末端因素进行了逐个确认,最终明确产生异响的两个直接原因是金属连杆与球帽之间存在间隙以及冲压台阶尺寸不合格。进一步运用5why法分析出导致问题出现的根本原因是注塑参数不佳以及零件尺寸缺乏管控,并据此制定了改进策略,改进后异响问题得到明显改善,为类似机械结构异响问题的研究提供了参考。 展开更多
关键词 雨刮系统 连杆总成 注塑 异响 质量控制 间隙
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基于相同泵油相位参考喷射的发动机高压共轨系统喷油量调控方法研究
18
作者 颜廷军 《内燃机》 2025年第2期1-6,共6页
在高压共轨系统中,喷油器的喷油脉宽主要由两个输入确定:一是调控任务需求的喷油量,二是喷油器开始加电前的轨压采样值。相对于喷油器开始加电的时刻,喷油器实际开始喷射的时刻会有一定的滞后。在喷油脉宽恒定的条件下,喷油器实际喷油... 在高压共轨系统中,喷油器的喷油脉宽主要由两个输入确定:一是调控任务需求的喷油量,二是喷油器开始加电前的轨压采样值。相对于喷油器开始加电的时刻,喷油器实际开始喷射的时刻会有一定的滞后。在喷油脉宽恒定的条件下,喷油器实际喷油过程中轨压的动态波动会直接影响喷油量。而高压油泵柱塞供油的速度及加速度呈现显著的相位相关性,会导致不同泵油相位状态下喷油时轨压波动的差异,进而就会引起喷油量偏离调控任务要求。本文提出了一种修正方法,将基于同一泵油相位状态下发生的喷射定义为参考喷射,在参考喷射的喷油器加电结束时刻增加一次轨压采样,以其为依据来测算当前喷射喷油器实际喷油时的轨压,进而以其为依据就可得到当前喷射的喷油器的修正喷油脉宽,从而完成对喷油量的修正。通过试验验证了此修正方法应用在不同系统上的有效性。该方法大幅降低了泵油相位对喷油量的影响,从而为高压油泵以无固定相位角或固定特定相位角安装到发动机上带来了很大的灵活性。相关工作对减小发动机之间、发动机不同缸或者不同循环之间喷油量偏差的调控研究具有借鉴意义。 展开更多
关键词 高压共轨 泵油相位 喷油量偏差 修正方法
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基于DIL的转向系统SOTIF场景开发分析
19
作者 陆俊文 高立臣 黄伟 《汽车文摘》 2025年第6期35-41,共7页
为了提高智能网联汽车横向主动安全,将转向系统(EPS)的非预期功能安全场景识别和定义融入系统设计与开发环节。结合场景域分析、等价类和边界值技术,通过解构EPS相关车辆模型变体和横向运动场景,从EPS已知的运行场景中拓展出更多可能存... 为了提高智能网联汽车横向主动安全,将转向系统(EPS)的非预期功能安全场景识别和定义融入系统设计与开发环节。结合场景域分析、等价类和边界值技术,通过解构EPS相关车辆模型变体和横向运动场景,从EPS已知的运行场景中拓展出更多可能存在风险的工作场景。同时,利用基于半实物仿真的驾驶员在环系统(DIL),凭借其“人-车-环境”闭环的优势,使得更多未知风险场景转变为有效的已知场景,进而优化现有安全技术要求,进一步提高EPS的系统表现。 展开更多
关键词 转向系统 预期功能安全 场景 驾驶员在环
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紧固件预紧力衰减对塑料件机械性能的影响研究
20
作者 周荃 《现代制造技术与装备》 2025年第9期66-68,共3页
阐述紧固件预紧力的作用及衰减的主要原因,分析预紧力衰减对塑料件机械性能的影响,探讨塑料件的失效模式。研究发现:材料特性差异、环境因素、振动冲击载荷、连接结构设计缺陷是预紧力衰减的主要原因;预紧力衰减对塑料件的静态力学性能... 阐述紧固件预紧力的作用及衰减的主要原因,分析预紧力衰减对塑料件机械性能的影响,探讨塑料件的失效模式。研究发现:材料特性差异、环境因素、振动冲击载荷、连接结构设计缺陷是预紧力衰减的主要原因;预紧力衰减对塑料件的静态力学性能、疲劳性能有着显著影响;塑料件的典型失效模式包括螺栓孔撕裂、螺纹滑牙、塑料件断裂。基于研究结果,提出材料选型优化、结构设计改进、工艺与装配控制等应对措施。 展开更多
关键词 紧固件 预紧力 塑料件 机械性能
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