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铝合金ZL114A喷水冲蚀凝固条件下显微组织研究
1
作者 赵猛 张小海 +4 位作者 张守银 徐志锋 王恒 文宇 邹爱华 《特种铸造及有色合金》 北大核心 2026年第2期275-278,共4页
采用水溶性粘结剂及硅砂作为造型材料,并在浇注时结合喷水快速冷却,通过热电偶测量了凝固过程中的温度曲线,对其微观组织与冷却速率之间的关系进行了研究。结果表明,当硅砂、硅酸钠、硫酸镁、粉煤灰质量比为1∶0.03∶0.006∶0.006时,获... 采用水溶性粘结剂及硅砂作为造型材料,并在浇注时结合喷水快速冷却,通过热电偶测量了凝固过程中的温度曲线,对其微观组织与冷却速率之间的关系进行了研究。结果表明,当硅砂、硅酸钠、硫酸镁、粉煤灰质量比为1∶0.03∶0.006∶0.006时,获得了溶解性好且强度高的砂型。在此砂型配比基础上结合快速冷却,所制备出来的铸件完整、无气孔,且内部组织结构更为细化。由于较大温度梯度,浇口可充分补缩铸件,实现顺序凝固,并获得细小的共晶Si形貌。与自然冷却相比,由于冷却速率增加,合金元素的固溶度也相应增加,喷水冷却条件下显微硬度提高了20%以上。 展开更多
关键词 水溶性砂型铸造 ZL114A合金 显微组织 显微硬度
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奖惩机制在不同风险水平下对航空决策的影响
2
作者 彭姓 王翔 +3 位作者 仲家瑞 牛青菲 蒋浩 杨家忠 《安全与环境学报》 北大核心 2026年第1期21-30,共10页
探讨了经济性与社会性奖惩机制在不同风险水平下对航空决策行为的影响,并通过分层漂移扩散模型分析了潜在的认知机制。采用2(奖惩机制:经济性、社会性)×4(风险水平:安全、中等风险、高风险、极高风险)的两因素试验设计,招募32名拥... 探讨了经济性与社会性奖惩机制在不同风险水平下对航空决策行为的影响,并通过分层漂移扩散模型分析了潜在的认知机制。采用2(奖惩机制:经济性、社会性)×4(风险水平:安全、中等风险、高风险、极高风险)的两因素试验设计,招募32名拥有商业航空执照的飞行员完成简化着陆任务,记录其着陆率、反应时及分层漂移扩散模型参数。结果表明:(1)社会性奖惩机制在中等风险和高风险情境下显著降低了飞行员的着陆率,并在高风险和极高风险情境中显著缩短了决策反应时;(2)漂移率分析显示,社会性奖惩机制在高风险和极高风险情境下显著提高了信息积累速率,加快了决策过程;(3)起始点分析显示,社会性奖惩在安全情境中更偏向着陆选择,而在极高风险情境中更偏向复飞选择。研究结果表明,社会性奖惩机制在不确定性情境下更能有效引导飞行员做出更安全的决策,为优化航空领域的奖惩机制设计提供了理论依据。 展开更多
关键词 安全人体学 奖惩机制 风险水平 不确定性 航空决策 着陆率 漂移扩散模型
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基于人工智能算法的ETOPS运行时间预测模型
3
作者 胡亮 《电子设计工程》 2026年第3期45-49,共5页
在ETOPS运行时间预测中,飞机的运行状态受天气因素的影响,导致预测精度不高。基于此,设计了基于人工智能算法的ETOPS运行时间预测模型。该模型解算双发飞机性能参数,量化天气数据并建立其与性能参数的相关性,构建预测模型,利用循环神经... 在ETOPS运行时间预测中,飞机的运行状态受天气因素的影响,导致预测精度不高。基于此,设计了基于人工智能算法的ETOPS运行时间预测模型。该模型解算双发飞机性能参数,量化天气数据并建立其与性能参数的相关性,构建预测模型,利用循环神经网络求解。实验以某型双发飞机为例,在模拟飞行环境中进行测试。结果显示,模型预测的ETOPS运行时间误差基本不超过4 min,均方误差均值仅为3.21 min2。这表明该模型预测精度高,在ETOPS运行时间预测实践中应用前景良好,能为航空安全提供有力支持。 展开更多
关键词 运行时间 时间预测 ETOPS 人工智能算法 飞机运行
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高原机场进近阶段近地告警关键致因识别与预测研究 被引量：1
4
作者 齐雁楠 赵嘉星 +1 位作者 吴祚禹 赵宇 《安全与环境学报》 北大核心 2025年第6期2061-2071,共11页
高原机场运行环境复杂,进近阶段易引发近地告警,因此,研究高原机场近地告警关键致因和预测。首先,提取环境、飞机状态、操纵、航迹4个方面的参数指标,作为致因因素初步范围,通过计算互信息值识别参数间的相似特征,删除冗余参数,引入FP-G... 高原机场运行环境复杂,进近阶段易引发近地告警,因此,研究高原机场近地告警关键致因和预测。首先,提取环境、飞机状态、操纵、航迹4个方面的参数指标,作为致因因素初步范围,通过计算互信息值识别参数间的相似特征,删除冗余参数,引入FP-Growth关联规则挖掘算法识别关键致因。为解决航班样本数据高维度问题与预测过程黑箱特性,将卷积神经网络(Convolutional Neural Network, CNN)和决策树算法融合,建立近地告警预测模型,使用美国阿斯彭机场快速存取记录器(Quick Access Record, QAR)数据,对近地告警关键致因和预测模型进行了验证。得到6个与近地告警相关的关联规则,均为多指标组合关键致因;采用数据增强后的航班数据对预测模型进行了验证,预测结果表明模型可实现基于初始下降运行参数预测近地告警,平均准确率达到86.1%,并与其他预测模型进行了对比,在准确率、召回率、F1分数、虚警率(False Alarm Rate, FAR)和临界成功指数(Critical Success Index, CSI)方面均显示有更好的效果。 展开更多
关键词 安全工程 高原机场 近地告警 关联规则挖掘 卷积神经网络-决策树
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面向非标应急物资的运输机混合装载方案
5
作者 唐建勋 岳帅 +1 位作者 王岩韬 赵向领 《中国安全科学学报》 北大核心 2025年第9期244-252,共9页
针对应急物资调运时运输机载重和空间利用率偏低问题,面向类型多、尺寸质量差异大、存在捆绑或成比例运输的非标应急物资,研究运输机的混合装载方法。提出基于尺寸的分类标准,将物资分为大中小3类;针对中小型物资建立多目标二维装载模型... 针对应急物资调运时运输机载重和空间利用率偏低问题,面向类型多、尺寸质量差异大、存在捆绑或成比例运输的非标应急物资,研究运输机的混合装载方法。提出基于尺寸的分类标准,将物资分为大中小3类;针对中小型物资建立多目标二维装载模型,融合最低水平线算法与非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅲ)求解,将结果视为大型物资;在运输机货舱中,以最大装载面积、业载及最小重心偏差为目标,利用NSGA-Ⅲ生成大型物资装载方案。结果表明:该方法通过物资分类与分阶段求解,可有效降低解空间维度,提高求解效率,生成的装载方案的货舱空间平均利用率达78.09%,载重平均利用率达86.19%,平均重心偏差仅0.222 m,在保障飞行安全的前提下显著提升运输机利用率,为应急救援快速决策提供支持。 展开更多
关键词 非标应急物资 运输机 装载方案 非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅲ) 最低水平线
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基于碳排放强度的航空公司机型配置优化研究
6
作者 罗凤娥 杨思瀚 +1 位作者 张序 段黄科 《舰船电子工程》 2025年第11期165-171,共7页
为研究双碳目标下航空公司机型配置优化问题,文章首先结合ICAO和EEA两种碳排放计算方法,提出一种机型碳排放强度计算法,能够对不同机型在不同航线距离段的碳强度进行评价;在此基础上考虑多种现实约束建立了考虑碳排放成本的航空公司机... 为研究双碳目标下航空公司机型配置优化问题,文章首先结合ICAO和EEA两种碳排放计算方法,提出一种机型碳排放强度计算法,能够对不同机型在不同航线距离段的碳强度进行评价;在此基础上考虑多种现实约束建立了考虑碳排放成本的航空公司机型配置优化模型,选择遗传粒子群算法作为求解算法;最后设置多种实验方案并采用国内某大型航空公司的航班时刻表进行实例验证。结果表明:所有优化后的方案均能在有效降低碳排放量的同时使利润小幅增长;在实验所取的碳排放价格中,二氧化碳减排量随着碳排放价格的增加不断增加,最多减排约12.40%;进一步实验表明替换新一代机型最多可使得碳排放量进一步降低约11.29%。 展开更多
关键词 航空公司 机型配置 碳排放强度 遗传粒子群算法
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民航中央企业青年创新人才队伍建设路径研究
7
作者 张序 罗凤娥 +2 位作者 周川 杨世超 操松霖 《青海交通科技》 2025年第1期182-185,共4页
民航中央企业肩负着时代重任,在构建立体化航空枢纽进程中,以高质量发展为引领,全力满足人民群众多样化的出行需求与航空运输需要。青年兴则事业兴,培养一批信仰坚定、勇于创新、担当有为的青年创新人才,对谱写交通强国、建设民航新篇... 民航中央企业肩负着时代重任,在构建立体化航空枢纽进程中,以高质量发展为引领,全力满足人民群众多样化的出行需求与航空运输需要。青年兴则事业兴,培养一批信仰坚定、勇于创新、担当有为的青年创新人才,对谱写交通强国、建设民航新篇章具有举足轻重的意义,是推动民航事业持续腾飞的关键之举。现阶段,民航中央企业对青年创新人才培养存在创新人才培养体系不够科学、创新人才分布不均衡和创新人才发展通道不畅通等问题,应该从提升青年创新人才综合素养、优化青年创新人才培养模式、搭建多文化成长舞台和扩展青年创新人才职业通道方面做好青年创新人才队伍建设相关工作,为中央企业持续发展、永续发展提供坚强的青年创新人才保障。 展开更多
关键词 中央企业 青年人才 科技创新 培养路径
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西藏机场航线网络构建与铸牢中华民族共同体意识研究
8
作者 张序 周川 +3 位作者 惠博 杨世超 操松霖 王玉冰 《青海交通科技》 2025年第3期110-114,共5页
结合西藏地区高高原机场60年来安全飞行的历史实践,深入探究其在加强西藏地区内部联结、促进民族间交往交流交融以及推动经济社会发展等方面的重要意义。研究表明:构建西藏地区高高原机场航线网络,在与政治共同体融合、助力经济共同体... 结合西藏地区高高原机场60年来安全飞行的历史实践,深入探究其在加强西藏地区内部联结、促进民族间交往交流交融以及推动经济社会发展等方面的重要意义。研究表明:构建西藏地区高高原机场航线网络,在与政治共同体融合、助力经济共同体腾飞、促进文化共同体互促、推动命运共同体共建这四个维度,对进一步铸牢中华民族共同体意识发挥着不可或缺的重要作用。具体而言,该航线网络从民族交往交融、增进中华民族共同体意识、强化民族认同、激发民族自豪感这四个层面,为铸牢中华民族共同体意识提供了切实有效的实践路径。 展开更多
关键词 高高原机场 航线网络 共同体意识 中华民族
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数据缺失下的航班地面保障关键环节时间预测
9
作者 顾思诗 吴薇薇 +1 位作者 蒋燕 张皓瑜 《南京航空航天大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第2期349-360,共12页
准确预测航班地面保障关键环节时间可以更高效地为航班过站做好保障工作,实现航班精细化管理。在实际航班运行生产过程中,保障数据缺失与异常普遍发生。传统预测模型在面对数据缺失挑战时,其预测性能往往遭受显著制约。为克服此局限,在... 准确预测航班地面保障关键环节时间可以更高效地为航班过站做好保障工作,实现航班精细化管理。在实际航班运行生产过程中,保障数据缺失与异常普遍发生。传统预测模型在面对数据缺失挑战时,其预测性能往往遭受显著制约。为克服此局限,在因果图卷积网络(Causal graph convolutional network,CGCN)的基础上,引入动态时间规整(Dynamic time warping,DTW)模块,构建了面向数据缺失场景的航班保障时间节点预测模型。通过缺失值的自主式处理与时空特征的深入挖掘,为数据缺失下的航班地面保障时间预测提供了一种更为有效的解决方案。以国内某大型机场航班保障数据集(共6480条数据)为例进行验证,实验结果表明:与考虑缺失值的因果图卷积网络(Causal graph convolutional network with missing data,CGCNM)、动态时空图卷积神经网络(Dynamic spatial‑temporal graph convolution network,DSTGCN)、贝叶斯时间因子矩阵分解(Bayesian temporal matrix factorization,BTMF)、长短期记忆网络(Long short‑term memory,LSTM)等7种基准模型相比,所提模型在20%~80%缺失率的场景下,各保障时间节点预测结果的平均绝对误差(Mean absolute error,MAE)至少降低8.1%,均方根误差(Root mean square error,RMSE)至少降低4.6%;且随着缺失率的增加,所提模型的优势更加明显。实例证明,建立的考虑缺失值的航班地面保障时间预测模型在预测精度和预测稳定性上都优于上述基准模型,能够为机场保障运行提供客观可靠的决策依据。 展开更多
关键词 航空运输 时间预测 深度学习 航班保障网络 数据缺失
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柱塞泵关键摩擦副中复杂黄铜与硅锰黄铜的微观组织与耐磨特性研究
10
作者 梅婷 徐洪扬 +4 位作者 李逊 龙运伟 唐华 李志鹏 邹爱华 《材料导报》 北大核心 2025年第7期185-189,共5页
采用金相显微镜、XRD、SEM和UMT摩擦磨损试验机等手段,对复杂黄铜(HAl61-4-3-1)和硅锰黄铜(HMn60-3-1-0.75)的显微组织和耐磨性能进行了研究。实验结果显示,HAl61-4-3-1及HMn60-3-1-0.75耐磨黄铜主要由α相、β相和强化相三相构成,其中... 采用金相显微镜、XRD、SEM和UMT摩擦磨损试验机等手段,对复杂黄铜(HAl61-4-3-1)和硅锰黄铜(HMn60-3-1-0.75)的显微组织和耐磨性能进行了研究。实验结果显示,HAl61-4-3-1及HMn60-3-1-0.75耐磨黄铜主要由α相、β相和强化相三相构成,其中α、β相的主要元素为Cu、Zn。复杂黄铜HAl61-4-3-1颗粒状强化相以Al、Co、Ni、Fe、Si为主。硅锰黄铜HMn60-3-1-0.75强化相为Mn_(5)Si_(3)。与HMn60-3-1-0.75相比,HAl61-4-3-1黄铜具有更高的硬度,较小的摩擦系数和磨损量,具体数值分别为181.3HV、0.177和1.13×10^(-3)g。这种差异主要是由于HAl61-4-3-1黄铜的基体硬度大于HMn60-3-1-0.75,在磨损时犁沟效应减轻,剥落和粘着程度也减小。通过对HAl61-4-3-1磨损形貌的分析认为,其主要的磨损形式为磨粒磨损和粘着磨损,并伴有少量的疲劳磨损与氧化磨损。 展开更多
关键词 复杂黄铜 柱塞泵 显微组织 磨损
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不同固溶时效温度对硅锰黄铜组织及耐磨性能的影响研究 被引量：1
11
作者 邹斌 林东 +4 位作者 邵兴诚 徐洪扬 梅婷 龙运伟 邹爱华 《热处理技术与装备》 2025年第3期1-6,共6页
研究了不同固溶时效温度对硅锰黄铜(HMn60-3-1-0.75)的影响,结合金相显微镜、XRD、SEM和UMT摩擦磨损试验机等手段,分析了该材料在不同固溶和时效条件下的微观组织变化及耐磨性能。实验结果表明,HMn60-3-1-0.75主要由α相、β相和硬质相... 研究了不同固溶时效温度对硅锰黄铜(HMn60-3-1-0.75)的影响,结合金相显微镜、XRD、SEM和UMT摩擦磨损试验机等手段,分析了该材料在不同固溶和时效条件下的微观组织变化及耐磨性能。实验结果表明,HMn60-3-1-0.75主要由α相、β相和硬质相组成,其中α相以Cu为基体,β相以Cu Zn为基体,硬质相为Mn5Si3。随着固溶温度的升高,试样中的α相得到细化,且伴随更多Mn5Si3硬质相的析出。时效处理后,α相的含量和均匀性提高,硬质相数量增多,晶粒尺寸也有所增加。固溶时效处理后硅锰黄铜的硬度和耐磨性能均有所提升,其中经680℃固溶处理和320℃时效处理后试样的综合性能最佳,硬度提升至108.7 HV,磨损量从1.44×10^(-2)g降低至1.22×10^(-2)g,摩擦系数从0.321降低至0.304。固溶时效处理后,HMn60-3-1-0.75的磨损机制主要表现为磨粒磨损和疲劳磨损,并伴随少量氧化磨损及黏着磨损。 展开更多
关键词 硅锰黄铜 固溶时效 显微组织 耐磨性能
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山东大学一次污染传输过程中的光量子雷达联合组网监测 被引量：1
12
作者 周咪咪 尚祥 +6 位作者 曲泺源 田奥文 刘燕平 张峰 全征宇 申屠国樑 贾铭蛟 《环境工程技术学报》 北大核心 2025年第5期1655-1664,共10页
为实现对污染传输过程的协同立体观测,将光量子雷达联合组网系统在山东大学部署并运行,获取颗粒物在水平和垂直方向以及风场和能见度4个视角的雷达观测数据,并结合空气质量监测站的监测信息,对2023年11月2—3日期间的污染传输事件进行了... 为实现对污染传输过程的协同立体观测,将光量子雷达联合组网系统在山东大学部署并运行,获取颗粒物在水平和垂直方向以及风场和能见度4个视角的雷达观测数据,并结合空气质量监测站的监测信息,对2023年11月2—3日期间的污染传输事件进行了综合分析。结果表明:山东大学光量子雷达水平扫描监测较好地监测到此次污染事件的污染团入境、传输、累积、过境等过程,为解析大气污染的形成机制及追溯污染源提供了证据。在垂直监测方面,从时间和空间2个维度监测到污染团入境的演变过程,并分析了其与颗粒物浓度变化之间的联系。此外,通过测风雷达监测数据发现,风速和风向对污染过程具有显著影响,进一步验证了气象条件在污染传输中的重要作用。能见度雷达监测到污染事件发生后能见度距离的实时变化,为评估污染程度及其对人们生活的影响提供了依据。光量子雷达组网监测系统在此次污染事件中展现出了全面的观测能力,不仅准确获取了污染来源、污染成因及相关气象数据等信息,还为地区污染治理和区域联防联控工作的有效开展提供了科学依据和参考。 展开更多
关键词 光量子雷达 大气污染 污染传输 环境监测 颗粒物
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基于ARINC615A的民机数据加载过程效率与安全改进研究 被引量：1
13
作者 辜迎佳 张梦茜 《长江信息通信》 2025年第6期88-91,共4页
ARINC615A是民用飞机基于航空以太网及A664P7网络进行数据加载的基础协议,该协议基于UDP和TFTP,存在传输效率低、安全性弱、可靠性差、网络适应性差和不支持并行加载等不足,无法满足现代民机对数据加载可靠性的要求。文章提出一种基于T... ARINC615A是民用飞机基于航空以太网及A664P7网络进行数据加载的基础协议,该协议基于UDP和TFTP,存在传输效率低、安全性弱、可靠性差、网络适应性差和不支持并行加载等不足,无法满足现代民机对数据加载可靠性的要求。文章提出一种基于TFTP选项扩展ARINC615A传输协议的数据加载框架,通过与传统ARINC615A协议兼容的方式,针对性改进数据加载的数据传输效率、安全性、可靠性、网络适应性和并行传输,完全兼容于基于基本ARINC615A的传统设备进行加载,且具备扩展支持其他特性的能力,为未来采用新的算法或传输要求提供了后续的扩展基础。 展开更多
关键词 航空电子 数据加载 ARINC615A TFTP 适航 效率 安全
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含疏松缺陷WE43A稀土镁合金的组织与疲劳性能研究
14
作者 魏振伟 王子峰 +5 位作者 邹爱华 李志鹏 王恒 赵伟 杨光山 刘昌奎 《稀有金属》 北大核心 2025年第2期153-162,共10页
本文采用金相显微镜(OM)、扫描电镜(SEM)、室温拉伸测试及四点弯曲疲劳测试等方法,研究了不同疏松等级对WE43A合金组织与力学性能的影响。结果表明:疏松缺陷以黑色不规则条孔状存在于晶界处。在相同倍数下,随着疏松等级的增加,疏松缺陷... 本文采用金相显微镜(OM)、扫描电镜(SEM)、室温拉伸测试及四点弯曲疲劳测试等方法,研究了不同疏松等级对WE43A合金组织与力学性能的影响。结果表明:疏松缺陷以黑色不规则条孔状存在于晶界处。在相同倍数下,随着疏松等级的增加,疏松缺陷的面积也相应增加,其在0.8%~30%之间变化,所对应的合金力学性能也有不同程度下降,与无缺陷相比,抗拉强度、屈服强度、延伸率和疲劳寿命最大下降比例分别约达70%,62%,41%和28%;基于Paris公式推导出了循环寿命、疲劳极限与初始裂纹尺寸(与缺陷等级有关)之间的关系;另外基于RambergOsgood弹塑性本构方程建立了有限元模型,结果较好地预测了含疏松WE43A镁合金的拉伸性能。 展开更多
关键词 WE43A镁合金 缺陷形貌 力学性能 疲劳寿命预测模型
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加氢策略对旋压无缝储氢容器疲劳寿命的影响分析
15
作者 贾晓亮 陈志伟 +1 位作者 袁卓伟 葛颂 《压力容器》 北大核心 2025年第9期35-43,共9页
针对加氢策略对储氢容器疲劳寿命的影响,系统分析了内压循环载荷上限(P_(max))恒定及压力波动范围(ΔP)恒定两类常用加氢策略对旋压无缝储氢容器疲劳寿命的影响规律,并给出了可控制各级储氢容器实现同步疲劳寿命消耗的基于载荷比控制的... 针对加氢策略对储氢容器疲劳寿命的影响,系统分析了内压循环载荷上限(P_(max))恒定及压力波动范围(ΔP)恒定两类常用加氢策略对旋压无缝储氢容器疲劳寿命的影响规律,并给出了可控制各级储氢容器实现同步疲劳寿命消耗的基于载荷比控制的加氢策略。结果表明,内压循环载荷工况及材料参数恒定,且径比相同时,储氢容器的疲劳评定结果基本一致;采用P_(max)恒定策略时,可最大限度地利用容器承载潜力,采用ΔP恒定策略可有效提高容器的疲劳寿命,但以上两种策略均无法实现容器组各级容器疲劳寿命同步消耗;采用载荷比控制策略,可使各级储氢容器运行时在一定程度上同步消耗疲劳寿命,进而支撑加氢站基于疲劳寿命消耗程度制定储氢容器维护及修理计划。该研究理清了不同加氢策略对储氢容器疲劳寿命的影响规律,为加氢站稳定运行及降低运维成本提供支撑。 展开更多
关键词 储氢容器 加氢策略 疲劳寿命
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储能技术在电网调度中的应用分析
16
作者 蔡文俊 李跃 +2 位作者 李菊高 朱立群 肖辉 《工程建设与设计》 2025年第20期38-40,共3页
分析了储能技术在电网调度中的调度需求,研究了储能技术的优化调度方法与算法实现过程,探讨了储能技术在电网调度中的工程应用。结果表明,储能技术在小型电网调度中的应用提升了能源经济性,保障了系统的稳定性。
关键词 储能技术 电网调度 小型电网 应用分析 混合储能系统
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起重机电动驱动系统性能优化
17
作者 蔡文俊 周彪 +2 位作者 李跃 李菊高 朱立群 《工程建设与设计》 2025年第24期72-75,共4页
针对起重机电动驱动系统性能优化建立了电机驱动特性与负载动态响应的数学模型,分析了负载突变与惯量变化对系统的影响。为解决传统PID控制策略的响应滞后与抗干扰能力不足,提出了融合遗传算法与模糊逻辑的自适应优化控制方法。搭建硬... 针对起重机电动驱动系统性能优化建立了电机驱动特性与负载动态响应的数学模型,分析了负载突变与惯量变化对系统的影响。为解决传统PID控制策略的响应滞后与抗干扰能力不足,提出了融合遗传算法与模糊逻辑的自适应优化控制方法。搭建硬件测试平台验证,优化方案在启停平稳性、能耗效率及动态跟踪精度方面取得了提升,优化后的系统响应时间缩短18%,能耗降低12%。 展开更多
关键词 起重机电动驱动系统 性能优化 智能优化算法 动态调速控制
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高高原中小机场场面环境与运行三维仿真
18
作者 李铭迪 《现代信息科技》 2025年第9期132-135,共4页
中小机场占我国运输机场总量的83%,是构建国家机场综合体系的基础。高高原中小机场主要位于我国新疆或西藏区域,航空公司运行控制人员缺乏对此类机场的直观了解。因此,设计了一种以虚幻引擎和无人机倾斜摄影混合建模框架,完成场面三维... 中小机场占我国运输机场总量的83%,是构建国家机场综合体系的基础。高高原中小机场主要位于我国新疆或西藏区域,航空公司运行控制人员缺乏对此类机场的直观了解。因此,设计了一种以虚幻引擎和无人机倾斜摄影混合建模框架,完成场面三维场景仿真。通过无人机倾斜摄影还原机场的真实地形,并通过虚幻引擎建立机场场面飞机及车辆运动模型,给出了详细的仿真场景构建思路和实现方法,并通过实例验证了模型可行性,仿真结果表明虚幻引擎和倾斜摄影结合的建模方式能快速构建高高原中小机场场面环境与运行实际情况,有效增强了场景真实感和交互性,对航空公司飞行签派人员掌握不同机场运行特征具有重要意义。 展开更多
关键词 高高原机场 中小机场 运行控制 三维建模
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高温合金涡轮叶片热疲劳损伤行为实时监测与评估系统设计
19
作者 李小可 《世界有色金属》 2025年第1期22-24,共3页
本文设计了一种高温合金涡轮叶片热疲劳损伤行为实时监测与评估系统,旨在应对航空发动机叶片在高温环境下的复杂服役条件。系统通过传感采集、数据处理和评估决策模块协同工作,实现对叶片损伤的实时监测、数据分析和健康状态评估。实验... 本文设计了一种高温合金涡轮叶片热疲劳损伤行为实时监测与评估系统,旨在应对航空发动机叶片在高温环境下的复杂服役条件。系统通过传感采集、数据处理和评估决策模块协同工作,实现对叶片损伤的实时监测、数据分析和健康状态评估。实验验证表明,该系统能够准确捕捉叶片热疲劳损伤的演化特征,为保障发动机安全运行及优化维护策略提供了有效的技术支持。 展开更多
关键词 高温合金 涡轮叶片 热疲劳 实时监测
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