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可持续城市绿地在现代棕地治理再开发中的创新性应用——以AECOM伦敦奥林匹克公园项目为例 被引量：8
1
作者 陈寿岭 赵谷风 袁敏 《中国园林》 北大核心 2015年第4期16-19,共4页
棕地治理再开发使"棕地"转变为城市绿地是现代城市在后工业时期更新阶段的重要议题,可持续城市绿地作为棕地重建的最后一道重要工序,可实现环境、社会和经济的可持续发展。城市绿地规划设计在现代棕地治理再开发中存在较多有... 棕地治理再开发使"棕地"转变为城市绿地是现代城市在后工业时期更新阶段的重要议题,可持续城市绿地作为棕地重建的最后一道重要工序,可实现环境、社会和经济的可持续发展。城市绿地规划设计在现代棕地治理再开发中存在较多有悖于环境可持续原则的弊端,AECOM伦敦奥林匹克公园项目遵循绿色奥运理念,以生态环境可持续发展为根本原则,创新性地从宏观生态廊道、生物多样性、水环境、低碳可持续等各方面着手,营造可持续城市绿地,提升园区综合生态价值,最大程度发挥棕地治理再利用在环境、景观、经济、人文等各方面的价值。 展开更多
关键词 风景园林 棕地治理再开发 可持续城市绿地 奥林匹克公园 生态修复与生态景观
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AECOM负责香港最大的滤水厂的重建和改善工程
2
《中国给水排水》 CAS CSCD 北大核心 2010年第18期91-91,共1页
关键词 水厂 香港 工程 专业技术 施工管理 水处理过程 区政府 饮用水
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“哈佛大学设计学院——AECOM中国设计研究计划”正式启动
3
《中国工程咨询》 2012年第11期95-95,共1页
本刊讯 全球领先的专业技术和管理服务咨询集团AECOM和哈佛大学设计学院宦布，双方携手打造的“哈佛大学设计学院一AECOM中国设计研究计划”正式启动。在为期二年的合作项目中，哈佛人学设计学院的知名教授、学生将与AECOM的专业人士... 本刊讯 全球领先的专业技术和管理服务咨询集团AECOM和哈佛大学设计学院宦布，双方携手打造的“哈佛大学设计学院一AECOM中国设计研究计划”正式启动。在为期二年的合作项目中，哈佛人学设计学院的知名教授、学生将与AECOM的专业人士通过设计工作营和学术讲座，在中国的代表性城市，就城市化的发展与趋势进行深入探讨。 展开更多
关键词 设计学院 哈佛大学 中国 专业技术 合作项目 学术讲座 设计工作 专业人士
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疫情为镜让2020成为城市求治的元年——访AECOM亚太区高级副总裁刘泓志
4
作者 无 刘泓志 《中国勘察设计》 2020年第3期65-68,共4页
新冠肺炎疫情暴发,给中国的城市规划与设计带来了一次大考验、大机遇。当下,中国城市正朝着高质量发展和精细化治理的阶段性发展目标迈进。技术发展如何支持未来城市发展,成为中国城市规划与设计亟须思考的问题之一。“面对这样的重大... 新冠肺炎疫情暴发,给中国的城市规划与设计带来了一次大考验、大机遇。当下,中国城市正朝着高质量发展和精细化治理的阶段性发展目标迈进。技术发展如何支持未来城市发展,成为中国城市规划与设计亟须思考的问题之一。“面对这样的重大城市事件,规划设计的力量显得微弱而苍白;所有规划设计产品上暴露的不足与不当,成为这个行业必然要恶补的功课。”近日,AECOM亚太区高级副总裁刘泓志在接受采访时表示,此次疫情让我们更加坚定了由“城市发展导向”到“城市治理导向”转变的决心与信心,希望2020能够成为城市求治的元年。 展开更多
关键词 副总裁 城市规划与设计 规划设计 阶段性发展 AEC 精细化治理 发展导向 高质量发展
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疯狂时代 理性实践——AECOM中国区建筑设计实践
5
作者 毛晓冰 《世界建筑导报》 2010年第2期54-54,共1页
二年前我在美国开会时与一位美国建筑师闲聊,他无不艳羡地说,全世界的塔吊2/3立在中国,1/3立在中东,美国和英国的建筑师事务所几乎没有不想在这两处地方建房子的。
关键词 建筑师事务所 设计实践 中国 理性 美国
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具身·意象·图式——北宋“行旅”山水图绘典型行旅游观空间的景观特征及构景理法
6
作者 段连华 李卓 张鲲 《华中建筑》 2026年第1期46-52,共7页
北宋行旅山水画反映文人自然审美,展现宋代郊游景象。研究旨在理解传统观景空间构景理法和景观特征,梳理“遇景—识景—观景—绘景—造景”脉络。分析“行旅”山水画,梳理景观认知溯源和演进,总结游观意象和艺术特征,提炼“诗意”场景... 北宋行旅山水画反映文人自然审美,展现宋代郊游景象。研究旨在理解传统观景空间构景理法和景观特征,梳理“遇景—识景—观景—绘景—造景”脉络。分析“行旅”山水画,梳理景观认知溯源和演进,总结游观意象和艺术特征,提炼“诗意”场景范式。探讨行旅模式与游观空间转译成因,分类汇总68幅作品,选6幅深入分析。研究通过“行旅活动—人物—风景互动”线索,识别典型游观空间和景观特征,探讨旅人空间布局原则。强调行旅互动与视觉经验,提出“山水构景—具身感知—意象情节”叙事逻辑,精炼研究方法论,诠释“时—空—人—筑—景”行旅游观空间体系。 展开更多
关键词 风景园林 北宋行旅图绘 构景理法 诗意叙事 游观空间 图式意蕴 文脉传承
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锈蚀对型钢混凝土结构抗连续倒塌能力影响分析
7
作者 孙海峰 黑晓丹 +2 位作者 郑龙 张勤生 夏远洋 《建筑结构》 北大核心 2026年第3期131-140,共10页
为研究锈蚀对型钢混凝土(SRC)结构抗连续倒塌能力的影响,对4个SRC两跨梁-柱数值模型进行Pushdown分析,其中一个为未锈蚀SRC结构作为对比,另外3个锈蚀率分别为10%、30%和50%,假设各构件锈蚀程度均匀,采用强度和面积折减方法模拟钢材锈蚀... 为研究锈蚀对型钢混凝土(SRC)结构抗连续倒塌能力的影响,对4个SRC两跨梁-柱数值模型进行Pushdown分析,其中一个为未锈蚀SRC结构作为对比,另外3个锈蚀率分别为10%、30%和50%,假设各构件锈蚀程度均匀,采用强度和面积折减方法模拟钢材锈蚀。研究结果表明:未锈蚀SRC结构连续倒塌分为梁机制阶段和悬链线机制阶段两个阶段,其中梁机制阶段又可分为弹性阶段和屈服阶段;锈蚀率会影响SRC结构混凝土、钢筋和型钢的破坏顺序,降低结构梁机制和悬链线机制对SRC结构抗连续倒塌的贡献;相比于未锈蚀结构,锈蚀率为10%结构梁机制阶段和悬链线机制阶段峰值承载力分别降低约3%和0%,锈蚀率为30%结构梁机制阶段和悬链线机制阶段峰值承载力分别降低约11%和5%,锈蚀率50%结构梁机制阶段和悬链线机制阶段峰值承载力降低约47%和12%。比较了SRC结构在初始屈服阶段、大变形阶段和最终破坏阶段的挠度曲线,推导了集中荷载作用下SRC结构达到屈服点时的承载力计算公式。 展开更多
关键词 锈蚀 型钢混凝土结构 梁机制 悬链线机制 峰值承载力 破坏模式 数值模拟
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智慧城市驱动下的未来医院设计趋势浅析
8
作者 崔泽庚 《智能建筑与智慧城市》 2026年第2期118-120,共3页
文章聚焦于智慧城市背景下未来医院设计趋势。在城镇化率与老龄化率攀升、医疗资源供需矛盾加剧的背景下,医院将从“疾病治疗中心”向“城市健康的生态枢纽”转变。未来医院设计呈现三大趋势:一是空间重构,采用模块化设计,打造人本导向... 文章聚焦于智慧城市背景下未来医院设计趋势。在城镇化率与老龄化率攀升、医疗资源供需矛盾加剧的背景下,医院将从“疾病治疗中心”向“城市健康的生态枢纽”转变。未来医院设计呈现三大趋势:一是空间重构,采用模块化设计,打造人本导向场景化空间;二是兼顾可持续性与人文关怀,降低能耗、提升空间舒适性并融入文化内涵;三是新技术驱动。与此同时,医院设计落地面临技术和政策挑战,需建立统一标准、加强跨部门协作等措施。 展开更多
关键词 智慧城市 医院建筑 物联网 模块化设计 信息化 可持续设计
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冻融损伤碾压混凝土动态压缩力学性能研究
9
作者 杨丹 郑程之 +2 位作者 廉卫平 陈新 孙云龙 《混凝土与水泥制品》 2026年第1期10-13,共4页
研究了冻融循环下碾压混凝土的质量损失率、相对动弹性模量和不同应变速率下的动态压缩力学性能。结果表明:随着冻融循环次数的增加,试件的质量损失率先降后增,相对动弹性模量降低,在冻融循环75次后,试件的质量损失快速增加且相对动弹... 研究了冻融循环下碾压混凝土的质量损失率、相对动弹性模量和不同应变速率下的动态压缩力学性能。结果表明:随着冻融循环次数的增加,试件的质量损失率先降后增,相对动弹性模量降低,在冻融循环75次后,试件的质量损失快速增加且相对动弹性模量下降速率也明显增加,冻融循环75次为试件损伤的临界点;相同应变速率下,随着冻融循环次数的增加,试件的动态压缩峰值应力和动态压缩弹性模量降低,动态压缩峰值应变增加;相同冻融循环次数下,随着应变速率的增加,试件的动态压缩峰值应力和动态压缩弹性模量增加,动态压缩峰值应变降低。 展开更多
关键词 碾压混凝土 冻融损伤 动态压缩 力学性能 质量损失 弹性模量
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“光伏+”污水处理厂建设项目经济效益分析
10
作者 罗永恩 《建筑经济》 2026年第2期74-79,共6页
以“双碳”目标为背景,针对污水处理厂高能耗痛点,在分析“光伏+污水处理”的发展潜力的基础上,构建以经济增加值(EVA)为量化目标的评价模型。通过西安市某污水处理厂+光伏项目案例验证,该模式可提升厂区土地利用率40%-60%,降低单位污... 以“双碳”目标为背景,针对污水处理厂高能耗痛点,在分析“光伏+污水处理”的发展潜力的基础上,构建以经济增加值(EVA)为量化目标的评价模型。通过西安市某污水处理厂+光伏项目案例验证,该模式可提升厂区土地利用率40%-60%,降低单位污水处理成本,减排贡献率达25%-35%。“光伏+”污水处理厂建设项目建设有望为破解城市土地约束与能源转型矛盾提供新路径。 展开更多
关键词 光伏+污水厂 经济增加值 土地复用价值
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A/O-MBR工艺调试强化炼化废水脱氮除碳及模拟研究 被引量：1
11
作者 郭春梅 张晓玉 +4 位作者 王业腾 孔繁鑫 贾建伟 陈进富 赵龙 《工业水处理》 北大核心 2025年第2期96-103,共8页
以陕西省某石化公司污水处理厂为研究对象,通过调试A/O-MBR中试系统的运行参数优化脱氮除碳处理效果,并基于活性污泥模型(ASMs)建立污水生物处理系统数学模型,对污水处理过程进行模拟研究。运行调试结果表明,优化运行参数后AO5工艺仍不... 以陕西省某石化公司污水处理厂为研究对象,通过调试A/O-MBR中试系统的运行参数优化脱氮除碳处理效果,并基于活性污泥模型(ASMs)建立污水生物处理系统数学模型,对污水处理过程进行模拟研究。运行调试结果表明,优化运行参数后AO5工艺仍不能确保出水达标排放,而将原AO^(5)工艺改为A^(2)O^(4)工艺使缺氧区停留时间由4 h延长至8 h后,在好氧池填料投加比20%,缺氧池100%污泥内回流和200%硝态液回流条件下,出水COD、NH_(4)^(+)-N、TN分别为28.53、0.24、12.22 mg/L,满足《陕西省黄河流域污水综合排放标准》(DB 61/224—2018)中表2其他单位水污染物排放质量浓度限值标准。此外,基于ASMs模型构建的Ind.ASM-Petrochem模型可较为准确地模拟系统对COD和NH_(4)^(+)-N的去除,对TN的模拟则需要进一步提升。 展开更多
关键词 A/O-MBR 脱氮除碳 停留时间 填料 Ind.ASM-Petrochem模型
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“红旗渠类灌溉工程”遗产价值评估体系建构 被引量：1
12
作者 王通 张文彦 +1 位作者 王沛泽 杨雪媛 《新建筑》 2025年第1期112-116,共5页
红旗渠作为20世纪六七十年代中国人民为解决水资源短缺而建设的灌溉工程,极大地改善了当时的生产生活环境。研究旨在构建“红旗渠类灌溉工程”遗产价值评估体系,为该类工程的保护与利用提供理论支持和实践指导。运用德尔菲法和层次分析... 红旗渠作为20世纪六七十年代中国人民为解决水资源短缺而建设的灌溉工程,极大地改善了当时的生产生活环境。研究旨在构建“红旗渠类灌溉工程”遗产价值评估体系,为该类工程的保护与利用提供理论支持和实践指导。运用德尔菲法和层次分析法,在世界遗产文化景观、世界灌溉工程遗产和全球重要农业文化遗产的多维视角下判定和建构科学技术价值、历史文化价值和生态智慧价值3个准则层及17个指标层。结果显示,历史文化价值的权重最大,指标层中干渠及其水系的权重最大。该评估体系为其他非典型性遗产的价值评估提供了新的视角和方法。 展开更多
关键词 红旗渠类灌溉工程 遗产价值评估 层次分析法 保护与利用
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基于结构熵权-可信性测度理论的冰碛体隧道围岩分级研究
13
作者 陈志敏 张政 刘耀辉 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2025年第S1期158-167,共10页
为解决多因素冰碛体隧道围岩分级中存在的复杂性和主观性问题,基于结构熵权法和可信性测度理论,以及适用于冰碛体围岩的分级指标,如土水含量、颗粒形态、冻融作用、地应力及含石量等,提出一套多因素、两层次的围岩分级指标体系。在此基... 为解决多因素冰碛体隧道围岩分级中存在的复杂性和主观性问题,基于结构熵权法和可信性测度理论,以及适用于冰碛体围岩的分级指标,如土水含量、颗粒形态、冻融作用、地应力及含石量等,提出一套多因素、两层次的围岩分级指标体系。在此基础上,细化各分级指标的定性和定量描述,并提供各指标的建议评分区间和评语级别。结合主客观因素,建立围岩分级体系模型。结果表明:通过对西南某铁路隧道案例进行验证,该方法的围岩分级结果与其他方法相比具有较高的吻合度,显示出较强的包容性和实际可行性。 展开更多
关键词 冰碛体隧道 结构熵权法 可信性测度 围岩分级 冻融循环 实例验证
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新西兰可控摇摆提离高墩桥梁设计建造综述——以南兰吉提克铁路桥为例
14
作者 贾俊峰 郦炎森 +2 位作者 郭彬立 郭河 庞伟 《地震工程学报》 北大核心 2025年第5期1001-1011,共11页
可控摇摆提离桥梁是新型桥梁抗震体系中的重要研究方向,通过双柱式高墩在横桥向交替升降,使桥墩产生横向提离摇摆以控制传递到细长钢筋混凝土桥墩上的地震作用,同时在桥墩底部摇摆界面处设置消能器以限制墩柱摇摆提升及相应桥台面横向... 可控摇摆提离桥梁是新型桥梁抗震体系中的重要研究方向,通过双柱式高墩在横桥向交替升降,使桥墩产生横向提离摇摆以控制传递到细长钢筋混凝土桥墩上的地震作用,同时在桥墩底部摇摆界面处设置消能器以限制墩柱摇摆提升及相应桥台面横向移位。文章首先介绍了自复位摇摆桥梁结构和可控摇摆系统设计理念,对采用可控摇摆提离技术的南兰吉提克铁路桥的设计思想、构造及连接设计、实验研究,以及摇摆桥梁动力行为等进行了系统介绍和总结;然后,概括总结了南兰吉提克铁路桥筒体、桥墩及箱梁等主要构件的施工过程;最后总结了典型可控摇摆提离高墩桥梁的应用前景。研究表明:摇摆结构的自振周期与振幅相关联且非固定,自振频率在一定范围内变化且非平稳存在,不能利用模态正交性分解结构的运动;可控提离高墩桥梁具有较好的地震稳定性,摇摆提离过程中的滞变阻尼效果相当明显,墩柱提离摇摆碰撞及附加消能减震装置可进一步抑制桥梁的地震响应,减小残余位移,增强桥墩自复位能力。该研究可为我国强震区韧性抗震桥梁设计及建造提供经验借鉴。 展开更多
关键词 摇摆抗震 可控摇摆提离桥梁 自复位摇摆 阻尼器 韧性抗震
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考虑桥面平整度退化的钢-混组合梁桥冲击系数
15
作者 李喜梅 章建成 +1 位作者 母渤海 郭朋义 《公路交通科技》 北大核心 2025年第12期114-121,共8页
[目标]针对钢-混组合梁桥在车辆荷载及冻融、腐蚀等环境因素的共同作用下容易出现桥面平整度逐渐降低的问题,对桥梁冲击系数随桥面退化程度变化情况进行分析,明晰冲击系数的变化规律,为交通养护部门提供科学依据,以便对桥面进行有效的... [目标]针对钢-混组合梁桥在车辆荷载及冻融、腐蚀等环境因素的共同作用下容易出现桥面平整度逐渐降低的问题,对桥梁冲击系数随桥面退化程度变化情况进行分析,明晰冲击系数的变化规律,为交通养护部门提供科学依据,以便对桥面进行有效的养护管理。[方法]选取一座双工字钢-混组合连续梁桥,在不同桥面平整度状况下进行车桥耦合振动分析,评估平整度变化对桥梁冲击系数的影响。首先结合桥面平整度系数和统计数据提出了桥面平整度退化模型;然后采用Ansys软件编写车桥耦合程序分析桥面退化程度对冲击系数的影响,得出桥面平整度退化影响下冲击系数的变化规律;最后分别在现行规范基础上引入修正系数(平整度与时间),对冲击系数计算公式进行修正。[结果]桥面平整度随着运营时间的增长而不断降低,且降低速率越来越大;在桥面平整度等级为C级和D级时,冲击系数与现行规范给定公式计算的冲击系数有较大差异;冲击系数随着运营时间的增加呈指数型增长。[结论]修正后的计算公式可以计算不同桥面平整度等级下的冲击系数,亦能预测钢-混组合连续梁桥冲击系数随运营时间的变化,为桥面铺装养护时间的确定提供参考。 展开更多
关键词 桥梁工程 钢-混组合结构 车桥耦合 桥面平整度 冲击系数 修正系数
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多重摩擦摆新型隔震支座的理论分析及数值模拟
16
作者 李喜梅 牛珂欣 +1 位作者 苏润田 母渤海 《防灾减灾工程学报》 北大核心 2025年第4期859-869,共11页
传统的摩擦摆支座虽然耗能能力强,但存在支座本身位移过大的问题。因此在三重摩擦摆支座的基础上,结合形状记忆合金(SMA)拉索提出了多重摩擦摆新型隔震支座(STFPB),介绍了其基本构成和隔震原理,利用力学平衡原理对摩擦摆隔震支座进行了... 传统的摩擦摆支座虽然耗能能力强,但存在支座本身位移过大的问题。因此在三重摩擦摆支座的基础上,结合形状记忆合金(SMA)拉索提出了多重摩擦摆新型隔震支座(STFPB),介绍了其基本构成和隔震原理,利用力学平衡原理对摩擦摆隔震支座进行了理论分析,推导出多重摩擦摆新型隔震支座的刚度和等效粘滞阻尼比,构造了多重摩擦摆新型隔震支座的四折线滞回模型。采用有限元软件ABAQUS对多重摩擦摆新型隔震支座进行实体单元建模,模拟低周反复荷载作用下该支座的滞回特性与回复特性,并分别研究了竖向荷载、水平位移幅值、SMA拉索的数量和直径以及水平激励角度对其的耗能影响。研究结果表明:(1)理论分析和数值模拟结果吻合较好,验证了提出的滞回模型计算公式的正确性;(2)相比传统的三重摩擦摆支座,多重摩擦摆新型隔震支座的滞回曲线饱满,具有良好的滞回性能;(3)耗能能力随竖向荷载的增大、水平位移幅值的增大以及SMA拉索的增多而增强;(4)45度激励作用下布置4根SMA拉索的刚度和耗能最大,在进行支座布置时应考虑SMA拉索的布置位置。 展开更多
关键词 摩擦摆隔震支座 低周反复 滞回特性
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西安市某高校污水处理厂一期提标改造案例研究 被引量：1
17
作者 李保康 张文刚 +2 位作者 韩争胜 陈青青 王家元 《广东化工》 2025年第5期100-103,共4页
西安市某高校污水处理厂一期原设计处理规模为3000 m^(3)/d,原设计出水水质难以稳定达到当地环保部门最新污水排放要求,需对污水处理厂一期进行提标改造,出水执行《陕西省黄河流域污水综合排放标准》(DB61/224-2018)表1中A标准。本次提... 西安市某高校污水处理厂一期原设计处理规模为3000 m^(3)/d,原设计出水水质难以稳定达到当地环保部门最新污水排放要求,需对污水处理厂一期进行提标改造,出水执行《陕西省黄河流域污水综合排放标准》(DB61/224-2018)表1中A标准。本次提标改造充分利用原有场地及设施条件,在预处理单元增加调节池,二级处理工艺由原来的CASS工艺改为AAO工艺,深度处理采用改进的混凝沉淀工艺,出水水质稳定达到《陕西省黄河流域污水综合排放标准》(DB61/224-2018)表1中A标准,可为黄河流域其他污水处理厂的提标改造提供参考。 展开更多
关键词 污水处理厂 提标改造 AAO工艺 黄河流域
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豆荚状磁性碳纳米管降解雷尼替丁性能研究
18
作者 段旭 艾伟 +2 位作者 宋海东 杜红霞 张军 《水处理技术》 CAS 北大核心 2025年第1期64-70,共7页
本研究通过简便的一锅煅烧法制备了一种新型碳基催化剂,该催化剂为包裹Fe_(3)C颗粒的氮掺杂碳纳米管(Fe_(3)C@NCNTs)。利用多种表征手段探究了材料的晶格结构、微观形貌、元素组成和磁性能,该豆荚状磁性碳纳米管的特定结构既有利于电子... 本研究通过简便的一锅煅烧法制备了一种新型碳基催化剂,该催化剂为包裹Fe_(3)C颗粒的氮掺杂碳纳米管(Fe_(3)C@NCNTs)。利用多种表征手段探究了材料的晶格结构、微观形貌、元素组成和磁性能,该豆荚状磁性碳纳米管的特定结构既有利于电子转移,又能防止Fe_(3)C在溶液中溶解。将其用于活化过一硫酸盐(PMS)降解典型胃药雷尼替丁(RNT)。当煅烧温度为800℃时,Fe_(3)C@NCNTs表现出最高的催化活性。通过优化反应条件,得出在RNT初始浓度为10 mg/L,催化剂投加量为0.3 g/L,PMS浓度为0.5 mmol/L、pH=7时,Fe_(3)C@NCNTs-800/PMS体系30 min内对RNT的降解效率达到97.68%,反应速率常数达0.1271 min^(-1)。此外,循环实验表明热处理有利于重塑Fe_(3)C@NCNTs的催化活性且对其晶型无明显影响。活性氧物种淬灭和捕获实验表明·OH、·SO_(4)^(-)、·O_(2)^(-)和^(1)O_(2)共同参与了RNT的降解,提出了该反应体系可能涉及的电子转移机理。 展开更多
关键词 磁性纳米材料 碳纳米管 过一硫酸盐 雷尼替丁 催化
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西北某污水处理厂碳排放核算及碳减排潜力分析 被引量：5
19
作者 李学瑞 贾建伟 +2 位作者 党晓宏 马小蕾 康鹏亮 《给水排水》 北大核心 2025年第1期64-69,共6页
污水处理厂碳排放定量核算、绩效评价是促进污水处理低碳转型的重要基础。西北某市政污水处理厂建设规模5万m^(3)/d,以污水处理厂为边界,对运维阶段碳排放进行核算分析,发现电耗和药剂消耗产生的间接碳排放最大,贡献度为55.93%,污水污... 污水处理厂碳排放定量核算、绩效评价是促进污水处理低碳转型的重要基础。西北某市政污水处理厂建设规模5万m^(3)/d,以污水处理厂为边界,对运维阶段碳排放进行核算分析,发现电耗和药剂消耗产生的间接碳排放最大,贡献度为55.93%,污水污泥处理生化反应碳排放贡献度为52.51%,再生水回用及污泥土地利用替碳量贡献度8.35%。运维阶段碳排放强度为0.99 kgCO_(2)-eq/m^(3),污染物削减碳排放强度为1.70 kgCO_(2)-eq/kg。通过碳排放影响因素分析,提出实施精确曝气、精确加药和污泥脱水工艺技改三个碳减排策略可减排13.10%;实施再生水回用(25%)、屋顶光伏项目、水源热泵厂区供暖等替碳策略可使替碳贡献度提升至26.90%;测算碳排放强度可降低至0.65 kgCO_(2)-eq/m^(3),助力污水厂实现节能降耗、绿色低碳目标。 展开更多
关键词 污水处理厂 碳排放核算 碳减排潜力 绿色低碳
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铁路隧道铺底混凝土顶面纵向裂纹扩展研究 被引量：1
20
作者 折惠东 李又云 《河南城建学院学报》 2025年第2期27-33,共7页
为了探讨铁路隧道铺底混凝土顶面纵向裂纹的扩展规律,采用断裂力学理论和有限元软件ABAQUS对隧道铺底结构中心、轨道与枕木端等3个位置的纵向裂纹扩展进行了模拟计算。在围岩压力与列车动载的耦合作用下,对铺底结构纵向裂纹的应力强度... 为了探讨铁路隧道铺底混凝土顶面纵向裂纹的扩展规律,采用断裂力学理论和有限元软件ABAQUS对隧道铺底结构中心、轨道与枕木端等3个位置的纵向裂纹扩展进行了模拟计算。在围岩压力与列车动载的耦合作用下,对铺底结构纵向裂纹的应力强度因子与扩展路径进行了分析。结果表明:列车动载对纵向裂纹扩展具有显著促进作用,对K_(Ⅱ)影响更为明显。当中心处、轨道处与枕木端处的裂纹深度分别为180、140、100 mm时,3个位置裂纹尖端K_(Ⅰ)达到最大值。随着裂纹扩展深度的增加,对裂纹尖端K_(Ⅱ)的影响程度逐渐增大,尤其是对枕木端K_(Ⅱ)影响更为明显。在裂纹扩展过程中,初期阶段由K_(Ⅰ)主导,后期阶段由K_(Ⅱ)主导,3个位置裂纹扩展的最大深度均为0.8 m。这可为隧道结构设计及裂纹整治提供一定的理论参考依据。 展开更多
关键词 铁路隧道 铺底结构 纵向裂纹 断裂力学 扩展规律 强度因子
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