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复杂偏心结构振动台试验水平与扭转位移分析 被引量:4
1
作者 姜忻良 韩阳 邓振丹 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第2期275-280,共6页
通过复杂偏心结构大型振动台试验,进行了复杂偏心结构水平位移与扭转位移耦联分析。通过对有代表性的楼层进行分析表明,楼层平扭耦联反应程度与各自的频率有关,当楼层平动反应频段与扭转反应频段相近时,楼层的层间平动位移与扭转位移峰... 通过复杂偏心结构大型振动台试验,进行了复杂偏心结构水平位移与扭转位移耦联分析。通过对有代表性的楼层进行分析表明,楼层平扭耦联反应程度与各自的频率有关,当楼层平动反应频段与扭转反应频段相近时,楼层的层间平动位移与扭转位移峰值出现的时间基本相同;结构进入塑性后导致水平刚度明显下降,而扭转刚度则下降不多,从而导致结构的平扭耦联反应程度降低,层间水平位移所占比例明显大于弹性阶段,从而为复杂偏心结构的抗震性能研究提供试验与理论依据。 展开更多
关键词 振动台试验 水平位移 扭转位移 复杂偏心结构 耦联分析
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不同底面积与埋深的结构-土体系地震反应分析 被引量:4
2
作者 姜忻良 张亚楠 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2013年第4期241-247,共7页
对结构-土相互作用体系中结构基础底面积和结构基础埋深对体系地震反应的影响进行了研究。基于有限元分析方法建立了结构-土相互作用三维计算模型,通过改变结构底面积及基础埋深在不同地震动下进行了地震反应分析。结果表明,考虑相互作... 对结构-土相互作用体系中结构基础底面积和结构基础埋深对体系地震反应的影响进行了研究。基于有限元分析方法建立了结构-土相互作用三维计算模型,通过改变结构底面积及基础埋深在不同地震动下进行了地震反应分析。结果表明,考虑相互作用时,在同一种地震动作用下,结构顶层总位移及基础转动随着结构底面积的增大而明显减小,上部结构本身位移在总位移中所占比例随着底面积的增加而增大;底面积相同,结构顶层总位移及基础转动均随着埋置深度的增大而减小,上部结构本身位移在总位移中所占比例随着埋置深度的增加而增大。比较不同特性的地震动,不同底面积及埋深结构顶层总位移、基础转动、基础平动和结构自身位移的变化规律趋势相同。 展开更多
关键词 结构-土相互作用 有限元方法 超单元 底面积 基础埋深 地震反应分析
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土-结构体系的混合约束模态法在ANSYS中实施研究 被引量:2
3
作者 姜忻良 温新 《震灾防御技术》 CSCD 北大核心 2015年第3期501-511,共11页
为了使提出的线性-非线性混合约束模态综合法能在商业软件中得到应用,本文对该方法在ANSYS软件中的运用进行了研究。对ANSYS中的超单元进行了深入分析,将线性-非线性混合约束模态综合法线性部分的处理作为超单元生成的过程,并根据基于... 为了使提出的线性-非线性混合约束模态综合法能在商业软件中得到应用,本文对该方法在ANSYS软件中的运用进行了研究。对ANSYS中的超单元进行了深入分析,将线性-非线性混合约束模态综合法线性部分的处理作为超单元生成的过程,并根据基于势能判据的截断模态准则,运用Matlab自编了程序,求得子结构的截取主模态数,对存在局部非线性的土-高层框架结构相互作用进行了地震反应分析;进而对采用粘弹性人工边界与自由边界状况进行了比较,讨论分析了两种土体边界对线性-非线性混合的约束模态综合法自由度缩减的影响。 展开更多
关键词 土-结构相互作用 混合约束模态法 线性-非线性 超单元
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二次开发程序提取弹塑性结构刚度矩阵方法及应用 被引量:1
4
作者 姜忻良 张海顺 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2014年第S1期281-285,共5页
基于ANSYS二次开发程序UPFs,编译了直接获取动力时程分析中整体结构弹塑性刚度矩阵的程序方法。该方法是在动力时程分析过程中的小段时间内采用分段等效线性化的手段将非线性塑性阶段的模型单元转化为等效线弹性模型单元,继而进行模态... 基于ANSYS二次开发程序UPFs,编译了直接获取动力时程分析中整体结构弹塑性刚度矩阵的程序方法。该方法是在动力时程分析过程中的小段时间内采用分段等效线性化的手段将非线性塑性阶段的模型单元转化为等效线弹性模型单元,继而进行模态分析后借用MATLAB程序提取出该时刻的等效刚度矩阵,并对二维剪力墙结构进行了人工波的动力时程分析以及结构在整个过程中动力特性分析。通过有限元直接计算法、理论公式推导法以及本文提出的ANSYS二次开发程序法的对比,验证了本文方法正确性与可行性。 展开更多
关键词 塑性增量本构理论 ANSYS二次开发 弹塑性刚度矩阵 分段线性化 等效弹性模量
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考虑土-结构相互作用的上海中心大厦地震反应
5
作者 姜忻良 老浩寅 李博强 《震灾防御技术》 CSCD 2013年第2期164-172,共9页
采用ANSYS有限元软件建立土-桩-上海中心大厦相互作用简化模型。其中,桩土区采用等效模型,近域土体定为塑性区,用DP模型模拟;外围的土域定为弹性区,用超单元来模拟。对考虑土-桩-结构相互作用的整体结构和以刚性地基为假定的上部结构分... 采用ANSYS有限元软件建立土-桩-上海中心大厦相互作用简化模型。其中,桩土区采用等效模型,近域土体定为塑性区,用DP模型模拟;外围的土域定为弹性区,用超单元来模拟。对考虑土-桩-结构相互作用的整体结构和以刚性地基为假定的上部结构分别进行地震反应分析,并完成了比较。最后,在整体结构中提取上部结构与下部结构处的加速度反应与原地震波叠加,形成修正地震波,为输入修正地震波能考虑相互作用因素来分析相同结构的精细模型地震反应提供了条件。 展开更多
关键词 土-结构相互作用 桩土等效 超单元 地震反应分析 修正地震波
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设备-结构动力相互作用振动台试验方法研究 被引量:4
6
作者 姜忻良 张崇祥 +1 位作者 姜南 唐贞云 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2019年第3期108-115,共8页
为了合理评估设备与结构的抗震性能,开展设备-结构动力相互作用振动台试验方法研究。按照分支子结构方法推导设备-结构动力相互作用运动方程,提出了考虑设备-结构动力相互作用振动台实时子结构试验方法,该方法将设备作为试验子结构由振... 为了合理评估设备与结构的抗震性能,开展设备-结构动力相互作用振动台试验方法研究。按照分支子结构方法推导设备-结构动力相互作用运动方程,提出了考虑设备-结构动力相互作用振动台实时子结构试验方法,该方法将设备作为试验子结构由振动台加载同时结构作为数值子结构由仿真软件计算联合进行振动台试验,能够考虑设备-结构相互作用对设备抗震性能的影响。设计了四层的钢框架设备-结构动力相互作用缩尺模型,进行各地震动作用下的振动台实时子结构试验与传统整体振动台试验。通过比较发现两种试验方法得到的结果基本吻合在一起,证明提出的振动台实时子结构方法是可靠有效的。试验分析表明忽略设备-结构动力相互作用将影响结构或设备真实的地震反应,特别是对于设备反应的影响更显著。 展开更多
关键词 分支子结构 试验子结构 数值子结构 设备-结构动力相互作用 振动台
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温度升高20~50℃对混凝土弹性模量的影响探究 被引量:4
7
作者 荆锐 亢景付 蒋元成 《硅酸盐通报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第12期4207-4211,共5页
弹性模量是混凝土的重要力学指标,是混凝土结构计算分析中的关键参数,不同温度下混凝土弹性模量如何变化一直是人们比较关心的问题。本文采用一种加热保温装置,给混凝土试件施加均匀温度场,在不同温度下给试件施加压力;用压力传感器测... 弹性模量是混凝土的重要力学指标,是混凝土结构计算分析中的关键参数,不同温度下混凝土弹性模量如何变化一直是人们比较关心的问题。本文采用一种加热保温装置,给混凝土试件施加均匀温度场,在不同温度下给试件施加压力;用压力传感器测量试件承受压力,应变计测量试件变形,根据不同温度下的应力和应变计算了试件的弹性模量,分析了不同温度下混凝土弹性模量的变化规律。试验结果表明,常温下当温度升高为20~50℃时,混凝土弹性模量随温度变化不明显,可以近似按常数处理。 展开更多
关键词 混凝土结构 弹性模量 温度变化 试验测定
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新天津图书馆模型振动台试验设计 被引量:2
8
作者 邓振丹 姜忻良 +1 位作者 韩阳 韩宁 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2012年第A01期145-149,共5页
为测试并研究新天津图书馆在地震作用下的抗震性能,对图书馆主体结构进行了1/20的模型振动台试验。该主体结构为钢框架-支撑体系,内部存在多处不规则抽柱和多处大悬挑桁架,结构竖向极不规则。据此,对该结构振动台试验模型进行了周密的... 为测试并研究新天津图书馆在地震作用下的抗震性能,对图书馆主体结构进行了1/20的模型振动台试验。该主体结构为钢框架-支撑体系,内部存在多处不规则抽柱和多处大悬挑桁架,结构竖向极不规则。据此,对该结构振动台试验模型进行了周密的设计与制作,内容包括试验材料的选取、动力相似关系的确定、模型加工技术的探讨以及试验方案的设计。最后,给出了试验的主要结果。 展开更多
关键词 振动台试验 抗震性能 钢框架-支撑体系 悬挑桁架 相似关系
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预制拼装钢管混凝土自复位桥墩变形分析模型及验证 被引量:14
9
作者 李宁 张双城 +1 位作者 李忠献 谢礼立 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2020年第4期135-143,共9页
为进一步推广可恢复功能的预制装配式桥梁结构体系在中、高烈度区的应用,提出了一种内置耗能钢筋的预制拼装钢管混凝土(Concrete-Filled Steel Tube,CFST)自复位桥墩。首先阐述其基本力学特性,并基于桥墩的变形行为(弯曲变形、剪切变形... 为进一步推广可恢复功能的预制装配式桥梁结构体系在中、高烈度区的应用,提出了一种内置耗能钢筋的预制拼装钢管混凝土(Concrete-Filled Steel Tube,CFST)自复位桥墩。首先阐述其基本力学特性,并基于桥墩的变形行为(弯曲变形、剪切变形、刚体转动)和非线性变形特征(消压极限状态、等效屈服极限状态、可恢复设计极限状态),考虑底部耗能钢筋和混凝土变形不协调引起的应变渗透效应,利用“图乘法”和“修正的等效悬臂梁理论”,提出了一种不需要迭代的变形分析模型,并与循环往复加载试验、已有变形分型模型和OpenSees开发的纤维模型进行了对比。结果表明,该文提出的变形分析模型与拟静力试验得到的消压承载力、等效屈服承载力和可恢复设计极限承载力分别相差7.02%、6.38%和11.06%,可以略保守地准确预测预制拼装CFST自复位桥墩的各阶段载荷-变形关系曲线,为新型结构设计提供参考。 展开更多
关键词 节段拼装CFST自复位桥墩 变形分析模型 修正的等效悬臂梁理论 拟静力试验 纤维模型
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基于实时混合试验误差累积规律的时滞影响修正方法 被引量:4
10
作者 周子豪 李宁 李忠献 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2021年第6期121-132,共12页
为减小实时混合试验中的时滞影响,通常要对数值子结构计算得到的控制指令进行在线时滞补偿。为了保障实时性,要求作动器的负载不宜过大并处于最佳的性能区间。由于大比尺实时混合试验中物理子结构负载较大,对控制系统和作动器性能都提... 为减小实时混合试验中的时滞影响,通常要对数值子结构计算得到的控制指令进行在线时滞补偿。为了保障实时性,要求作动器的负载不宜过大并处于最佳的性能区间。由于大比尺实时混合试验中物理子结构负载较大,对控制系统和作动器性能都提出较高的要求。此外,目前时滞补偿算法是无法完全消除时滞影响的,也即,时滞普遍存在于实时混合试验中且无法避免。针对上述问题,基于双显式数值积分算法的误差累积规律,该文提出了一种可以在试验后对试验结果进行修正以消除时滞不利效应的方法。分析了时滞对于实时混合试验结果的影响,对较大时滞情况下,尽管系统稳定,但可能得到“错误”的试验结果;通过理论推导,证明提出方法的合理性和适用性;通过4种实时混合试验工况的模拟,验证物理子结构分别为线性刚度、线性阻尼、非线性刚度及非线性阻尼构件的时滞修正效果。结果表明:所提出的方法可以显著降低时滞对于试验结果的影响;该方法对试验中时滞补偿效果不理想的情况,可以对位移、速度和加速度结果进行修正。 展开更多
关键词 实时混合试验 时滞 误差累积 双显式积分算法 后处理
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历史风貌建筑砖砌体加固试验及模拟计算分析 被引量:9
11
作者 王亭 姜忻良 李茂鋆 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2012年第A01期92-96,共5页
该文针对天津现存的历史风貌建筑普遍存在砂浆强度低的情况,进行了墙体结构加固试验与模拟计算分析。采用原材料制作了2片墙体试件、2片钢筋网水泥砂浆抹面加固试件,对其进行了低周反复加载试验,研究了砖砌体及加固砖砌体试件的抗震性能... 该文针对天津现存的历史风貌建筑普遍存在砂浆强度低的情况,进行了墙体结构加固试验与模拟计算分析。采用原材料制作了2片墙体试件、2片钢筋网水泥砂浆抹面加固试件,对其进行了低周反复加载试验,研究了砖砌体及加固砖砌体试件的抗震性能;应用等效体积单元(RVE)法模拟砖砌体,求得了砖砌体的等效参数,用ANSYS模拟了加固砖砌体试件的低周反复加载,并与试验结果进行了对比分析,验证了钢筋网水泥抹面加固低强度砖砌体的可行性,为历史风貌建筑的加固提供技术支撑。 展开更多
关键词 风貌建筑 钢筋网水泥砂浆 低周反复 等效体积单元(RVE) 均质化 有限元 非线性
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高架桥-地铁站-桩-土复杂结构体系地震反应分析 被引量:5
12
作者 张海顺 姜忻良 张亚楠 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2013年第B06期53-58,共6页
基于ANSYS对机场航站区高架桥与其下通过的地铁车站的交叉处结构进行了地震反应分析研究,建立了高架桥-地铁站-桩-土相互作用复杂结构体系的计算模型,同时与桥墩墩底简化为固定端模型单独来分析计算上部桥体以及取消地铁结构替换为承台... 基于ANSYS对机场航站区高架桥与其下通过的地铁车站的交叉处结构进行了地震反应分析研究,建立了高架桥-地铁站-桩-土相互作用复杂结构体系的计算模型,同时与桥墩墩底简化为固定端模型单独来分析计算上部桥体以及取消地铁结构替换为承台和桩基础的整体模型进行了地震时程反应对比分析。结果表明:考虑相互作用后,整体结构的动力特性与刚性地基假定下的结果存在较明显的差异,不但体系的自振周期增大,并且前几阶主要振型也有很大改变;整体结构的最大位移增大,但顺桥向与横桥向增大幅度明显不同;而对于最大位移节点的加速度、桥梁支座及桥墩墩底反力,三者的顺桥向与横桥向的差别更加明显,其顺桥向比固定端模型减小,而横桥向出现增大的情况。这些现象表明:对复杂结构体系进行抗震设计分析时,考虑土-结构动力相互作用带来的影响十分必要。 展开更多
关键词 结构工程 抗震分析 有限元方法 曲线桥梁 地下结构 活动盆式支座
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基于锚索监测数据的环锚无黏结预应力混凝土衬砌结构可靠性分析 被引量:4
13
作者 王晓哲 亢景付 随春娥 《水力发电学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第2期144-148,共5页
与环锚有黏结预应力混凝土衬砌相比,环锚无黏结预应力混凝土衬砌结构具有许多突出优点,但可靠性问题是制约其得以普遍应用的关键。用于评价环锚无黏结预应力混凝土衬砌结构可靠性的重要参数之一是锚索的应力状态变化情况。基于小浪底排... 与环锚有黏结预应力混凝土衬砌相比,环锚无黏结预应力混凝土衬砌结构具有许多突出优点,但可靠性问题是制约其得以普遍应用的关键。用于评价环锚无黏结预应力混凝土衬砌结构可靠性的重要参数之一是锚索的应力状态变化情况。基于小浪底排沙洞锚索测力计的长期监测资料,本文对隧洞运行过程中温度和水头变化对锚索应力状态的影响进行了分析,并据此对这种结构形式锚索的可靠性进行了评价。结果表明:温度变化对锚索应力状态具有显著影响,而洞内水头变化的影响则很小。小浪底排沙洞已安全运行10多年,经历了最高设计水头的考验,锚索预应力一直处于比较稳定的状态,表明并未发生无黏结钢绞线的断裂或松弛现象,锚索的锚固状态良好,衬砌结构的可靠性不存在问题。 展开更多
关键词 水工结构 可靠性 锚索测力计 环锚预应力混凝土衬砌 无黏结锚索
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地下隧道内爆炸冲击下地表多层建筑的动力响应研究 被引量:6
14
作者 田力 高芳华 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2011年第11期114-123,共10页
该文对带有筏板基础和地下室的多层框架及框剪建筑物在遭受邻近地下隧道内爆炸冲击作用下的动力响应进行了分析研究。采用ABAQUS软件建立了考虑地基土和混凝土等材料非线性的隧道-土体-多层建筑耦合体系的三维数值模型,经与LS-DYNA模型... 该文对带有筏板基础和地下室的多层框架及框剪建筑物在遭受邻近地下隧道内爆炸冲击作用下的动力响应进行了分析研究。采用ABAQUS软件建立了考虑地基土和混凝土等材料非线性的隧道-土体-多层建筑耦合体系的三维数值模型,经与LS-DYNA模型结果的比较分析验证了该文所建体系模型的正确性和有效性。通过大量的算例分析,对隧道内爆炸冲击下地表多层建筑在单线、双线隧道布局、建筑物与爆炸隧道之间距离的变化、以及爆炸点沿隧道纵轴线的位置移动等3组工况下的动力响应规律进行系统研究。结果显示:介于建筑物与爆炸隧道之间的另一平行隧道使爆炸波在土中的传播受到明显阻碍,继而削弱了建筑物的动力响应幅值;不同类型的多层建筑随着与爆炸点位置的不断接近均产生愈发强烈的动力响应,而彼此之间抗爆动力性能的差异也更为显著。 展开更多
关键词 隧道内爆炸 筏板基础 地下室 框架结构 框剪结构 动力响应
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单向偏心结构的简化增量动力分析方法 被引量:7
15
作者 李宁 翟长海 谢礼立 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2011年第5期8-12,共5页
增量动力分析方法(IDA)可以较为全面的评估结构的抗震性能,但需对结构进行大量的非线性时程分析,计算量巨大。该文将单向偏心结构的等效二自由度模型(EDDOF)应用于增量动力时程分析,提出了单向偏心结构的简化增量动力分析方法。然后选... 增量动力分析方法(IDA)可以较为全面的评估结构的抗震性能,但需对结构进行大量的非线性时程分析,计算量巨大。该文将单向偏心结构的等效二自由度模型(EDDOF)应用于增量动力时程分析,提出了单向偏心结构的简化增量动力分析方法。然后选取20条实际地震记录和一栋5层偏心结构,基于等效二自由度模型和原型模型分别进行了增量动力时程分析,并比较分析了对应的IDA曲线和易损性曲线。结果表明:该文方法对单向偏心结构抗震性能评估有较高的精度,可以追踪结构从弹性阶段到防止倒塌各阶段的性态变迁全过程,并进行定量评估,且计算效率大幅提高。 展开更多
关键词 扭转反应 增量动力分析 性态评估 偏心 模态PUSHOVER
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钢筋混凝土柱基于易损性曲线的地震损伤评估 被引量:15
16
作者 丁阳 伍敏 +1 位作者 徐龙河 李忠献 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2012年第1期81-86,共6页
为评估地震作用下结构构件的损伤程度,建立基于竖向剩余承载力的损伤指标,提出钢筋混凝土柱基于易损性曲线的地震损伤评估方法。该方法对钢筋混凝土柱采用精细化分析模型,避免单自由度体系假设,通过增量动力分析获得对数正态分布形式的... 为评估地震作用下结构构件的损伤程度,建立基于竖向剩余承载力的损伤指标,提出钢筋混凝土柱基于易损性曲线的地震损伤评估方法。该方法对钢筋混凝土柱采用精细化分析模型,避免单自由度体系假设,通过增量动力分析获得对数正态分布形式的易损性曲线,进行地震损伤程度评估。研究表明:所提出的地震损伤评估方法,计算简单,能有效评估钢筋混凝土柱在不同地震动强度指标下的损伤程度,为震后钢筋混凝土结构的安全评估和修复加固提供了理论依据。 展开更多
关键词 钢筋混凝土柱 损伤评估 竖向剩余承载力 增量动力分析 易损性曲线
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钢柱考虑损伤累积效应的强震下损伤演化规律 被引量:13
17
作者 丁阳 伍敏 +1 位作者 徐龙河 李忠献 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第7期112-117,共6页
为精确描述钢材在地震作用下强度和刚度退化规律,在考虑Bauschinger效应的K&K模型基础上,引入一种基于连续损伤力学原理的损伤模型,并定义相应的失效准则。通过与已有试验结果对比,验证了引入损伤模型和失效准则后的修正K&K模... 为精确描述钢材在地震作用下强度和刚度退化规律,在考虑Bauschinger效应的K&K模型基础上,引入一种基于连续损伤力学原理的损伤模型,并定义相应的失效准则。通过与已有试验结果对比,验证了引入损伤模型和失效准则后的修正K&K模型能有效提高钢柱在地震作用下动力响应的模拟精度。考虑材料损伤累积效应,钢柱竖向承载力显著降低,柱顶处产生较大的峰值位移和残余位移。运用修正K&K模型,对空心带肋钢柱在强震作用下的损伤演化规律进行分析,结果表明,钢柱损伤在峰值加速度出现时段内发展迅速,并且随地震强度的增大而增大,钢柱的破坏模式为弯曲破坏。 展开更多
关键词 钢柱 损伤模型 损伤累积效应 竖向承载力 损伤演化
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无粘结环锚预应力混凝土衬砌隧洞的锚索应力状态变化 被引量:2
18
作者 王晓哲 亢景付 随春娥 《水力发电学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第4期214-219,共6页
结合小浪底排沙洞实测资料,对无粘结环锚预应力混凝土衬砌隧洞的锚索应力测定方法进行了探讨,并对施工期和运行期的锚索应力状态及其变化规律进行了分析。研究结果表明,用锚具改装而成的锚索测力计可以用于测定无台座张拉锁定环锚结构... 结合小浪底排沙洞实测资料,对无粘结环锚预应力混凝土衬砌隧洞的锚索应力测定方法进行了探讨,并对施工期和运行期的锚索应力状态及其变化规律进行了分析。研究结果表明,用锚具改装而成的锚索测力计可以用于测定无台座张拉锁定环锚结构的锚索应力,并且具有理想的精度。施工期锚索张拉引起的混凝土徐变会导致约15%的预应力损失,运行期的温度变化对锚索应力状态具有显著影响,锚索张力随着温度的升高而减小,锚索测力计应变读数与温度变化的关系为:?T=2.005×10-6?T。运行期隧洞内水压力作用主要由混凝土衬砌和围岩承担,内水压力变化对锚索应力状态影响不大。 展开更多
关键词 水工结构 应力状态 锚索测力计 水工隧洞 无粘结环锚锚索
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小浪底排沙洞衬砌混凝土运行期应力状态评价 被引量:2
19
作者 随春娥 亢景付 《水力发电学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第5期159-164,共6页
小浪底排沙洞是我国首例采用无粘结环锚预应力混凝土衬砌的水工隧洞,本文根据运行期间混凝土应变计所获得的大量实测数据,对3#排沙洞ST3-B段衬砌混凝土运行的应力状态进行了分析评价。结果表明,运行期衬砌混凝土自生体积变形持续增长,到... 小浪底排沙洞是我国首例采用无粘结环锚预应力混凝土衬砌的水工隧洞,本文根据运行期间混凝土应变计所获得的大量实测数据,对3#排沙洞ST3-B段衬砌混凝土运行的应力状态进行了分析评价。结果表明,运行期衬砌混凝土自生体积变形持续增长,到2003年8月基本趋于稳定;混凝土的徐变发展在运行期基本保持稳定;当运行水位为最高水位时,所有混凝土应变计所在位置的混凝土应力均为压应力。分析结果认为,ST3-B观测段在最高运行水位也不会产生能够引起裂缝的拉应力,不会出现开裂和渗漏,能够保证正常使用,小浪底排沙洞处于安全运行状态。以期对无粘结环锚预应力混凝土衬砌的安全评价提供指导意义,为今后类似工程的设计提供重要的参考数据。 展开更多
关键词 水工结构 应力状态评价 现场试验 衬砌混凝土 徐变应变 自由应变 水头影响系数
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结合振动台试验的钢框架-支撑体系抗震性能研究 被引量:1
20
作者 姜忻良 韩阳 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2015年第10期1-4 16,16,共5页
鉴于天津图书馆结构布置的复杂性,为研究其抗震性能,进行了振动台试验,并与数值模拟进行了比较分析。通过相似关系原理的有关公式将试验数据推算成原型结构相应数据,将数值模拟分析与试验值推算的结构动力特性参数进行了对比,说明采用... 鉴于天津图书馆结构布置的复杂性,为研究其抗震性能,进行了振动台试验,并与数值模拟进行了比较分析。通过相似关系原理的有关公式将试验数据推算成原型结构相应数据,将数值模拟分析与试验值推算的结构动力特性参数进行了对比,说明采用大比例模型试验能给原型结构动力特性试验推算值的合理性与可靠性带来保证。同时对原型结构的频率、不同工况下结构进入塑性的程度等进行了分析,并将原型结构的层间位移角与抗规的有关规定进行对比,原型结构的抗震性能均符合抗规有关要求且安全储备高。 展开更多
关键词 振动台试验 加速度放大系数 试验推算值 层间位移角 钢框架 阻尼比
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