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基于机器视觉的公路混凝土桥梁结构变形检测方法 被引量:3
1
作者 孙红梅 《交通世界》 2024年第12期128-130,共3页
针对传统方法在公路混凝土桥梁结构变形检测中应用效果不佳、检测误差较大且检测时间较长、无法达到预期的检测效果的问题,提出基于机器视觉的公路混凝土桥梁结构变形检测方法。利用深度相机对桥梁结构图像信息采集,并且对结构图像滤波... 针对传统方法在公路混凝土桥梁结构变形检测中应用效果不佳、检测误差较大且检测时间较长、无法达到预期的检测效果的问题,提出基于机器视觉的公路混凝土桥梁结构变形检测方法。利用深度相机对桥梁结构图像信息采集,并且对结构图像滤波、分割处理,采用机器视觉技术对桥梁结构边缘特征提取,估算桥梁结构变形量,以此完成基于机器视觉的公路混凝土桥梁结构变形检测。经试验证明,设计方法检测误差在3mm以内,检测时间在1s以内,具有良好的应用前景。 展开更多
关键词 机器视觉 公路混凝土桥梁 结构变形 深度相机
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公路工程质量第三方试验检测探讨
2
作者 龙花 《黑龙江交通科技》 2021年第11期202-203,共2页
为了全面提升公路工程质量水平,要整合具体管理流程,发挥第三方检测机制的应用价值,全面落实合理性检测分析工作,从而发展和完善公路建设检测市场,为我国公路交通行业全面可持续发展奠定坚实基础。分析了公路工程质量第三方试验检测的意... 为了全面提升公路工程质量水平,要整合具体管理流程,发挥第三方检测机制的应用价值,全面落实合理性检测分析工作,从而发展和完善公路建设检测市场,为我国公路交通行业全面可持续发展奠定坚实基础。分析了公路工程质量第三方试验检测的意义,并结合案例对工作要点予以讨论。 展开更多
关键词 公路工程质量 第三方试验检测 意义 工作要点
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实体检测技术在路桥工程中的应用
3
作者 刘扑安 《黑龙江交通科技》 2021年第11期204-204,206,共2页
交通运输是经济发展的基本需要和先决条件,也是事关国计民生的重要服务性行业。近年来,我国的交通运输基础设施建设取得了举世瞩目的成就,为国民经济和社会发展以及人民群众的安全便捷出行做出了贡献。公路水运工程试验检测工作是交通... 交通运输是经济发展的基本需要和先决条件,也是事关国计民生的重要服务性行业。近年来,我国的交通运输基础设施建设取得了举世瞩目的成就,为国民经济和社会发展以及人民群众的安全便捷出行做出了贡献。公路水运工程试验检测工作是交通运输建设不可或缺的一项重要工作,尤其是实体检测技术对于路桥工程建设过程控制、质量评价等方面具有不可替代的重要作用。因此,本文重点探讨了路桥工程中的实体检测技术的应用。 展开更多
关键词 过程控制 质量评价 实体检测技术 路桥工程
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深中通道桥梁工程环氧钢绞线张拉用限位板的张拉限位距离
4
作者 陈炳耀 陈善行 《广东公路交通》 2024年第2期41-47,共7页
以深中通道项目的桥梁工程为对象,针对环氧钢绞线的张拉施工,通过理论分析、室内试验和现场检测,围绕限位板的限位距离对锚口摩阻及预应力损失的影响进行了分析。首先分析了锚具系统锚口摩阻的构成和影响因素,通过试验数据和理论计算验... 以深中通道项目的桥梁工程为对象,针对环氧钢绞线的张拉施工,通过理论分析、室内试验和现场检测,围绕限位板的限位距离对锚口摩阻及预应力损失的影响进行了分析。首先分析了锚具系统锚口摩阻的构成和影响因素,通过试验数据和理论计算验证了不同限位距离对锚口摩阻损失和钢绞线回缩损失的影响;然后通过计算与在实际桥梁工程中进行试验,对比了不同限位距离下钢绞线的磨损情况及锚下有效预应力值,得出了限位距离为12mm时张拉本项目的单丝环氧钢绞线能够有效降低预应力损失的结论;最后总结了分析结果,并提出了在深中通道桥梁工程中使用限位距离为12mm的限位板进行环氧钢绞线张拉的建议,为类似工程的预应力施工提供实践经验。 展开更多
关键词 桥梁工程 环氧钢绞线 预应力张拉 限位距离 预应力损失
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桥梁锚下预应力损失影响因素分析 被引量:1
5
作者 李海波 陈浩 《广州建筑》 2025年第1期39-44,共6页
为研究桥梁锚下预应力损失影响因素,首先从理论角度对锚下预应力损失的因素进行分析,然后采用广东省通用25 m小箱梁进行数据验证,根据数据验证获得的结果,拓展到对不同长度以及不同类型的预应力结构梁进行分析,最后再选择广东省通用30 ... 为研究桥梁锚下预应力损失影响因素,首先从理论角度对锚下预应力损失的因素进行分析,然后采用广东省通用25 m小箱梁进行数据验证,根据数据验证获得的结果,拓展到对不同长度以及不同类型的预应力结构梁进行分析,最后再选择广东省通用30 m小箱梁进行建模分析,与数据验证结果进行对比。根据不同分析阶段的结果显示,采用25 m小箱梁进行的数据验证证明了理论分析的准确性,同时获取到预应力损失最大的单一影响因素为锚具变形、夹片回缩损失,占比达到81.0%,考虑最大单一影响因素后,对不同长度及不同类型的预应力结构梁分析中发现,梁型相同时,跨度越大,预应力损失相对会减小,而在跨度相同时,箱梁的损失程度比T梁结构要小,后续的建模计算分析验证了以上数据分析结果的准确性。文中计算分析得到的结论可为相关设计施工提供一定参考。 展开更多
关键词 预应力损失 锚具变形 夹片回缩 桥梁上部结构 桥梁跨度
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深中通道预应力张拉用“顶压器式”限位板应用技术研究
6
作者 张颖雯 陈善行 《广东公路交通》 2025年第1期32-37,共6页
深中通道60m预制箱梁顶板合龙束采用“顶压器式”限位板张拉的新工艺,通过顶推装置控制限位板运动,减少夹片与钢绞线的摩擦及锚固时钢绞线的回缩值,解决了传统“限位板”式张拉工艺因钢束长度不同导致预应力损失差异大的问题。理论计算... 深中通道60m预制箱梁顶板合龙束采用“顶压器式”限位板张拉的新工艺,通过顶推装置控制限位板运动,减少夹片与钢绞线的摩擦及锚固时钢绞线的回缩值,解决了传统“限位板”式张拉工艺因钢束长度不同导致预应力损失差异大的问题。理论计算和现场验证结果表明,采用新工艺能够有效提高短束的锚下有效预应力值,改善结构内预应力均匀度,提高张拉质量,确保结构安全,具有广泛的应用前景和推广价值。 展开更多
关键词 预制箱梁 预应力张拉 顶压器式限位板 预应力损失 张拉质量 推广应用
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预应力混凝土装配式箱梁开裂后的静力损伤评估
7
作者 陈祥 陈善行 《广东公路交通》 2025年第4期32-38,共7页
为评估装配式预应力小箱梁桥开裂后的结构刚度状况,以结构外观病害检测数据为依据,对箱梁结构实施横桥向与纵桥向区域划分。基于ANSYS建立有限元模型,对不同区域赋予独立材料特性,并结合荷载试验数据,通过优化计算分析不同损伤区域对结... 为评估装配式预应力小箱梁桥开裂后的结构刚度状况,以结构外观病害检测数据为依据,对箱梁结构实施横桥向与纵桥向区域划分。基于ANSYS建立有限元模型,对不同区域赋予独立材料特性,并结合荷载试验数据,通过优化计算分析不同损伤区域对结构挠度分布的影响机制。结合现有荷载试验成果,提出先开展横桥向刚度识别,明确主梁整体刚度损伤情况后,再针对损伤严重的主梁进行逐段加载,从而确定主梁纵向刚度分布状况的方法。运用ANSYS优化模块对实桥展开分析,识别结果与实测病害分布特征及严重程度高度吻合,验证了依据挠度实测数据、利用有限元优化分析能够对预应力混凝土小箱梁实施可靠的损伤评估。 展开更多
关键词 桥梁工程 预应力小箱梁 静力损伤 刚度损伤 挠度分布
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特大桥连续梁挂篮悬臂浇筑施工工艺研究
8
作者 黄君华 梁文华 《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》 2025年第12期109-112,共4页
特大桥连续梁挂篮悬臂浇筑施工工艺需先完成下部结构施工、临时与永久支座安装及0#段施工,拼装挂篮并预压以消除变形。随后逐段进行钢筋安装、预应力管道布设、模板支设及混凝土浇筑,关注混凝土质量与温度变化。完成一段浇筑并养护后,... 特大桥连续梁挂篮悬臂浇筑施工工艺需先完成下部结构施工、临时与永久支座安装及0#段施工,拼装挂篮并预压以消除变形。随后逐段进行钢筋安装、预应力管道布设、模板支设及混凝土浇筑,关注混凝土质量与温度变化。完成一段浇筑并养护后,挂篮前移定位,循环施工至各梁段完成,最后进行合拢段施工,通过精确测量、低温浇筑及预应力张拉形成整体结构,期间需注重安全管理与参数控制,确保施工质量与安全,使其发挥出应有的作用和价值,从而为相关人员提供参考。 展开更多
关键词 连续梁 挂篮悬臂 施工工艺
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旧桥特殊检查及加固后的荷载试验技术
9
作者 王创 《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》 2025年第11期158-161,共4页
本文针对某运行年限较长的预应力混凝土简支T梁桥进行研究,检测该旧桥存在的病害,完成特殊检查,并以检查结果为导向,提出加固措施,并进一步组织荷载试验。该旧桥原设计荷载已不符现行要求,且经长期运行发现了最大宽度0.38mm的裂缝、桥... 本文针对某运行年限较长的预应力混凝土简支T梁桥进行研究,检测该旧桥存在的病害,完成特殊检查,并以检查结果为导向,提出加固措施,并进一步组织荷载试验。该旧桥原设计荷载已不符现行要求,且经长期运行发现了最大宽度0.38mm的裂缝、桥面系裂缝、最大9.8mm位移的支座剪切变形等病害。经特殊检查完成旧桥状态评估后,提出采用主梁加固、修复桥面系裂缝、下部结构加固等措施,加固后通过荷载试验验证加固效果,最终肯定了加固效果,加固后的桥梁结构承载能力现已满足当晚要求,结构性能大幅改善。 展开更多
关键词 旧桥特殊检查 旧桥加固 荷载试验
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基于锚下有效预应力检测的预应力后张法施工质量控制 被引量:21
10
作者 姚志安 范立朋 +1 位作者 陆学村 姚响宇 《中外公路》 北大核心 2020年第4期179-183,共5页
为了提高预应力后张法施工的精细化与标准化程度,以深中通道40 m预应力小箱梁为研究对象,基于"反拉法"的锚下有效预应力检测结果,分析试验梁预应力张拉中存在的问题并评价张拉质量。由摩阻试验结果可知:设计参数与梁场实际情... 为了提高预应力后张法施工的精细化与标准化程度,以深中通道40 m预应力小箱梁为研究对象,基于"反拉法"的锚下有效预应力检测结果,分析试验梁预应力张拉中存在的问题并评价张拉质量。由摩阻试验结果可知:设计参数与梁场实际情况相差较大,张拉参数调整后,试验梁预应力张拉质量有明显提高。 展开更多
关键词 桥梁工程 后张法 预应力检测 摩阻试验 施工控制
原文传递
基于最优径向基神经网络的大跨度悬索桥有限元模型修正 被引量:8
11
作者 杨文甫 陈鑫 《中外公路》 2023年第2期80-85,共6页
为对大跨度悬索桥结构行为进行精确预测与分析,提出一种有限元模型修正方法。采用遗传算法构建最优径向基神经网络用于表示结构响应与结构参数之间的映射关系,以结构动力响应作为输入,分别采用数值仿真数据和健康监测系统实测数据对某... 为对大跨度悬索桥结构行为进行精确预测与分析,提出一种有限元模型修正方法。采用遗传算法构建最优径向基神经网络用于表示结构响应与结构参数之间的映射关系,以结构动力响应作为输入,分别采用数值仿真数据和健康监测系统实测数据对某大跨度悬索桥进行模型修正。结果表明:遗传算法优化后的最优径向基神经网络,可以有效表示结构响应与待修正参数之间的函数关系。通过最优径向基神经网络修正可有效提高有限元模型计算精度。基于数值仿真数据修正后,其计算误差均在1.5%以内。将健康监测系统实测动力特征作为特征量,采用最优径向基神经网络可对大跨悬索桥进行有效修正。修正后,最大计算误差由修正前20.37%降低至7%以内,误差最大降幅达77.91%。 展开更多
关键词 悬索桥 模型修正 响应面 径向基函数 遗传算法
原文传递
水泥混凝土路面检测及快速修补技术 被引量:4
12
作者 黄杰芳 《广东交通职业技术学院学报》 2018年第3期33-36,41,共5页
文中对水泥混凝土路面检测技术以及检测内容进行了简要概述,探讨了混凝土路面病害的快速修补技术,并对某水泥混凝土路面工程快速修补施工做了举例分析。
关键词 水泥混凝土 路面 检测 快速修补
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基于冲击弹性波检测预应力孔道压浆质量的评价体系研究 被引量:3
13
作者 钟辉武 江茂盛 +1 位作者 钟建国 吴佳晔 《广东交通职业技术学院学报》 2016年第4期24-28,共5页
国内外多家机构都对孔道压浆密实度检测进行了相关研究,但是各种检测方法都具有一定的局限性,大部分并不适合应用于孔道压浆质量的检测。目前,检测预应力孔道压浆质量最有发展前景的方法是基于冲击弹性波。文中建立了基于定性检测的压... 国内外多家机构都对孔道压浆密实度检测进行了相关研究,但是各种检测方法都具有一定的局限性,大部分并不适合应用于孔道压浆质量的检测。目前,检测预应力孔道压浆质量最有发展前景的方法是基于冲击弹性波。文中建立了基于定性检测的压浆质量评价标准及基于定位检测的压浆质量评价标准,提出了冲击弹性波检测预应力孔道压浆质量及评价结果出现争议时的解决办法,为孔道压浆密实度检测定量分析评价提供参考。 展开更多
关键词 冲击弹性波 孔道压浆质量 检测 评价体系
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某连续箱梁桥承载能力检测评定 被引量:2
14
作者 林阳子 钟建国 《广东交通职业技术学院学报》 2016年第3期43-46,共4页
随着公路交通的发展,对荷载等级及行车条件的要求不断提高,由于结构自然老化、车辆荷载增加,加上不利的环境影响以及养护维修欠缺,桥梁结构不可避免地会出现各种病害,各病害的发展状况和严重程度将会引起桥梁结构承载能力和耐久性降低,... 随着公路交通的发展,对荷载等级及行车条件的要求不断提高,由于结构自然老化、车辆荷载增加,加上不利的环境影响以及养护维修欠缺,桥梁结构不可避免地会出现各种病害,各病害的发展状况和严重程度将会引起桥梁结构承载能力和耐久性降低,甚至导致桥梁结构使用功能衰退、运营状况不能满足规定的要求,既有桥梁的健康状况日益受到人们的关注。因此,分析桥梁结构的病害并对桥梁状况进行全面、准确的评定,对既有桥梁承载能力评定是桥梁安全性研究的重要内容之一。 展开更多
关键词 连续箱梁桥 既有桥梁 承载能力评定
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某旧桥基桩检测探讨 被引量:1
15
作者 杨东宏 《广东交通职业技术学院学报》 2019年第2期35-38,共4页
桥梁拆除重建时拟利用老桥基桩,但缺少资料可查,已成为重建桥梁工程的普遍问题。以某公路计划拆除某大桥对原基桩进行利用,评判其质量状况,通过某旧桥灌注桩完整性检测(桩长、桩身混凝土质量、桩身混凝土强度、判定或鉴别桩底持力层岩... 桥梁拆除重建时拟利用老桥基桩,但缺少资料可查,已成为重建桥梁工程的普遍问题。以某公路计划拆除某大桥对原基桩进行利用,评判其质量状况,通过某旧桥灌注桩完整性检测(桩长、桩身混凝土质量、桩身混凝土强度、判定或鉴别桩底持力层岩土性状、判定桩身完整性类别),采用了低应变法、钻芯法检测综合判定,为是否旧桩利用提供参考依据。 展开更多
关键词 旧桥基桩检测 钻芯法 低应变法 综合判定
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超声波检测基桩完整性各声学参数权重的探讨 被引量:1
16
作者 李强 《黑龙江交通科技》 2021年第11期60-62,共3页
桥梁工程的基桩完整性检测大多采用无损检测,声波透射法具有可靠性高,不受桩长影响而得到广泛应用。将介绍声波透射法的原理,声学参数的代表意义和通过三个工程实例讲解各声学参数权重的分析,为混凝土桩基础检测提供参考依据。
关键词 桥梁工程 基桩完整性 声波透射法
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桥梁索杆检测技术研究与应用 被引量:3
17
作者 姚响宇 林阳子 《广东公路交通》 2018年第3期45-48,共4页
介绍了桥梁索杆爬索机器人检测技术、磁致伸缩导波检测技术及振动法索力测试的原理及其优势。通过室内试验和实桥导波检测,充分验证了索杆导波检测技术的先进性和可靠性,试验缺陷定位误差小于3%;开展了索力振动测试法温度影响研究,当温... 介绍了桥梁索杆爬索机器人检测技术、磁致伸缩导波检测技术及振动法索力测试的原理及其优势。通过室内试验和实桥导波检测,充分验证了索杆导波检测技术的先进性和可靠性,试验缺陷定位误差小于3%;开展了索力振动测试法温度影响研究,当温度变化在-20℃~20℃之间时,温度对频率测试的影响系数为0.999 9~1.000 1,由此可知温度对振动法测试索力的频率影响可以忽略不计。 展开更多
关键词 桥梁工程 索杆 检测 爬索机器人 磁致伸缩 索力测试
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激光轮廓检测仪在沥青混凝土面层离析检测中的应用 被引量:2
18
作者 鲁王涛 肖敏 《工程技术研究》 2023年第18期114-116,共3页
沥青路面材料离析会降低路面质量,威胁行车安全。应用前沿检测技术可构建高效的沥青混凝土面层离析检测体系,为质量管控提供参考依据。基于此,文章剖析了沥青混凝土面层离析的成因,提出了激光轮廓检测技术,阐述了激光轮廓检测仪工作原理... 沥青路面材料离析会降低路面质量,威胁行车安全。应用前沿检测技术可构建高效的沥青混凝土面层离析检测体系,为质量管控提供参考依据。基于此,文章剖析了沥青混凝土面层离析的成因,提出了激光轮廓检测技术,阐述了激光轮廓检测仪工作原理,进而结合某高速公路工程实例,探讨了激光轮廓检测仪在沥青混凝土面层离析检测中的应用要点,以期提高检测技术水平,为沥青混凝土面层离析的管控提供技术支持。 展开更多
关键词 沥青面层 离析 激光轮廓检测仪 质量控制
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混凝土桥梁火灾后技术状况检测评定研究 被引量:2
19
作者 姚响宇 《市政技术》 2019年第4期64-68,71,共6页
在借鉴混凝土火灾理论和损伤检测评定研究成果的基础上,通过对火灾后桥梁检测评定案例的分析,归纳总结形成了针对混凝土桥梁的火灾后检测评定体系,明确了其检测评定程序和内容。提出了火灾后混凝土桥梁检测方法及评定标准,为编制桥梁火... 在借鉴混凝土火灾理论和损伤检测评定研究成果的基础上,通过对火灾后桥梁检测评定案例的分析,归纳总结形成了针对混凝土桥梁的火灾后检测评定体系,明确了其检测评定程序和内容。提出了火灾后混凝土桥梁检测方法及评定标准,为编制桥梁火灾后检测评定指南或标准提供了参考。也可作为同类桥梁火灾损伤检测评估的依据。 展开更多
关键词 混凝土桥梁 火灾 技术状况 检测评定体系
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灌注桩超声成孔质量检测技术分析 被引量:2
20
作者 杨东宏 《交通世界》 2019年第23期149-150,153,共3页
结合灌注桩成孔质量检测技术的现状,系统介绍了超声成孔质量的测试原理、方法、试验标准。通过工程实例得出相关成孔质量参数,进一步说明超声成孔检测在一定程度可以提高成桩预测质量,对优化设计、基桩承载性能及现场施工质量控制具有... 结合灌注桩成孔质量检测技术的现状,系统介绍了超声成孔质量的测试原理、方法、试验标准。通过工程实例得出相关成孔质量参数,进一步说明超声成孔检测在一定程度可以提高成桩预测质量,对优化设计、基桩承载性能及现场施工质量控制具有参考意义。 展开更多
关键词 灌注桩 成孔质量 超声波
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